هيئة البيئة – أبوظبي تطلق 214 سلحفاة بحرية في بيئتها الطبيعية بعد إعادة تأهيلها
تاريخ النشر: 10th, June 2024 GMT
في إطار عام الاستدامة، أطلقت هيئة البيئة – أبوظبي، بالتعاون مع ذا ناشيونال أكواريوم أبوظبي، ومركز ياس سي وورلد للبحوث والإنقاذ 214 سلحفاة بحرية من السلاحف الخضراء، وسلاحف منقار الصقر، والسلاحف ضخمة الرأس إلى موائلها الطبيعية بعد إعادة تأهيلها، وذلك في شاطئ جميرا السعديات. وأشرف ذا ناشيونال أكواريوم على إعادة تأهيل 200 سلحفاة بحرية منها، وأعاد مركز ياس سي وورلد للبحوث والإنقاذ تأهيل 14 سلحفاة بحرية.
أُطلِقَت الدفعة الأولى من السلاحف في 6 يونيو 2024 بحضور سعادة الدكتورة شيخة سالم الظاهري، الأمين العام لهيئة البيئة – أبوظبي، وفؤاد مشعل، رئيس شركة البركة القابضة ونائب رئيس مجلس إدارتها بالنيابة عن ذا ناشيونال أكواريوم، والكابتن سيف العلي المهيري، المدير العام لأبوظبي البحرية والرئيس التنفيذي للاستدامة بالإنابة في مجموعة موانئ أبوظبي، وشيخة النويس، نائب الرئيس لإدارة علاقات الملاك في روتانا، وصبري محمد الجابري، المدير العام لشركة الطويلة للمرافق المشتركة (سفكو)، وتغريد السعيد، المدير التنفيذي لإدارة مجموعة الاتصال المؤسَّسي وتسويق الوجهات لدى ميرال، وتوماس كافيرلي، المدير العام لسي وورلد أبوظبي.
وأُطلِقَت الدفعة الثانية من السلاحف البحرية في 8 يونيو 2024 في منتجع وفلل السعديات روتانا، بالتزامن مع سلسلة من الأنشطة التوعوية والترفيهية.
ويعدُّ إطلاق السلاحف تتويجاً لبرنامج الإنقاذ وإعادة التأهيل الذي تنفِّذه هيئة البيئة – أبوظبي بالتعاون مع ذا ناشيونال أكواريوم منذ توقيع مذكرة تفاهم بين الطرفين في عام 2020. وأثمر هذا التعاون عن إنقاذ 1,067 سلحفاة حتى الآن. ووقَّعت هيئة البيئة – أبوظبي اتفاقيةً مشابهةً مع مركز ياس سي وورلد للبحوث والإنقاذ في عام 2023، ما أسهم في إنقاذ 23 سلحفاة.
وقالت سعادة الدكتورة شيخة سالم الظاهري: «إنَّ إعادة السلاحف البحرية إلى موائلها الطبيعية يؤكِّد أنَّ جميع برامج الإنقاذ وإعادة التأهيل الخاصة بنا، سواء بالشراكة مع ذا ناشيونال أكواريوم أبوظبي، أو مركز ياس سي وورلد للبحوث والإنقاذ حقَّقت نجاحاً كبيراً. شمل الإطلاق هذه المرة عدداً كبيراً من السلاحف بلغ 214 سلحفاة، ما يتيح لنا الفرصة لمواصلة بناء مجموعة مستقرة من السلاحف في مياه أبوظبي. ونحن نولي اهتماماً خاصاً بهذه السلاحف، ونبذل كلَّ هذا الجهد لنحافظ على الأنواع البحرية للأجيال المقبلة، ليتمكَّنوا من الاستمتاع ببيئة مزدهرة».
وأضافت سعادتها: «أشكرُ الجمهور والمتطوعين الذين ساعدونا على إنقاذ هذه الأنواع المهدَّدة بالانقراض، وأتقدَّم بخالص الشكر إلى شركائنا الذين ساعدوا على إعادة تأهيل السلاحف قبل إطلاقها. نحن نقدِّر تفاني فِرَق العمل المشارِكة وجهدهم الكبير لحصول السلاحف على أفضل رعاية ممكنة».
