منسق الشئون الانسانية ديفيد جريسلي : خطة انقاذ صافر ستنتهي في غضون عشرة أيام والسفينة البديلة ستظل مكانها
تاريخ النشر: 5th, August 2023 GMT
قال منسق الأمم المتحدة للشئون الانسانية في اليمن ديفيد جريسلي، أن تقرير التفتيش الذي أجرته الأمم المتحدة قبل شراء السفينة البديلة لصافر أن حالتها جيدة جدا ويمكن استخدامها بسهولة في التخزين لمدة ثلاثين عاما أو أكثر.
وفي مقابلة تلفزيونية لبرنامج البعد الثالث على قناة اليمن اليوم أوضح جريسلي أن خطة انقاذ صافر في مراحل متقدمة مع الانتهاء من الخطوة الأولى المتمثلة في إعداد خزان صافر لتفريغ النفط، وهو ما قامت به شركة SMIT Salvage بشكل جيد للغاية، فيما يجري حاليا نقل النفط، حيث تم نقل أكثر من نصف مليون برميل.
وأعلن ان خطة انقاذ صافر ستنتهي في غضون أسبوع إلى عشرة أيام، على أن يتم بعدها تثبيت السفينة المعروفة سابقًا باسم Nautica ، على عوامة مثبتة على خط الأنابيب لإكمال عملية التخزين البحرية نفسها.
وكالة خبر تعيد نشر المقابلة:
لوصف عملية إنقاذ خزان صافر من منظور كلمات الأمين العام للأمم المتحدة ، "هذه المهمة اشترك فيها الجميع وهي تتويج لقرابة العامين من العمل السياسي ، وجمع الأموال" ما هو رأيك في هذا؟
جريسلي: إنه محق تماما ، خاصة بعد أن قاد العملية في اليمن. لقد كان جهدا هائلاً للوصول إلى ما نحن عليه اليوم ، ونحن سعداء جدًا بما حققناه. لكن ليس من السهل في سياق الحرب المستمرة جعل أطراف النزاع تعمل معًا لمواجهة تهديد مشترك مثل خزان صافر. إن التقدم الذي نراه اليوم هو شهادة باعتراف جميع الاطراف بالمشكلة واستعدادهم للتعاون. لذلك أنا سعيد جدًا برؤية ما تم إنجازه حتى الآن ، كل ما نحتاجه هو إنهاء المهمة.
إذا بدأنا بموضوع سفينة الاستبدال. يشعر بعض المراقبين أن شراء سفينة بصلاحية خمس سنوات قد يكون أقرب إلى إضافة قنبلة موقوتة أخرى إلى المشهد. ما رأيك بهذا؟
جريسلي: لست متأكدا من مصدر ادعاء متوسط العمر المتوقع لمدة خمس سنوات. أشار تقرير التفتيش الذي أجرته الأمم المتحدة قبل شراء السفينة إلى أن السفينة في حالة جيدة جدًا ، ويمكن استخدامها بسهولة في التخزين لمدة ثلاثين عامًا أو أكثر. هذا وضع مختلف تماماً عن وضع خزان صافر. ثانياً ، كنا نواجه تهديدًا وشيكًا - وشيكًا بمعنى الكلمة - بأن هذه السفينة يمكن أن تنفجر أو تغرق في أي لحظة. لم يعد هذا هو الحال مع انتقال النفط إلى سفينة أحدث بكثير والتي حصلت على بطاقات آمنة بيئية للقرن الحادي والعشرين لم تكن موجودة عندما تم بناء هذه السفينة في عام 1976.لذلك كان لدينا خيار: إما أن نجد طريقة لإخراج النفط من السفينة القديمة بينما نعمل على إيجاد حلول طويلة الأجل حول كيفية بيع النفط ، أو الجلوس هناك ومشاهدته يتحلل وينهار في البحر الأحمر. اتخذنا أفضل مسار للمضي قدمًا ، حيث قبلت أطراف النزاع القرار وساهمت 23 دولة والقطاع الخاص في هذا الجهد ماليًا. لذلك هناك الكثير ممن يعتقدون أن هذا كان الطريق الصحيح ، وأنا واحد منهم. أعتقد أننا تجنبنا تهديدًا وشيكًا عن طريق نقل هذا النفط من تلك السفينة القديمة.
