ماذا حدث في قناة السويس؟.. كواليس تصادم قاطرة بإحدى الناقلات
تاريخ النشر: 5th, August 2023 GMT
شهد المجرى الملاحي لقناة السويس حادثة تصادم، خلال عبور ناقلة ضمن قافلة الجنوب في رحلة قادمة من سنغافورة، متجهة إلى الولايات المتحدة الأميركية، مع القاطرة فهد، وهي إحدى القاطرات التابعة لـ هيئة قناة السويس، وذلك في نطاق منطقة البلاح ما أدى إلى حدوث فتحات في بدن القاطرة ودخول المياه ومن ثم غرقها.
أخبار متعلقة
مصادر بقناة السويس: البحث عن بحار مفقود وإنقاذ طاقم القاطرة فهد
قناة السويس: جهود مستمرة لإنقاذ 7 أفراد فريق القاطرة الغارقة بسبب تصادم
مصدر مسؤول: أعمال انتشال القاطرة فهد الغارقة بقناة السويس مازالت مستمرة
تصادم في قناة الويس وغرق قاطرة
بحسب البيانات الرسمية الصادرة عن هيئة قناة السويس، يبلغ طول الناقلة 230 مترًا، وعرضها 36 مترًا، بغاطس 27 قدمًا، وحمولة كلية 52 ألف طن وتنتظر السفينة حاليا في بورسعيد لحين انتهاء الإجراءات المرتبطة بالحادث.
الإنقاذ البحري مستمر في قناة السويس
ماذا حدث في قناة السويس؟.. كواليس تصادم قاطرة بإحدى الناقلات
يشار إلى أن أعمال الإنقاذ البحري مستمرة للتعامل مع حادث تصادم الناقلة CHINAGAS LEGEND والقاطرة فهد والذي أسفر عن غرق القاطرة، عصر اليوم في قناة السويس.
انتشال طاقم القاطرة الغارقة في قناة السويس وفقد بحار
يذكر أنه أنه تم انتشال وإنقاذ طاقم القاطرة فهد، فيما لا يزال ميكانيكي القاطرة مفقود، وتم الدفع بطاقم إنقاذ للبحث عن البحار الوحيد المفقود، مع استمرار أعمال الإنقاذ البحري لانتشال القاطرة فهد.
مصادر بقناة السويس: البحث عن بحار مفقود وإنقاذ طاقم القاطرة فهد
الدفع بالرافعة إنقاذ لانتشال القاطرة من مجرى قناة السويس الملاحي
يشار إلى أنه عقب الحادث، تم دفع فريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة لإنقاذ طاقم القاطرة المكون من 7 أفراد حيث لا تزال أعمال الإنقاذ جارية، كما تم الدفع بالرافعة "إنقاذ" لإجراء أعمال انتشال القاطرة، وجار إعداد تقرير مفصل عن أسباب الحادث والاطمئنان على حالة الطاقم.
قناة السويس هيئة قناة السويس غرق قاطرة قناة السويس حادث قناة السويسالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: زي النهاردة شكاوى المواطنين قناة السويس هيئة قناة السويس قناة السويس هيئة قناة السويس غرق قاطرة قناة السويس حادث قناة السويس زي النهاردة فی قناة السویس القاطرة فهد
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تشهد عبور حاملة السيارات AICC HUANGHU في رحلتها البحرية الأولى
شهدت حركة الملاحة بقناة السويس عبور حاملة السيارات AICC HUANGHU في رحلتها البحرية الأولى عبر قناة السويس ضمن قافلة الجنوب قادمة من ميناء شنغهاي بالصين ومتجهة إلى ميناء ديرنيس بتركيا.
وقالت هيئة قناة السويس اليوم الخميس في بيان صحفي - إن طول حاملة السيارات التي ترفع علم جزر المارشال يبلغ 199 مترا وعرضها 38 مترا، فيما يبلغ غاطسها 10 أمتار وتصل طاقتها الاستيعابية إلى 7 آلاف سيارة وتحمل على متنها 4202 سيارة وهي مزودة بتكنولوجيا صديقة للبيئة من خلال محرك ثنائي الوقود يمكنه العمل بالغاز الطبيعي المسال.
وتعد حاملة السيارات هي الأولى ضمن سلسلة تضم ثلاث سفن أخرى مماثلة يعتزم الخط الملاحي الصيني AICC بناؤها خلال العام الجاري، للعمل بين آسيا وأوروبا وعبور قناة السويس.
وبدوره.. أكد رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، أن عبور مثل هذه النوعية من السفن يعطي دلالة إيجابية على رغبة العديد من ملاك ومشغلي السفن للعبور من قناة السويس لما تمثله من أهمية استراتيجية لحركة التجارة العالمية في ظل ما تحققه من وفورات في الوقت والتكلفة واستهلاك الوقود بما يجعلها الخيار الأمثل والأسرع لاستدامة سلاسل الإمداد العالمية.
وأوضح رئيس الهيئة أن مقدار الوفر الذي تحققه قناة السويس للرحلة بين ميناء شنغهاي في الصين إلى ميناء ديرنيس بتركيا يصل إلى نحو 45% حيث تبلغ مسافة الرحلة حوالي 14600 ميل بحري عبر طريق رأس الرجاء الصالح فيما تصل إلى نحو 8071 ميل بحري عبر قناة السويس، وهو ما ينعكس على تحقيق وفر في زمن الرحلة يصل إلى نحو 18 يومًا وبالتالي تحقيق وفورات في اقتصاديات التشغيل واستهلاك الوقود وما يستتبعه من خفض لمستوى الانبعاثات الكربونية الضارة.
من جانبه.. أكد الربان // HUANG YAN FEI // كابتن السفينة أن اختيار الخط الملاحي الصيني العبور من قناة السويس لأنها الطريق الأقصر بين أوروبا وآسيا فيما يتطلب اتخاذ طريق رأس الرجاء الصالح الإبحار لمسافات طويلة في طقس سيئ وبالتالي استهلاك مزيدا من الوقود بما يضر بالبيئة البحرية.
القسام تقدم قطعة ذهبية لأحد الأسرى الإسرائيليين.. ما السبب؟