«شلاتين للثروة المعدنية»: مد أجل مزايدة التنقيب عن الذهب بمناطق البحر الأحمر لنوفمبر المقبل
تاريخ النشر: 5th, August 2023 GMT
أخبار متعلقة
«ثقافتنا فى إجازتنا».. لجذب أطفال القرى البدوية بالبحر الأحمر
القرى السياحية بالبحر الأحمر كاملة العدد حتى انتهاء إجازة الصيف
تحرير 63 محضرا تموينيا في حملات على أسواق البحر الأحمر
أعلنت شركة شلاتين للثروة المعدنية، عن مد أجل المزايدة العالمية للبحث والاستكشاف عن الذهب والمعادن المصاحبة، حتى 9 نوفمبر المقبل بعد أن كان من المفترض إغلاقها في 10 أغسطس الجاري.
ونشرت شركة «شلاتين» تفاصيل المزايدة رسميًا تحت رقم (1) لسنة 2023 على موقعها الإلكتروني باللغة الإنجليزية، وتهدف إلى جذب كبرى الشركات العالمية العاملة في مجال البحث والاستخراج للمشاركة في هذه المزايدة ودعت «شلاتين» جميع شركات التعدين العالمية للمشاركة في المزايدة لاستكشاف واستغلال خام الذهب والمعادن المصاحبة له بنظام اقتسام الإنتاج في مناطق (فاطيري- البرامية- عتود- أم عود- حماطة) بالصحراء الشرقية المصرية.
وتضمنت المواقع المطروحة للمزايدة ومساحتها الخمس مناطق، وهي منطقة فطايري بمساحة 368 كيلو مترًا مربعًا، وتقع بين سفاجا وقنا في الكيلو 30 شمال طريق سفاجا ومنطقة البرامية بمساحة 481 كيلو مترًا مربعًا، وتقع على جانبي الطريق الأسفلتي بمرسى علم- إدفو وعلى بعد حوالي 120 كيلو مترًا غرب مدينة مرسى علم، ومنطقة عتود بمساحة 177 كيلو مترًا مربعًا، وتقع على جانبي الطريق الأسفلتي بمرسى علم- إدفو وعلى بعد حوالي 50 كيلو مترًا غرب مدينة مرسى علم.
و منطقة أم عود وحنجلية بمساحة 511 كيلو متر مربعًا، وتقع جنوب غرب مدينة مرسى علم عند الكيلو 55 ومنطقة حماطة بمساحة 1220 كيلو مترًا مربعًا، وتقع المنطقة على ساحل البحر الأحمر جنوب الصحراء الشرقية وتمتد لطول 50 كيلو مترًا
البحر الاحمر شركة الشلاتين للثروة المعدنية التنقيب التنقيب عن الذهب فى شلاتين
المصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: زي النهاردة شكاوى المواطنين البحر الاحمر التنقيب زي النهاردة البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
مصر تحذّر من التصعيد المستمر في البحر الأحمر
عدن (الاتحاد)
أخبار ذات صلةحذر وزير الخارجية المصري بدر عبدالعاطي، أمس، من التداعيات الوخيمة للتصعيد المستمر في البحر الأحمر على الاقتصاد المصري، خاصة مع تراجع كبير في عائدات قناة السويس.
وقال عبدالعاطي في مؤتمر صحفي؛ إن مزيداً من العسكرة في البحر الأحمر يضر ضرراً بالغاً بالتجارة العالمية والاقتصاد المصري، مضيفاً أن مصر، التي تعتمد بشكل كبير على عائدات قناة السويس، هي الأكثر تضرراً من هذا التصعيد «غير المقبول».
وأدت هذه الهجمات إلى الإضرار بحركة التجارة العالمية، واضطرار العديد من شركات الشحن إلى تغيير مساراتها، ما زاد من تكاليف النقل وأثر سلباً على سلاسل الإمداد العالمية.
سكرتير مساعد الدقهلية: محاسبة المقصرين عن حل شكاوى المواطنين