وقال فؤاد مشعل: «اليوم يومٌ مميَّزٌ لنا في ذا ناشيونال أكواريوم، حيث نعيد السلحفاة رقم 1,000 إلى موائلها الطبيعية، ويعكس هذا الإنجاز جهداً كبيراً من فريق الأكواريوم الذي أنقذ عدداً كبيراً جداً من السلاحف، وأعاد تأهيلها وإطلاقها، ما يجعل هذا المشروع أحد أنجح المشاريع في العالم. ويمكن متابعة العملية الكاملة لإنقاذ السلحفاة رقم 1,000 وإطلاقها النهائي على صفحة إنستغرام الخاصة بالأكواريوم @thenationalaq، وقد شاركت العائلة المسؤولة عن إنقاذ هذه السلحفاة المميّزة في مراسم الوداع المؤثّرة».
وقال توماس كافيرلي: «نفخر جداً بشراكتنا مع هيئة البيئة – أبوظبي. واليوم نحتفل بإنجاز مهم، حيث أسهمنا في إعادة تأهيل سلاحف منقار الصقر وإطلاقها في بيئتها الطبيعية في جزيرة السعديات أبوظبي. هذه الخطوة تعكس التزام مركز ياس سي وورلد للبحوث والإنقاذ بإلهام الجيل المقبل من العلماء والمتخصِّصين بعلوم الحياة البحرية. هدفنا هو الاستفادة من منشآتنا ذات المستوى العالمي وخبرة سي وورلد التي تبلغ 60 عاماً، ليس فقط لتمكيننا من إعادة تأهيل هذه الحيوانات وإعادة إطلاقها، لكن للمساهمة أيضاً في رؤية القيادة الرشيدة لدولة الإمارات المتمثّلة في ضمان مستقبل مستدام للأجيال المقبلة».
تعكُف هيئة البيئة – أبوظبي على دراسة السلاحف البحرية في أبوظبي ومراقبتها وحمايتها منذ عام 1999، ونجحت في الحفاظ على استقرار أعدادها في مياه الإمارة، حيث توجد أربعة أنواع رئيسية من السلاحف البحرية في أبوظبي، منها نوعان هما الأكثر انتشاراً في مياهنا؛ السلاحف الخضراء، وسلاحف منقار الصقر، في حين أنَّ النوعين الآخرين وهما السلحفاة ضخمة الرأس، وسلحفاة ريدلي الزيتونية يزوران مياه الإمارة من حين لآخر.
وتشير الأبحاث التي أجرتها الهيئة، على مدى عَقدين، إلى أنَّ العديد من السلاحف تتعرَّض لصدمة حرارية نتيجة برودة المياه في فصل الشتاء، وهي حالة تصبح فيها السلاحف البحرية ضعيفة جداً وخاملة بسبب الانخفاض الشديد في درجة حرارة المياه، فلا تستطيع السباحة وتطفو على سطح الماء، وفي بعض الأحيان، يمكن أن تؤدي هذه الحالة إلى تراكم البرنقيل (النَّو) على أصدافها، ما يعوق قدرة السلحفاة على الحركة، لذلك تحرص هيئة البيئة – أبوظبي على إنقاذها ورعايتها وإعادة تأهيلها، ثمَّ إطلاقها مرة أخرى في موائلها.
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: السلاحف البحریة سلحفاة بحریة هیئة البیئة إعادة تأهیل من السلاحف بحریة فی
إقرأ أيضاً:
اطول رحلة بحرية عراقية داخلية
بقلم: كمال فتاح حيدر ..
واجهت قيادة القوة البحرية حزمة من المتاعب الناجمة عن مشاكل السيطرة على الحوض البحري العملاق، الذي يحمل أسم: (بحر العرب). كانت قيادة القوة البحرية وشركة الموانئ تواجه صعوبات متكررة في تثبيت هذا الحوض وإبقاءه ساكنا في مواجهة العواصف والتيارات العنيفة، وتحت وطأة تقلبات المد والجزر، فقرر السيد قائد القوة البحرية نقله من ميناء ام قصر إلى ميناء المعقل. وهنا وقع الاختيار على المرشد البحري الاقدم (كاظم فنجان الحمامي) يساعده اثنان من المرشدين الاكفاء: (الكابتن علي بستان، والكابتن صباح جعفر). .
