فيديو مرعب لاحتراق محرك طائرة ركاب أثناء إقلاعها(فيديو)
تاريخ النشر: 9th, June 2024 GMT
وثق مقطع فيديو اشتعال النيران في محرك طائرة من طراز "بوينغ 777" تابعة لشركة "طيران كندا" أثناء إقلاعها، مما أجبرها على العودة مرة أخرى إلى المطار لفحصها.
والطائرة كانت متوجهة من مدينة تورونتو في كندا إلى العاصمة الفرنسية باريس في وقت متأخر من يوم الأربعاء الماضي.
وكان رجل يسجل عملية الإقلاع، حين التقطت الكاميرا المشهد المرعب حيث ظهرت ألسنة اللهب من جناح الطائرة بعد مغادرتها المدرج مباشرة.
وفي الفيديو يقول الرجل: "لقد اشتعلت النيران في المحرك، يا إلهي!"، في حين استمرت ألسنة اللهب في الاشتعال، وبدت في بعض الأحيان وكأنها تمتد على طول الطائرة أثناء استمرارها في الصعود".
في السياق، قالت شركة "طيران كندا" في بيان إن النيران جاءت من الطائرة التي عانت من "مشكلة في المحرك" غير محددة فور إقلاعها وعلى متنها 389 راكباً.
وأوضحت أن الطائرة استدارت وهبطت اضطرارياً في مطار تورونتو حيث استقبلتها فرق الإطفاء. ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات.
وأكدت "إخراج الطائرة من الخدمة" ليتم تقييمها من قبل موظفي الصيانة، كما تم حجز أماكن للركاب على رحلة أخرى.
عن سبوتنيك عربيالمصدر: أخبارنا
إقرأ أيضاً:
“كلاشينكوف” تستعرض مجموعة من الطائرات المسيّرة متعددة الاستخدامات
روسيا – كشفت شركة “كلاشينكوف” خلال مهرجان “Kalashnikov-Technofest” العلمي والتقني عن مجموعتها الجديدة من الطائرات المسيّرة متعددة الاستخدامات.
ومن بين أبرز الطائرات المسيّرة التي استعرضتها “كلاشينكوف” كانت طائرة “كوغوار” التي صممت لتكون قادرة على تأدية مهام مختلفة، إذ جهّزت هذه الطائرة بكاميرات عالية الدقة لتستخدم في عمليات الاستطلاع الجوي وعمليات مراقبة أنابيب النفط والغاز، كما يمكن استعمالها في عمليات مراقبة الغابات، وفي مهمات نقل البضائع.
وكشفت “كلاشينكوف” خلال المهرجان أيضا عن طائرة “مانول” التي صممت لتستعمل في عمليات المسح الطوبوغرافية ومهمات التصوير الجوي، ويمكن الاعتماد على هذه الطائرة في مهمات المراقبة حرائق الغابات ومهمات البحث والإنقاذ في حالات الطوارئ، وجهّزت بكاميرات فيديو وكاميرات تعمل بالأشعة ما تحت الحمراء تمكنها من رصد أهدافها في الليل والنهار، وفي مختلف الظروف الجوية.
كما استعرضت “كلاشينكوف” أيضا طائرة SKAT 350M المسيّرة متعددة الاستخدامات، والتي تستعمل لمهمات المراقبة الجوية ومهمات مراقبة خطوط الكهرباء وأنابيب النفط والغاز ومراقبة الغابات.
تزن هذه الطائرة 15 كلغ تقريبا، ويبلغ باع جناحيها 3.2 م، ويمكنها التحليق لمدة 240 دقيقة في كل مهمة، كما صممت لتعمل في ظروف الطقس القاسية وفي درجات حرارة تتراوح ما بين -40 و +40 درجة مئوية، وبوجود رياح تصل سرعتها إلى 15م/ثانية.
المصدر: كلاشينكوف