لقد ذكرت تهديد ناقلة صافر والأضرار البيئية التي يمكن أن تسببها. يتساءل عالم من منظمة GreenPeace: إذا كان التهديد ضخمًا جدًا ، فلماذا تم تركه كل هذه المدة؟
جريسلي: في الظروف العادية ، لم يكن ليُترك طويلاً. عندما بدأت الحرب ، كان على متن هذه السفينة مليون برميل من النفط. لم تعد هناك أي سفن يمكنها أن تدخل وتنزع النفط ، ومع استمرار القتال ، كانت الخطوط الأمامية على أطراف مدينة الحديدة نفسها لسنوات عديدة. لم يكن من السهل تنظيم عملية الإنقاذ ، لذلك استغرق الأمر كل هذا الوقت لإيجاد أساس سياسي يمكن أن تمضي العملية على أساسه قدمًا بالتعاون الكامل من جميع الأطراف. لقد كانت قضية سياسية أكثر منها تقنية.
تم إنجاز الخطوة الأولى، والخطوة الثانية قيد التنفيذ، ما هي الخطوة التالية؟
جريسلي: كانت الخطوة الأولى هي إعداد خزان صافر لتفريغ النفط، وهو ما قامت به شركة SMIT Salvage بشكل جيد للغاية، ويجري الآن النقل اعتبارًا من اليوم ، تم بالفعل نقل أكثر من نصف مليون برميل، لقد انتهينا تقريبًا من منتصف الطريق الآن، من المحتمل أن يستمر هذا المعدل للأيام العديدة القادمة ، وسننتهي في غضون أسبوع إلى عشرة أيام.
بعد ذلك، سنحتاج إلى تثبيت سفينة "اليمن" ، المعروفة سابقًا باسم Nautica ، على عوامة مثبتة على خط الأنابيب لإكمال عملية التخزين البحرية نفسها. وبعد ذلك ، يجب تنظيف السفينة وسحبها بعيدًا حتى لا تمثل تهديدًا مستمرًا. ثم نجري مناقشات مستمرة حول الاحتياجات المحتملة ، ولكن هذا خارج نطاق مشروعنا هذا، ما نركز عليه هنا هو استهداف هذا التهديد بالذات.
إن إنهاء التهديد هو بالتأكيد القضية الأكثر إلحاحًا، لكن يبقى السؤال حول ملكية النفط. لقد ذكرت من قبل أن مشكلة ملكية عائد النفط لم يتم حسمها لغاية الآن. كيف ستعمل على حلها؟
جريسلي: هذه قضية للأطراف المعنية. الطريقة التي تم بها استخراج النفط في الماضي ، ممثلة بالنفط الموجود على متن خزان صافر اليوم ، هناك العديد من الشركات المختلفة المملوكة للدولة والخاصة، ولكل منها حصة في النفط المتبقي في خزان صافر.
لذلك هناك بعض القضايا القانونية التي يجب حلها بالتعاون مع الأطراف. من المحتمل أن يستغرق ذلك بعض الوقت ، ولهذا السبب كان التركيز على نقل النفط من خزان صافر إلى سفينة جديدة للتخلص من خطر صافر و من أن السفينة قد تغرق غدًا. بعد الإنتهاء من ذلك سيكون بمقدورنا التعامل مع هذه المشكلة بالرغم من أن هذا الأمر ليس جزءًا من هذا العملية.
في حال ظلت قضية ملكية النفط موضع خلاف، اقترح أحد المراقبين أن الأمم المتحدة تفتح حساب ضمان. هل هذا ممكن؟
جريسلي: من الممكن جدا. لقد عرضنا ذلك كاحتمال. لكن الطرفين لم يحسما أمرهما حيال ذلك بعد.
إذا انتقلنا إلى الوضع الإنساني في اليمن ، فإن آخر التقارير تشير إلى أن 21 مليون يمني بحاجة إلى مساعدات إنسانية في عام 2023. هل تلبي خطة الاستجابة هذه الاحتياجات الماسة؟
جريسلي: خطة الاستجابة نفسها تفعل ذلك لأنها شاملة تمامًا ، لكنها خطة بقيمة 4.3 مليار دولار. نحن لا نتلقى هذا القدر من التمويل. في الوقت الحالي ، لا نتلقى سوى ثلث التبرعات المستهدفة. لذلك هناك حدود لما يمكننا تنفيذه. المشكلة ليست في الخطة ، ولكن في نقص التمويل.
لا يزال الحصول على مساهمات المانحين يمثل تحديا لنا.
أداء اليمن جيد بشكل معقول مقارنة بحالات الطوارئ الأخرى. لا يزال اليمن أحد أكبر ثلاث أو أربع جهات لاستقبال المساعدات الإنسانية في العالم ، على قدم المساواة مع أوكرانيا وأفغانستان. لكن من الصعب الحصول على المال. هذا يعني أننا بحاجة إلى العمل مع السلطات المحلية للعثور على أفضل طريقة لاستخدام الموارد المحدودة لدينا لتحقيق أقصى قدر من الفوائد. نحن نقوم بأمور كثيرة لنرى كيف يمكننا دمج عملنا من أجل إنتاج أكبر والوصول إلى الفئات الأكثر ضعفًا. هذا ما سنركز عليه في الأسابيع والأشهر المقبلة للتعامل مع نقص التمويل.
