ذكرت المفوضية الأوروبية أنها ستفرض رسوما إضافية تصل إلى 38.1 بالمئة على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة اعتبارا من يوليو، في قرار يخاطر باستدعاء رد فعل من بكين التي أعلنت اليوم الأربعاء أنها ستتخذ إجراءات لحماية مصالحها.

وبعد أقل من شهر على إعلان واشنطن عزمها زيادة الرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية أربع أمثال إلى مئة بالمئة، قالت المفوضية أنها ستواجه الدعم المفرط برسوم إضافية تتراوح بين 17.

4 بالمئة على سيارات "بي.واي.دي" إلى 38.1 بالمئة على "سايك"، إضافة إلى الرسوم الجمركية القياسية على السيارات البالغة عشرة بالمئة.

وتواجه شركات صناعة السيارات الأوروبية تحديات أمام تدفق السيارات الكهربائية المنخفضة التكلفة من المنافسين الصينيين.

وتقدر المفوضية أن حصة السيارات الكهربائية الصينية في سوق الاتحاد الأوروبي ارتفعت إلى ثمانية بالمئة مقارنة بأقل من واحد بالمئة في 2019. ويمكن أن تصل إلى 15 بالمئة في عام 2025، كما ذكرت أن الأسعار عادة ما تكون أقل بنحو 20 بالمئة من أسعار الطرز المصنوعة في الاتحاد الأوروبي.

ويحرص صناع السياسة في أوروبا على تجنب تكرار ما حدث مع الألواح الشمسية قبل عقد عندما اتخذ الاتحاد الأوروبي إجراءات محدودة للحد من الواردات الصينية لينهار العديد من الشركات المصنعة الأوروبية.

وفي أكتوبر، بدأ الاتحاد الأوروبي التحقيق في الدعم الذي تحصل عليه السيارات الكهربائية الصينية.

وتراجعت أسهم مجموعة من أكبر شركات صناعة السيارات في أوروبا، والتي تأتي حصة كبيرة من إيراداتها عبر البيع في السوق الصينية، بسبب مخاوف من الرد الصيني.

وستشهد بعض الشركات مثل "بي.إم.دبليو" فرض رسوم على سياراتها الكهربائية المصنعة في الصين والمباعة في أوروبا.

وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية لين جيان إن تحقيق الاتحاد الأوروبي "حالة نموذجية من الحمائية" وإن الرسوم الجمركية ستضر بالتعاون الاقتصادي بين الصين والاتحاد الأوروبي وباستقرار سوق إنتاج السيارات وسلاسل التوريد العالمية.

وأضاف أن بكين ستتخذ جميع الإجراءات اللازمة "لحماية" حقوقها ومصالحها المشروعة.

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات الاتحاد الأوروبي أوروبا الصين الصين اقتصاد عالمي الاتحاد الأوروبي تكنولوجيا الاتحاد الأوروبي أوروبا الصين اقتصاد عالمي السیارات الکهربائیة الصینیة الاتحاد الأوروبی

إقرأ أيضاً:

نيو الصينية تكشف النقاب عن أحدث سياراتها الكهربائية بحجم صغير .. صور

تواصل نيو الصينية من تعزيز تواجدها في مجال صناعة السيارات الكهربائية، بعد أن كشفت النقاب رسمياً عن النسخة الجديد كلياً صاحبة اللقب Firefly.

ستروين تقدم C4 X الرياضية الجديدة .. كم سعرها عالميًا ؟سيارة فيات هاتشباك "فبريكا" بسعر 150 ألف جنيه .. سوق المستعملالقدرات الفنية للسيارة نيو Firefly الجديدة 

تعتمد السيارة نيو Firefly على محرك كهربائي يستطيع أن ينتج قوة اجمالية قدرها 105 كيلووات أي ما يعادل 143 حصانا، مع مدى للسير يبلغ 300 كيلومتر للشحنة الواحدة.

نيو Fireflyتصميم وتجهيزات السيارة نيو Firefly

تأتي السيارة نيو Firefly بوزن إجمالي يبلغ 1.492 كيلوجرام، بينما تقدم بأبعاد خارجية بلغت 4.003 مم للطول الكلي، وعرض إجمالي يبلغ 1.781 مم، بالإضافة إلى قاعدة عجلات بطول 2.615 مم، بينما يصل الارتفاع الكلي للسيارة إلى 1.557 مم.

نيو Firefly

تحتوي السيارة على مقصورة داخلية تتسع إلى 5 أفراد، وبمظهر عصري يتناسب مع مفهوم السيارة، حيث تتوسط قمرة القيادة شاشة ملونة تعمل باللمس، لعرض التطبيقات الذكية والخرائط، بالإضافة إلى مقود حركة متعدد الوظائف، شاحن للهواتف، لوحة عدادات، مكيف هواء اوتوماتيكي.

نيو Firefly

وحصلت السيارة نيو Firefly من الخارج على تصميم مميز يضم جنوط رياضية، واجهة ذات 3 مصابيح أمامية بشكل دائري واضاءة LED، مقابض مخفية للأبواب، سبويلر باللون الاسود اللامع مثبت أعلى الزجاج الخلفي الذي يعتمد على مفهوم انسيابي من ناحية التصميم.

مقالات مشابهة

  • المفوضية الأوروبية تُعيد ترتيب أولوياتها التشريعية: ما هي مقترحات القوانين التي قررت استبعادها؟
  • الاتحاد الأوروبي يتعهد بالرد على الرسوم الجمركية الأميركية
  • هل يتجه الاتحاد الأوروبي إلى أحضان الصين بعد قرارات ترامب؟
  • المفوضية الأوروبية تتوعد برد "حازم وفوري" على قرار ترامب فرض رسوم جمركية
  • دعم إقليم كوردستان على طاولة نيجيرفان بارزاني مع المفوضية الأوروبية وسيناتور أمريكي
  • الاتحاد الأوروبي يتعهد بالرد على أي رسوم جمركية غير عادلة من الولايات المتحدة
  • رئيسة المفوضية الأوروبية: لا نريد الدخول في حرب الرسوم الجمركية
  • "بحزم وبشكل فوري".. الاتحاد الأوروبي يتعهد بالرد على رسوم ترامب
  • نيو الصينية تكشف النقاب عن أحدث سياراتها الكهربائية بحجم صغير .. صور
  • البيت الأبيض : ترامب لن يطبق ضريبة القيمة المضافة المفروضة من الاتحاد الأوروبي