لجأت روسيا إلى دول أفريقية للمساعدة في شحن النفط الخاضع للعقوبات، إذ ظهرت أساطيل ضخمة من ناقلات النفط القديمة يطلق عليها "سفن الظل"، تحمل أعلام دول الغابون وجزر القمر والكاميرون، حسب صحيفة "وول ستريت جورنال" الأميركية.

وتقدر مؤسسة "Lloyd's List Intelligence" التي ترصد بيانات الصناعة البحرية، أكثر من 70 سفينة غابونية لديها "ملكية غامضة" وتشكل جزءا من أسطول الظل المخصصة لتجارة النفط الخاضع للعقوبات.

وحسب "وول ستريت جورنال"، فقد اتجهت روسيا أيضا إلى استخدام سفن أخرى تحمل أعلاما من جزر القمر أو الكاميرون، حيث "مكّن ذلك أسطول الظل من تجاوز النظام الذي يساعد منذ فترة طويلة على الحفاظ على أمن المحيطات، عبر ضمان تأمين السفن والتأكد من أنها صالحة للإبحار، ومعاملة البحارة معاملة حسنة".

وبدأت هذه التحولات العام الماضي، عندما احتاج أسطول الناقلات الروسي إلى أعلام جديدة لتجاوز العقوبات، إذ ساعد تحول السفن من أعلام دول مثل ليبيريا، روسيا على نقل النفط الخام إلى المشترين في الهند والصين، والاستمرار في تمويل حرب الكرملين بأوكرانيا، وفقا للصحيفة.

"أباريق الشاي" و"أسطول الظل".. كيف تهرب الصين النفط الروسي والإيراني؟ تعتمد كلا من إيران وروسيا على عائدات النفط والتي تعتبر "شريان الحياة" للاقتصاديين الخاضعين لعقوبات غربية.

ونقلت "وول ستريت جورنال"، عن الشريك في شركة المحاماة البحرية "إتش إف دبليو"، ويليام ماكلاشلان، قوله: "إنها مشكلة كبيرة لنا جميعا. العديد من هذه السفن خارج نطاق نظام التفتيش والإشراف الذي بناه العالم منذ كوارث الناقلات الكبرى في الثمانينيات والتسعينيات".

ووفقا لإحصاء أجرته "وول ستريت جورنال" بناء على حوادث واردة في بيانات صناعة الشحن، فقد توفي ما لا يقل عن 17 من أفراد الطواقم في 3 حوادث شملت سفنا ترفع علم جزر القمر منذ عام 2022.

فيما تعرضت سفينة "بابلو" التي ترفع علم الغابون، العام الماضي، إلى حريق ضخم قبالة سواحل ماليزيا، أسفر عن مقتل 3 من أفراد الطاقم، حسب ما قال مسؤولون ماليزيون للصحيفة، والتي نقلت عنهم أنهم ما زالوا يحاولون معرفة من مالك هذه السفينة.

ولم ترد سفارة الغابون في باريس على طلبات التعليق لـ"وول ستريت جورنال"، كما أغلق أحد المسؤولين بسفارة الغابون في روما الهاتف عند طلب التعليق.

ولم ترد أيضا سفارة الكاميرون في واشنطن وبعثة جزر القمر لدى الأمم المتحدة على طلبات التعليق من الصحيفة.

ونشأ نظام "دولة العلم" بعد الحرب العالمية الثانية، عندما جعل القانون البحري الدولي هذه الدول مسؤولة عن ضمان التزام السفن بالقواعد المتعلقة بالسلامة وجودة الوقود وإعادة التدوير وظروف العمل، وفقا للصحيفة، حيث تحتفظ "دول العلم" بسجلات تسجيل ملكية السفن والقروض المضمونة، وتساعد في التحقيق في الحوادث.

وتُعتبر كل من ليبيريا وجزر مارشال، من أكبر الدول التي تقدم هذا النوع من الخدمات، ضمن القائمة البيضاء التي لا تحتاج سفنها إلى عمليات تدقيق منتظمة من قبل الموانئ الأوروبية.

بلومبرغ: عُمان أصبحت "نقطة ساخنة" لنقل النفط الروسي باتت المنطقة البحرية قبالة سواحل سلطنة عمان نقطة ساخنة لعمليات شحن النفط الروسي إلى الهند عبر نقله من سفينة لأخرى، بحسب ما كشفت وكالة بلومبيرغ، الأربعاء. 

