ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
تاريخ النشر: 12th, June 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استقبل ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية عدد 8 سفن، بينما غادر عدد 11 سفينة، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بميناء دمياط 37 سفينة.
وبلغت حركة الصادر من البضائع العامة بميناء دمياط، 24966 طنا تشمل: 5345 طن يوريا و3050 طن مولاس و3706 طن أسمنت صب و1710 طن رمل زجاجي و6752 طن أسمنت معبأ و4403 طن بضائع متنوعة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 43979 طن تشمل : 10710 طن ذرة و7750 طن حديد و1826 طن خشب زان و8412 طن خردة و4080 طن فول صب و1481 طن عدس و2100 طن سكر و7620 طن فول صويا.
بلغت حركة الصادر من الحاويات بميناء دمياط 1136 حاوية مكافئةبينما بلغت حركة الصادر من الحاويات بميناء دمياط 1136 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارد 285 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 3785 حاوية مكافئة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بميناء دمياط من القمح 2089 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 164089 طنًا.
كما غادر عدد 2 قطار بحمولة إجمالية 2485 طن قمح متجهين إلى صوامع القليوبية و شبرا، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 6333 حركة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بميناء دمياط، من القمح 19868 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 183622 طنًا.
كما غادر عدد 2 قطار بحمولة إجمالية 2497 طن قمح متجهين إلى صوامع القليوبية وكوم أبو راضي، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 6688 حركة.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: دمياط ميناء دمياط حركة الصادر البضائع العامة بميناء دمياط حركة الوارد بمیناء دمیاط بلغت حرکة
إقرأ أيضاً:
تعزيز الصادرات عبر خط الرورو الجديد بميناء دمياط
نظمت غرفة دمياط التجارية، برئاسة محمد عبد اللطيف فايد، جولة تفقدية لاستعراض إمكانيات خط الرورو الجديد الذي يربط ميناء دمياط بميناء ترييستا الإيطالي، وذلك في خطوة تهدف إلى دعم الصادرات وتنمية الاقتصاد المحلي.
ويعد الخط إضافة نوعية لمنظومة التصدير المصرية، حيث يركز على تعزيز فرص وصول المنتجات المحلية، مثل الأثاث والحاصلات الزراعية، إلى الأسواق الأوروبية.
شارك في الجولة اللواء أحمد حمدي عبد العزيز، نائب رئيس هيئة ميناء دمياط، وعدد من أعضاء مجلس إدارة الغرفة التجارية بدمياط، إضافة إلى عدد من قيادات وخبراء التصدير.
ومن جانبة، اكد محمد عبد اللطيف فايد أن تشغيل خط الرورو يمثل نقلة نوعية في الربط البحري بين مصر وأوروبا، يوفر الخط رحلة بحرية مباشرة أسبوعيًا بين ميناء دمياط وميناء ترييستا بإيطاليا، تستغرق ما بين يومين ونصف إلى أربعة أيام فقط، مما يقلل من الوقت والتكاليف ويعزز تنافسية المنتجات المصرية.
وأشار فايد إلى أن الخط يخدم قطاعات حيوية مثل الحاصلات الزراعية، الأقمشة، والمنسوجات، مشيدًا بالدور الفعّال للدولة في تيسير الإجراءات الجمركية وتحفيز التعاون بين القطاعين العام والخاص لدعم الصادرات.
وأوضح فايد، أن هذه الجهود ضمن خطة و استراتيجية شاملة تهدف إلى دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز تنافسية المنتجات المصرية في الأسواق العالمية.
وتابع: " تسعى غرفة دمياط التجارية وميناء دمياط من خلال هذا الخط إلى ترسيخ مكانة مصر كمحور رئيسي للتجارة الدولية، بما يُسهِم في تحقيق نمو اقتصادي مستدام".
من جانبه، أوضح اللواء أحمد حمدي نائب رئيس الهيئة، أن تشغيل خط الرورو، المزمع انطلاقه رسميًا في 5 ديسمبر 2024، يمثل خطوة استراتيجية لتعزيز مكانة ميناء دمياط كمركز لوجستي عالمي.
وأشار إلى أن الخط الجديد يتمتع بخدمات متطورة، بما في ذلك أنظمة GPS للحفاظ على سلامة البضائع، خاصة المنتجات الغذائية. كما تتضمن الخدمة توصيل البضائع مباشرة إلى مواقع العملاء، مما يقلل من الأعباء اللوجستية ويوفر الوقت والجهد.
سلّط اللواء أحمد حمدي، الضوء على التطورات الأخيرة بميناء دمياط، بما في ذلك استخدام أقفال إلكترونية متطورة للحاويات المبردة لضمان سلامة الشحنات.
كما أشار إلى إدراج الميناء ضمن القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007، الذي يسمح بإنشاء لجان جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، مما يعزز من كفاءة الإجراءات الجمركية ويُسرّع عمليات التصدير.
أسعار الذهب اليوم الخميس في ختام التعاملات المسائية