حملة رقابية تُوقِف العمل في 12 محطة وقود، وتُغلق50% من مضخات الوقود في 185 محطة
تاريخ النشر: 13th, June 2024 GMT
أشرفت اللجنة التنفيذية الدائمة لمراكز الخدمة ومحطات الوقود، على الحملة الرقابية الشاملة السابعة، التي قامت بزيارة 840 محطة وقود، في 15 مدينة ومحافظة، في مختلف مناطق المملكة.
وشارك في الحملة 300 مراقبٍ ميدانيٍ، يمثلون 11 جهة حكومية، رصدت خلالها أكثر من 2400 مخالفة وملاحظة على عددٍ من مراكز الخدمة ومحطات الوقود، وإيقاف العمل في 12محطة وقود، لعدم استيفائها الحد الأدنى من المتطلبات النظامية المعتمدة، وإغلاق 50% من مضخات الوقود في 185 محطة لمخالفتها نظام القياس والمعايرة، كما سجّلت الحملة عدداً من المخالفات الأخرى، مثل: تدني مستوى نظافة دورات المياه، وعدم توفر المستندات والرخص النظامية للمحطة، وعدم الالتزام بمعايير وأنظمة الحماية والوقاية من الحريق، وعدم مراعاة متطلبات ذوي الإعاقة، وغيرها من المخالفات المنصوص عليها في الاشتراطات واللوائح الصادرة من الجهات ذات العلاقة، كما تم فحص 754 عينة من المنتجات البترولية، شملت نوعي البنزين، والديزل، وأنواع الزيوت؛ بهدف التأكد من جودة المنتجات البترولية المتوفرة لدى مراكز الخدمة ومحطات الوقود.
يذكر أن اللجنة التنفيذية الدائمة لمراكز الخدمة ومحطات الوقود، التي ترأسها وزارة الطاقة، تضم في عضويتها كلًا من وزارة الشؤون البلدية والقروية والإسكان، ووزارة الداخلية؛ ممثلة بالمديرية العامة للدفاع المدني، ووزارة المالية، ووزارة النقل والخدمات اللوجستية، ووزارة السياحة، ووزارة الإعلام، ووزارة التجارة، ووزارة البيئة والمياه والزراعة؛ ممثلة بالمركز الوطني للرقابة على الالتزام البيئي، ووزارة الشؤون الإسلامية والدعوة والإرشاد، ووزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية، كما تشارك الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة في جميع الحملات والجولات الرقابية على مراكز الخدمة ومحطات الوقود.
وتهدف اللجنة، من خلال حملاتها الرقابية الشاملة والمستمرة على مدار العام، إلى ضمان التأكد من جودة جميع المنتجات البترولية والخدمات المقدمة في مراكز الخدمة ومحطات الوقود، والالتزام بالاشتراطات المطلوبة، وذلك ضمن سعيها إلى الارتقاء بالقطاع، ورفع جودة الخدمات المقدمة للمستفيدين.
المصدر: صحيفة الجزيرة
كلمات دلالية: كورونا بريطانيا أمريكا حوادث السعودية
إقرأ أيضاً:
1100 كم.. تفاصيل الخط الثاني للقطار السريع (6 أكتوبر - أبو سمبل)
تخطط وزارة النقل، لتنفيذ مشروع الخط الثاني ضمن شبكة القطار الكهربائي السريع التي تربط مختلف أنحاء الجمهورية.
ويمتد هذا الخط من محطة العياط وحتى مدينة أبو سمبل بطول 1100 كم غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي.
ومن المقرر يتم إنشاء المحطات في مناطق تقاطع محاور النيل، فضًا عن تخطيط السرعة التصميمية للمشروع عند 250 كم/ ساعة.
ومن المستهدف تشغيل 20 قطارًا كهربائيا سريعًا بسرعة تشغيلية تبلغ 230 كم/ ساعة.
فيما سيتم تشغيل 48 قطارًا من القطارات الكهربائية الإقليمية بسعرة 160 كم/ ساعة.
وبالنسبة لجرارات نقل البضائع، فمن المستهدف تشغيل 20 قطارًا بسرعة 120 كم/ ساعة.
محطات الخط الرابع للقطار الكهربائي السريعيشمل الخط 36 محطة (10 سريعة + 26 إقليمية)، وهي: (العياط - بني سويف / الفيوم - الفشن - العدوة - بني مزار - سمالوط - المنيا - أبو قرقاص - ملوي - ديروط - القوصية - منفلوط - أسيوط - أبو تيج - الغنايم - طهطا - جهينة - سوهاج - أبيدوس - فرشوط - نجح حمادي - دشنا - قنا - قوص - الأقصر - أرمنت - إسنا - السباعية - إدفو - كلابشة - دراو - أسوان الجديدة - مطار أسوان - ميديكوم - توشكى - أبو سمبل).
وبتنفيذ هذا الخط يتم تحقيق مفهوم الشبكة حيث يتبادل الخدمة مع خط (العين السخنة - مطروح) بمحطة حدائق أكتوبر، كما يتبادل الخدمة مع خط (قنا - سفاجا - الغردقة) بمحطة قنا.
وكان الرئيس عبد الفتاح السيسي، قد صدق بتاريخ 13/4/2022 على امتداد الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع من محطة مطار أسوان إلى محطة أبو سمبل بدلًا من إنشاء خط ديزل يربط أسوان بأبو سمبل وبتنفيذه يتحقيق مفهوم الشبكة حيث يتبادل الخدمة مع الخط الأخضر (العين السخنة - مطروح) بمحطة حدائق أكتوبر، كما يتبادل الخدمة مع الخط الأحمر (قنا - الغردقة - سفاجا) بمحطة قنا.