ووفقا لمسؤولي الشحن، تشكل "دول العلم" الجديدة خطرا أكبر، إذ إن السفن التي ترفع علم الغابون، نادرا ما ترسو في الموانئ الأوروبية، لدرجة أنها غير مدرجة حتى على القائمة السوداء، على عكس علمي جزر القمر والكاميرون.

وتشير تقديرات مالكي وسماسرة السفن، إلى أن السفن التي تحمل هذه الأعلام الجديدة أو التي تبحر تحت أعلام مزيفة تشكل "ما يصل إلى 15 بالمئة من جميع الناقلات في البحر".

وحسب بيانات شركة "كلاركسونز" لسمسرة السفن، فقد نما سجل الغابون من السفن 6 أضعاف، ليصبح ثاني أكبر سجل في أفريقيا منذ غزو روسيا لأوكرانيا.

ونقلت "وول ستريت جورنال" عن مسؤولين بحريين يونانيين، قولهم إن "سفنا ترفع علم الغابون شاركت في عمليات نقل نفط روسية من سفينة إلى أخرى في المياه الدولية قبالة سواحل كالاماتا في جنوب اليونان، منذ بدء الحرب".

وتستعين حكومة الغابون بشركة خارجية لإدارة سجل الشحن البحري - وهي شركة تسمى "Intershipping Services LLC"، وتتخذ من مدينة عجمان في دولة الإمارات، مقرا لها ولديها ممثلون في اليونان والهند.

وتقول الشركة إن هدفها من خلال رفع علم الغابون على السفن هو تقديم "سجل رفيع المستوى برسوم تنافسية للغاية"، حسب موقعها الإلكتروني، الذي يشير أيضا إلى أنها ممثل معتمد لإدارة الشؤون البحرية في الغابون منذ عام 2018.

ولم يرد ممثلو سجل السفن الغابوني وخدمات الشحن البحري على طلبات التعليق للصحيفة. فيما قال شخص رد على الهاتف في مكتب إماراتي لشركة "Intershipping" للصحيفة، إن الشركة تدير سجل الغابون وأن مالكها هو أكرم شيخ.

ووفقا لـ"وول ستريت جورنال"، يرتبط شيخ أيضا بالصناعة البحرية لجزر القمر، حيث تم تعيينه مفوضا للشؤون البحرية عام 1999، حسب ما تقول الشركة القمرية لخدمات الشحن البحري "Comoros Shipping Services"، وهي ممثل بحري المعتمد لجزر القمر في الهند.

المصدر: الحرة

كلمات دلالية: وول ستریت جورنال جزر القمر ترفع علم

إقرأ أيضاً:

صدام جزائري ومواجهة صعبة لنهضة بركان.. والزمالك في رحلة أفريقية

 يسعي فريق الزمالك لاستمرار رحلة دفاعه عن لقب بطولة كأس الاتحاد الأفريقي لكرة القدم (الكونفدرالية الأفريقية) حين يحل ضيفاً علي ستيلينبوش الجنوب أفريفي في ذهاب دور الثمانية للمسابقة القارية.

