في الصين.. امرأة تؤخر رحلة جوية وتثير غضب الركاب بسبب حيوان أبوسوم حملته معها خلسة
تاريخ النشر: 13th, June 2024 GMT
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- في بعض الأحيان، تُفسد أصغر الأشياء يومك. وبالنسبة لركاب رحلة جوية بين مدينتي شانغهاي وجينان شرق الصين، فإن ذلك تجسَّد بحيوان أبوسوم صغير.
وتمكن أبوسوم قندي طيار (sugar glider)، وهو حيوان ليلي يشبه السنجاب الطائر، من الهروب على متن رحلة تابعة لخطوط شرق الصين، الإثنين، مبتعدًا عن صاحبته، واختبأ في المقصورة، ما أجبر الركاب على مغادرة الطائرة مؤقتًا.
وأفاد فرع شرطة شنغهاي في المطار الدولي ببيان عبر موقع "ويبو" أنه "على متن رحلةٍ من شنغهاي إلى جينان بتاريخ 10 يونيو/حزيران من 2024، انتهكت راكبة تبلغ من العمر 34 عامًا القواعد، وجلبت معها حيوانًا أليفًا، وهو أبوسوم قندي طيار، على متن الطائرة".
أضاف البيان: "هرب الحيوان الأليف في المقصورة، وأمسك آخرون به".
أشارت وسائل الإعلام المحلية الصينية إلى أنّ الحادث وقع على متن الرحلة "MU5599" القادمة من مطار "هونغتشياو" الدولي بشنغهاي. وتُظهر مقاطع الفيديو المتداوَلة عبر وسائل التواصل الاجتماعي إحدى مضيفات الطيران، وهي تجثو على ركبتيها أثناء البحث عن الحيوان.
وتمت الإشارة إلى أنّ جميع الركاب أُجبروا على مغادرة الطائرة في النهاية، والانتظار في مبنى المطار حتى الإمساك بالمخلوق الصغير.
وتُظهر مقاطع الفيديو عبر مواقع التواصل الاجتماعي، التي أعادت وسائل الإعلام المحلية نشرها، تجمع الركاب أمام منضدة في المطار أثناء التفاوض مع موظفي شركة الطيران.
وفي إحدى مقاطع الفيديو، قالت إحدى الراكبات: "(دعونا) نتصل بالشرطة".
ووافق راكب آخر على اقتراحها، مضيفًا: "أخرجوها و(اجعلوها) تعتذر للجميع".
ومن ثم صرخت الراكبة أمام موظفي الخطوط الجوية مجددًا، قائلة: "يجب على المطار أن يتصل بالشرطة أيضًا. كيف تمكنت (الراكبة) من الصعود على متن الطائرة (مع الأبوسوم)؟".
وذكرت الشرطة أنّ الرحلة تأخرت "لأسباب تتعلق بالسلامة"، واحتُجزت صاحبة الحيوان.
المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: الطيران حيوانات أليفة طائرات على متن
إقرأ أيضاً:
فخ صنعه إيلون ماسك.. تسلا في مأزق بسبب الحرب التجارية مع الصين
(CNN)-- مثل العديد من الشركات المُصنعة الأمريكية، أصبحت شركة تسلا في مأزق بسبب الحرب التجارية التي يشنها الرئيس دونالد ترامب.
الثلاثاء، تُعلن شركة تسلا عن أرباحها؛ بعد ظهر ذلك اليوم، سيتلقى "ماسك " أسئلة من المستثمرين. لكن ثمة معضلة: إذا استمر ماسك في علاقاته الوثيقة بترامب، فقد تُنفّر الشركة عملاءها المُحتملين، سواءً في الداخل أو الخارج، ممن لا يُعجبهم سياساته. أما إذا نأى بنفسه عن ترامب، فسيُخاطر بإثارة غضب البيت الأبيض. إنه وضع خاسر في جميع الأحوال، وهو فخٌّ من صنع ماسك نفسه.
شهد الربع الأول أكبر انخفاض في مبيعات الشركة بعد نمو متواصل في المبيعات بنسبة عشرية. لكن الوضع المالي لشركة صناعة السيارات ليس سوى جزء مما يرغب المستثمرون في معرفته.
سيرغب المستثمرون في معرفة تكلفة الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب بنسبة 25% على جميع السيارات المستوردة، ورأي ماسك فيها.
في بعض النواحي، تُعتبر تسلا أقل تأثرًا من غيرها من شركات صناعة السيارات برسوم ترامب الجمركية على السيارات. فهي لا تستورد السيارات من مصنعيها في الخارج، وتستخدم قطع غيار أجنبية أقل في سياراتها المصنعة في الولايات المتحدة مقارنةً بغيرها من شركات صناعة السيارات. كما أن جميع شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى لديها على الأقل بعض السيارات المستوردة في وكالاتها الأمريكية.
وقد توقفت الشركة عن تلقي طلبات جديدة في الصين لسياراتها من طرازي "موديل إس" و"موديل إكس" الأعلى سعرًا، والمصنوعة في كاليفورنيا، بسبب الرسوم الجمركية الانتقامية التي فرضتها الصين بنسبة 125%، لكن هذه الطرازات لا تُمثل سوى جزء صغير من إجمالي مبيعاتها.
لكن ماسك صرّح بأن التكلفة على تسلا "لن تكون هينة".
وقال على منصته للتواصل الاجتماعي "إكس"، في اليوم التالي لإعلان خطط ترامب بشأن رسوم السيارات: "من المهم ملاحظة أن تسلا لم تسلم من هذه الرسوم. لا يزال تأثير الرسوم الجمركية عليها كبيرًا".
لكن كثرة الانتقادات للرسوم الجمركية قد تُضر بعلاقته الوثيقة مع ترامب. وأصبح ماسك أكبر مانح مالي لترامب العام الماضي وكان من بين أقرب مستشاريه منذ تنصيبه.
تضاعفت قيمة أسهم تسلا تقريبًا خلال الشهرين التاليين للانتخابات، حيث أمل بعض المستثمرين والمحللين أن يؤثر ماسك على ترامب لتطبيق سياسات داعمة لتسلا، لا سيما فيما يتعلق بالسيارات ذاتية القيادة.
في المقابل، قد يُثير الدعم القوي لسياسات ترامب الجمركية غضب السلطات الصينية ومشتري السيارات الكهربائية. تُعدّ الصين أكبر سوق للسيارات والسيارات الكهربائية في العالم، لكن مستهلكيها يتجهون بشكل متزايد إلى منافسين مثل شركة BYD الصينية. حققت تسلا مبيعات بقيمة 20.9 مليار دولار في عام 2024 في الصين، أي حوالي 21% من إيراداتها، ثاني أكبر سوق لها بعد الولايات المتحدة.
وصف إيفز الصين بأنها "الركيزة الأساسية لنجاح تسلا المستقبلي". وحذّر من أن "رد الفعل العنيف من سياسات ترامب الجمركية في الصين وارتباط ماسك بها سيكون من الصعب التقليل من شأنه".
أمريكاالصينانفوجرافيكتسلانشر الثلاثاء، 22 ابريل / نيسان 2025تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2025 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.
صحة مطروح تضبط ربع طن أغذية فاسدة وتحرر 5 محاضر خلال حملات مكثفة