أعلن برنامج الغذاء العالمي قبل يومين أنه أوقف مبادرة الوقاية من سوء التغذية، هذا مخيف لليمنيين. هل يدير المجتمع الدولي ظهره لليمن ويجري التركيز كله على الأزمة في اوكرانيا فقط؟
جريسلي: إن برنامج الغذاء العالمي لا يخفض المساعدات لأنه يريد ذلك ولكن لأنه لا يملك التمويل. لست بحاجة لتوضيح ذلك. لكن على الرغم من الصعوبات ، فإن أداء اليمن أفضل من معظم البلدان ، مع تبرعات مماثلة لأوكرانيا وأفغانستان. لا أعتقد أن العالم يدير ظهره لليمن على وجه التحديد ، فلا يزال هناك دعم كبير لليمن. إن إحدى وظائفي هي إيصال رسالة مفادها أن هذه الحرب كانت مدمرة ، حيث فقدت العائلات وظائفها ودخلها ، ويعتمد الناس على المساعدة المنقذة للحياة. هذه هي الرسالة التي نواصل تعميمها في جميع أنحاء العالم في وسائل الإعلام الدولية ، وحتى الآن كانت وسائل الإعلام تتقبل هذه الرسالة وتريد التأكد من تغطية الوضع جيدًا. لكن الواقع المالي لا يزال عاملا مهما.
هناك قضية أخرى تواجه العمليات الإنسانية في اليمن ، والتي أكد عليها مسؤولو الأمم المتحدة ، وهي القيود المفروضة على عمال الإغاثة، لطالما اتُهم الحوثيون بعرقلة عمل عمال الإغاثة الإنسانية. مالذي قمتم به لمنع تلك الإجراءات الحوثية؟
جريسلي: نحن نسعى من أجل الوصول إلى جميع أنحاء البلاد. غالبا لأسباب مختلفة. هنا في الشمال، حيث أتواجد الآن في صنعاء ، هناك عدد من القيود البيروقراطية.
لا نواجه مشكلات أمنية تحد من قدرتنا على التحرك ، ولكن لدينا عوائق بيروقراطية نعمل على التغلب عليها. في نهاية المطاف نتغلب عليها ، لكن الأمر يستغرق وقتًا ومفاوضات طويلة. نود أن نرى كيفية تسريع ذلك ، هذه هي المشكلة الأساسية التي نواجهها في الجزء الشمالي من البلاد.كما يعاني الجزء الجنوبي من البلاد أيضًا من مشاكل بيروقراطية نعمل على التغلب عليها. الأمن أيضا أصبح مشكلة متزايدة. قُتل أحد زملائنا في برنامج الغذاء العالمي قتل قبل أقل من أسبوعين ، ولدينا خمسة رهائن لا يزالون محتجزين في أبين. هناك تحديات في جميع أنحاء البلاد تعيق تقدمنا ولكنها لا توقفه. ما زلنا نجد طريقة لتسليم المساعدات . ربما قد يستغرق ذلك الأمر وقتا أطول مما نرغب و قد يستغرق المزيد من المفاوضات. لكننا في النهاية ننجح في تقديم تلك المساعدة إلى المستفيدين.
يصف بعض المراقبين الحراك الدبلوماسي الذي أدى إلى احداث انفراجة في ملف صافر النفط بأنه درس مهم للمسارات الأخرى لحل هذا الصراع، بصفتك شخصًا لديه خبرة واسعة في حل النزاعات ، هل ترى أن عملية إنقاذ صافر قد تكون مؤشرا لتسوية مستقبلية في اليمن؟
جريسلي: لم لا. هذا يوضح أن الأطراف يمكن أن تعمل ، حتى عندما يكون لديهم محنة كبيرة ، وسط حرب أهلية ، وأن هناك طرقًا للمضي قدمًا. من المثير للاهتمام أن عملية إنقاذ صافرلقت الكثير من الدعم بين أبناء الشعب اليمني ، الذين كانوا سعداء للغاية لرؤية هذه المبادرة تتكشف. إنه لشئ يمنح الأمل ، وهو أمر مفيد دائمًا في مثل هذه المواقف.
نحن بحاجة إلى إيجاد طريقة للمضي قدمًا وإنهاء هذه الحرب حتى يعود الناس إلى حياتهم الطبيعية ، ويتمكن أطفالهم من الذهاب إلى المدرسة والحصول على وظيفة والعودة إلى منازلهم. لدينا أربعة ملايين ونصف المليون شخص يحتاجون إلى العودة إلى ديارهم. إذا كان هذا مفيدًا ، فسيكون ذلك شيئًا رائعًا ، وهو يشير إلى أنه يمكننا إيجاد حلول حتى في نزاع معقد كما نراه هنا في اليمن.
