بعد مهرجان روتردام.. عرض فيلم «الصيف الأخير» على منصة Netflix
تاريخ النشر: 13th, June 2024 GMT
يعرض فيلم «الصيف الأخير»، بطولة الفنان بيومي فؤاد، اليوم الخميس، عبر منصة «Netflix»، وذلك بعد مشاركته في المسابقة الرسمية ضمن فعاليات مهرجان روتردام للفيلم العربي، بدورته الـ 24.
وحصل الفيلم على جائزتين في مسابقة الأفلام المصرية بالدورة الـ 39 لمهرجان الإسكندرية لدول البحر الأبيض المتوسط أفضل فيلم وأفضل سيناريو.
فيلم الصيف الأخير بمهرجان روتردام للفيلم العربيأحداث فيلم الصيف الأخيرتدور أحداث فيلم الصف الأخير حول شاب قليل الخبرة بالحياة وينظر لكل ما حوله من زاوية واحدة، ويخوض رحلة من يوم واحد تقلب كل المفاهيم لديه رأسًا على عقب.
فيلم الصيف الأخير بمهرجان روتردام للفيلم العربيأبطال فيلم الصيف الأخيرفيلم الصف الأخير، يشارك في بطولته بيومي فؤاد وتيام قمر، ويشاركهما ياسر الطوبجي، محمد عبد العظيم، أمجد عابد، والوجه الجديد نورا عبد الرحمن.. والفيلم قصة وسيناريو شريف محسن، مي زيادي، علاء حسن، وحوار علاء حسن، ومن إخراج شريف محسن، وإنتاج شركة Victoria Film.
اقرأ أيضاً«الصيف الأخير» لـ بيومي فؤاد يشارك في مهرجان روتردام للفيلم العربي
بدورته 24.. فيلم «رحلة 404» لـ منى زكي يشارك في مهرجان روتردام للفيلم العربي
انطلاق فعاليات مهرجان روتردام للفيلم العربي الدورة الـ 24.. اليوم
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: مهرجان روتردام للفيلم العربي مهرجان روتردام مهرجان روتردام للفیلم
إقرأ أيضاً:
صممها مهندس القصور الخديوية في عهد الملك فؤاد.. معلومات عن محطة قطار الإسكندرية
طراز معماري مميز جعلها محط الأنظار منذ افتتاحها عام 1927 وحتى وقتنا هذا، لتبقى محطة قطار الإسكندرية والشهيرة باسم «محطة مصر»، أحد أبرز المعالم في محافظة الإسكندرية، التى أنشأها المهندس الإنجليزي روبرت ستيفنسون في عهد الملك عباس الأول، ثم صمم المبنى التراثى لمحطة قطار الإسكندرية المهندس الإيطالى أنطونيو لاشياك على طراز الباروك وهو تراث معمارى إيطالي مميز، وتعد محطة قطار الإسكندرية هى ثانى أقدم نظام للسكة الحديد في العالم بعد النظام الإنجليزي.
يقول محمد السيد، مسؤول الوعي الأثري بإدارة آثار الإسكندرية، لـ«الوطن»، إن محطة قطار الإسكندرية «محطة مصر» لوحة معمارية رائعة بمبناها الحالي الذى صممة المهندس الإيطالي أنطونيو لاشياك بك مهندس القصور الخديوية في عهد الملك فؤاد، وهو الذي صمم واجهة قصور مصرية مهمة قصر عابدين والطاهرة والزعفران والدوبارة في القاهرة، وكنيسة سانت روكو وكنيسة القلب المقدس في إيطاليا ووكالة منشا وميدان محمد علي باشا في الإسكندرية.
ويشير السيد إلى أن المهندس لاشياك صمم المبنى منذ عام 1920 حتى عام 1927 على طراز الباروك الإيطالي، وكانت مساحة المحطة حوالي 4000 متر مربع والواجهة حوالي 90 مترا، وبُنيت المحطة عن طريق شركة بلجيكية بتكلفة 350 ألف جنيه، والمبنى مسجل في قائمة المباني التراثية برقم 13، ونظام السكك الحديدية في الإسكندرية هو ثانى أقدم نظام تشغيل للسكك الحديدية على مستوى العالم بعد النظام الإنجليزي.
أما عن فكره إنشاء السكك الحديدية، بحسب مسؤول الوعي الأثري بإدارة آثار الإسكندرية، فإنها بدأت في عهد الملك عباس الأول الذي منح الانجليزي روبرت ستيفنسون امتياز إنشاء خط السكة الحديدية من القاهره إلى الإسكندرية عام 1851، وتنفيذ جزء من المشروع حتى مدينة كفر الزيات 1854 في عهد سعيد باشا، واستكمال إنشاء الخط ليصل إلى مدينة السويس في عهد الخديوي إسماعيل، ومنح امتياز إنشاء خط السكة الحديدية في حي الرمل إلى شركة إنجليزية رئيسها يدعى إدوارد سان جون فيرمان 1860.
رئيس الوزراء الفرنسي ينجو من حجب الثقة