وتقام مباريات الذهاب جميعها الأربعاء، حيث يحل الزمالك ضيفاً علي ستيلينبوش، بينما سيكون شباب قسنطينه في مواجهة مع مواطنه اتحاد الجزائر، ويلتقي أسيك ميموزا الإيفواري مع ضيفه نهضة بركان المغربي، ويستضيف المصري البورسعيدي نظيره سيمبا التنزاني، بينما تلعب جولة الإياب في التاسع من أبريل (نيسان) الجاري.
وسيكون الزمالك في مواجهة ستيلينبوش، خاصة في ظل غياب عدد من أبرز لاعبيه علي رأسهم عبدالله السعيد ومحمود عبدالرازق شيكابالا وحمزة المثلوثي و أحمد الجفالى وأحمد حمدي وحسام أشرف.
وتأهل الزمالك لدور الثمانية في البطولة من خلال تصدره للمجموعة الرابعه برصيد 14 نقطة حصدها من الفوز في 4 مباريات والتعادل في لقائين، فيما جاء ستيلينبوش وصيفاً للمجموعة الثانية بعد نهضة بركان، حيث حصد 9 نقاط من الفوز في 3 مباريات والخسارة  في مثلها.
وتبدو المباراة سهله نسبياً للزمالك خاصة ان مضيفه حديث العهد، فقد تأسس عام 2016 ولم يحقق أي بطولة محلياً أو قارياً حيث شارك في بطولة الكونفدرالية بعد حصده للمركز الثالث في الدوري الجنوب أفريقي الموسم الماضي، في حين يملك الفريق الأبيض تاريخاً طويلاً وهو حامل لقب النسخة الأخيرة للبطولة.
في المقابل، سيكون نهضة بركان، وصيف النسخة الأخيرة من البطولة، في مهمة صعبة، حين يحل ضيفاً علي أسيك بالدور ذاته، بحثاً عن تحقيق نتيجة إيجابية تزيد من فرصه في مواجهة الإياب.
وتأهل نهضة بركان، الذي توج بالبطولة ذاتها مرتين في وقت سابق، عبر صدارة المجموعة الثانية، محققاً أكبر رصيد من النقاط في مرحلة المجموعات، حيث حصد 16 نقطة جمعها من الفوز في خمس مباريات وتعادل في واحدة، بينما جاء أسيك ميموزا في وصافة المجموعة الثالثة برصيد 8 نقاط جمعها من الفوز في مباراتين والتعادل والخسارة في مثلهما.
ويسعي نهضة بركان لاستغلال الحالة المعنوية التي يمر بها الفريق خاصة بعد تتويجه بلقب الدوري المغربي للمحترفين قبل خمس جولات من نهايته، ليضمن مقعده في النسخة المقبلة لدوري أبطال أفريقيا.
ويبحث نهضة بركان عن عبور عقبة أسيك ميموزا واستمرار رحلة استعادة اللقب الذي خسره الموسم الماضي أمام الزمالك.
ويشهد ذهاب ربع نهائي الكونفدرالية صداماً جزائرياً قوياً للغاية، حيث يستضيف شباب قسنطينه مواطنه اتحاد الجزائر في مواجهة تبدو فرص الأخير هي الأقوى في التأهل لنصف نهائي البطولة.
وكان اتحاد الجزائر صعد لدور الثمانية بالبطولة عقب تربعه على قمة ترتيب المجموعة الثالثة برصيد 14 نقطة، حصدها من الفوز في 4 مباريات والتعادل في مباراتين، بينما بلغ مواطنه  شباب قسنطينه الدور ذاته بعد حصد 12 نقطة جمعها من الفوز في 4 لقاءات والخساىرة في مواجهتين.
وفي المباراة الأخيرة بدور الثمانية، يأمل المصري البورسعيدي في عبور العقبة الصعبة، حين يستضيف سيمبا، خاصة بعد تغيير قيادته الفنية إثر رحيل مدربه المحلي علي ماهر وتولي التونسي أنيس بوجلبان المسؤولية خلفاً له.
وتأهل سيمبا للدور ذاته من خلال صدارة المجموعة الأولي بـ13 نقطة بعد الفوز في 4 مباريات والتعادل في لقاء والخسارة في مثله، بينما جاء المصري في وصافة المجموعة الرابعه برصيد 9 نقاط جمعها من الفوز في مباراتين والتعادل في 3 والخسارة مره وحيدة.

مقالات مشابهة

  • وول ستريت جورنال: واشنطن تسعى لاتفاق مع ليبيا لاستقبال مهاجرين ترحلهم
  • مساعٍ أفريقية لإنقاذ اتفاق السلام بجنوب السودان
  • لدول بينها ليبيا .. وول ستريت جورنال تكشف تفاصيل خطة ترامب لترحيل مهاجرين من أمريكا
  • بعد هجمات أوكرانية.. روسيا تقيد صادرات النفط عبر بحر قزوين
  • واحدة من سفن أسطول الظل..ألمانيا تصادر ناقلة النفط الروسية "إيفينتين" مع شُحنتها
  • روسيا تغلق أرصفة في ميناء تصدير النفط القازاخستاني وسط خلاف مع أوبك+
  • صدام جزائري ومواجهة صعبة لنهضة بركان.. والزمالك في رحلة أفريقية
  • ترامب: قدرات الحوثيين التي يهددون بها السفن في البحر الأحمر يتم تدميرها
  • هاكر فى الظل.. الهاكر المعجب قصة عاشقٌ تحول إلى مجرم
  • “وول ستريت جورنال”: تكتيك إسرائيلي جديد ضد المقاومة في الضفة الغربية