لم تكن المهمة سهلة، بل كانت مرهقة ومحفوفة بالعقبات والمخاطر، بدأت صباح يوم 25 / 1 / 2016 بصحبة اربعة سفن (مساعدة) ارسلتها الموانئ لهذا الغرض، في حين ارسلت قناة (صوت البصرة) فريق تلفزيوني لنقل تفاصيلها برئاسة الإعلامي الموهوب (حسن مظلوم). .
بدأت الرحلة تحركاتها عبر ممرات خور عبدالله وصولا إلى منطقة الانتظار الواقعة في عرض البحر (شمال غرب ميناء خور العمية)، وفي صباح اليوم التالي قرر كابتن كاظم التحرك نحو مدخل شط العرب في توقيت يسمح له بالاستفادة من التيارات المدية الصاعدة وتوظيفها في إجتياز منطقة السد الخارجي بسلام، وهي منطقة معروفة بضحالتها وانخفاض أعماقها . .
ولك ان تتخيل تعقيدات هذه الرحلة الشاقة ومشاكلها، فالحوض العائم كان عبارة عن كتلة ميتة هائلة لجسم ثقيل يزيد طوله على 150 مترا، ووزنه 6000 طنا، وارتفاعه 36 مترا، وعرضه 29 مترا. تقطره سفينة مساعدة بقوة 6000 حصان، وتدفعه من الخلف ثلاث سفن مساعدة، قوة كل منها 4000 حصان. ومع ذلك كان معدل السرعة اقل من ست عقدات عند التحرك مع التيار، وتنخفض السرعة احياناً في مواجهة تيار الجزر حتى تصل إلى اقل من نصف عقدة ؟. .
وتخيل كيف كانت المصاعب والتعقيدات في التعامل مع منعطفات شط العرب وفي عبور فتحات الجسور الحديدية (جنوب الفاو)، واجتياز السفن الغارقة، وكيفية التعامل مع السفن التجارية القادمة والمغادرة. ومع ذلك واصلت الرحلة تنقلاتها بخطوات مدروسة ومتقنة وبلا توقف، إبتداءً من مدخل شط العرب وحتى ميناء ابو فلوس. فكان لابد من الرسو على ارصفة الميناء استعداد لمرحلة هي الاصعب والأخطر والأكثر تعقيدا. .
ثم استأنفت الرحلة مسيرتها في صباح اليوم التالي، فغادرت ميناء (ابو فلوس) متوجهة إلى المعقل بتوقيت يتزامن مع وصول المجموعة إلى جسر التنومة عند بداية تيار الجزر. وقبل ذلك كان لابد من اجتياز مقبرة السفن الغارقة في منطقة (الصنكر). .
واخيراً جاءت المرحلة الحاسمة وتمثلت بعبور جسر التنومة العائم. .
كانت فتحة الجسر بحدود 35 مترا فقط. بما يقيد حرية المناورة، ويمنح الحوض مترا واحدا فقط (عن يمينه وعن شماله)، وكان عبور الفتحة الملاحية تحت أشراف كل من الكابتن سنان الشاوي والكابتن سند عبد الرضا. .
وهكذا تمت عملية العبور والاجتياز بنجاح تام عصر ذلك اليوم الحافل بالمفاجآت والمتاعب. وتم ارساء الحوض العائم وربطه برصيف المسفن البحري، وهو المكان الذي استقر فيه منذ عام 2016 وحتى يومنا هذا. .
واذكر ايضاً ان أعداء النجاح اشتركوا وقتذاك بحملة فيسبوكية ضارية ضد الذين حققوا ذلك النجاح المشهود. . حملة تشويهية ظالمة لا تخلو من الشتائم واللعنات يقودها بعض السفهاء والمرجفين (بعضهم من العاملين في القطاع البحري). بينما كانت قيادة القوة البحرية بقائدها وضباطها من اقوى الداعمين للفريق الملاحي الذي تحمل وزر وأعباء الرحلة التي استمرّت اربعة ايام وثلاث ليالي. .
من ينظر الآن إلى الحوض (بحر العرب) لن يصدق انه جاء من إيطاليا عام 1986 وظل متوقفا لسنوات في الموانئ المصرية بسبب الحروب المتوالية والحصار الدولي المفروض علينا، ثم انتقل بعد عام 2003 من الإسكندرية إلى ميناء ام قصر في البصرة، وانتقل بعدها إلى ملاذه الأخير في ميناء المعقل. .
غوارديولا: لا مكافآت مستحقة للفريق بعد موسم مخيب