لليمنيين الذين يخافون من انعدام الأمن الغذائي ، ونقص الرعاية الصحية. ماذا تقول لهؤلاء اليمنيين على امتداد الوطن؟
جريسلي: أعتقد أن مخاوف اليمنيين مشروعة جدا، لقد سافرت إلى كل محافظة تقريبًا في البلاد وأرى نفس المشكلة في كل مكان، إذا كنت تتحدث عن القطاع الصحي ، فإن الجزء الأكبر من الرعاية الصحية يتركز الآن في عواصم المدن والناس لا يمكنهم الوصول إلى العواصم. لقد رأيت قصصًا مرعبة لنساء يحاولن الحصول على العلاج أثناء الحمل ، لذلك يتعين عليهن السفر لمسافات طويلة. معظمهم ليس لديهم المال للقيام بذلك. غالبًا ما يكون من المستحيل القيام بعمليات أكثر تعقيدًا هنا. إذا كنت في منطقة ريفية ، فلن تحصل على رعاية صحية. هذا مخيف جدا.
لقد ذكرت انعدام الأمن الغذائي. أنا قلق للغاية بشأن سوء التغذية لأن ذلك يمكن أن يؤثر على جيل من الأطفال. تتراوح معدلات التقزم من 20 إلى 40 في المائة ، ولها تأثير يستمر مدى الحياة. كل هذه القضايا ستستمر حتى انتهاء الحرب وستؤدي إلى تدهور مستويات معيشة المواطن العادي في اليمن.ولذا لابد من إيجاد نهاية لهذه الحرب.
بذلك نكون قد وصلنا إلى نهاية هذه المقابلة. السيد جريسلي شكرا جزيلا لتحدثك مع اليمنيين عبر قناة اليمن اليوم.
جريسلي: من دواعي سروري. شكراً جزيلاً.
المصدر: وكالة خبر للأنباء
كلمات دلالية: الأمم المتحدة خزان صافر فی الیمن لا یزال یمکن أن
إقرأ أيضاً:
انقاذ 3 أشخاص علقت مركبتهم قرب سد الملك طلال
#سواليف
أكد ضابط إعلام #الدفاع المدني على قيام كوادر مديرية دفاع مدني #جرش خلال عطلة نهاية الأسبوع بإنقاذ وإخلاء ثلاثة أشخاص علقت مركبتهم بالطمي المحاذي للسيل بالقرب من #سد_الملك_طلال.
وأضاف في حديثه لإذاعة الأمن العام الاحد، أن كوادر الإنقاذ والإسعاف في مديرية دفاع مدني جرش استجابت وبشكل فوري لبلاغ ورد إلى غرفة العمليات والسيطرة يفيد بوجود أشخاص عالقين داخل مركبة في مجرى سيل بالقرب من سد الملك طلال، حيث تحركت على الفور كوادر الدفاع المدني وعند الوصول تبين وجود ثلاثة أشخاص داخل مركبة عالقة بجانب مجرى السيل حيث عملت فرق الإنقاذ على سحبهم وإنقاذهم وتامينهم إلى منطقة آمنه وكانت حالتهم العامة جيدة لم تستدعي النقل إلى المستشفى.
ونوه إلى ضرورة تقيد المواطنين بالإرشادات الصادرة عن مديرية الأمن العام حول الابتعاد عن مجاري الأودية والسيول في ظل حالة عدم الاستقرار الجوي المؤثرة على المملكة والاستعداد الجدي لاستقبال فصل الشتاء من صيانة للمركبات وعمل صيانة للمنازل من خلال تفقد شبكات الكهرباء داخل المنازل ومعالجة نقاط الضعف في المنازل
مقالات ذات صلة مهم للمزارعين قبل نقل الزيتون إلى المعاصر 2024/11/03من جانب آخر استعرض ضابط الإعلام الملازم محمد الخطاطبه أبرز الجهود التي بذلت خلال عطلة نهاية الأسبوع والتي تمثلت بالتعامل مع (3510) حالة إسعافية لأشخاص بمواقعهم وتأمين وصولهم إلى المستشفيات والاستجابة الفورية لـ (285) حادث إنقاذ والسيطرة على ( 220 ) حرائق.
ودعا المواطنين إلى عدم التردد بالاتصال على هاتف الطوارئ الموحد (911) إذا دعت الحاجة لذلك، مؤكدا الجاهزية التامة لكوادر الدفاع المدني لتقديم الخدمة اللازمة لمحتاجيها على مدار 24 ساعة.