تطورات تجديد عقد دي يونج مع برشلونة.. الهولندي يصدم البارسا
تاريخ النشر: 9th, June 2024 GMT
يسعى نادي برشلونة الإسباني لتجديد عقد نجمه الهولندي فرانكي دي يونج لاعب وسط البارسا خلال الفترة المقبلة، لكن يبدو أن الأخير لا يرغب بالاستمرار داخل أسوار الكامب نو.
دي يونج يطمئن جماهير هولندا وبرشلونة على اصابته فليك يتمسك باستمرار دي يونج مع برشلونةأشارت التقارير الصحفية الكتالونية، أن فرينكي دي يونج سيحصل على راتب ثابت قدره 44 مليون يورو للموسمين المقبلين في برشلونة؛ 20 مليون يورو في 2024/2025 و24 مليون يورو في الموسم التالي.
لكن أكدت التقارير الصحفية أن دي يونج لم يرد على عرض التجديد المقدم من النادي الإسباني حتى الوقت الحالي، ويبدو أن اللاعب لهولندي لديه خطة.
وتابعت أن خطة دي يونج هي الانتظار إلى الصيف القادم عندما يتبقى على نهاية عقده عام واحد فقط وبذلك يستطيع الضغط على النادي أكثر في موضوع العقد الجديد أو حتى بيعه لأن سعره سيُصبح أقل.
وأشارت أن عرض تجديد برشلونة لـ دي يونج تمديد عقده 3 سنوات مقبلة أضافية لكن الراتب لم يتم رفعه نظرا لأن راتبه الحالي مرتفع.
وكان دي يونج في الموسم المنقضي غاب عن 22 مباراة مع الفريق بسبب الإصابات، كلها بسبب إصابة الكاحل باستثناء مباراة أنتويرب المثيرة للجدل والتي غاب عنها بسبب الحمّى.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: دي يونج يونج برشلونة الكامب نو راهب مليون النادي دی یونج
إقرأ أيضاً:
فرنسا تمول مشروع القطارات فائقة السرعة في المغرب بقرض ميسر بقيمة 781 مليون يورو
في خطوة جديدة لتعزيز التعاون بين المغرب وفرنسا في مجال النقل السككي، أعلنت السفارة الفرنسية في الرباط عن تمويل الحكومة الفرنسية للمملكة المغربية بمبلغ 781 مليون يورو، وذلك على شكل قرض ميسر من الخزانة الفرنسية.
ويهدف التمويل إلى دعم مشروع شراء 18 قطارًا فائق السرعة من شركة ألستوم الفرنسية، لتعزيز شبكة السكك الحديدية المغربية، وبالخصوص خط القطار فائق السرعة الذي يمتد إلى مدينة مراكش.
ويعد هذا التمويل جزءًا من الاتفاقية الموقعة بين البلدين في 28 أكتوبر 2024، في إطار زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى المغرب. حيث تم الإعلان عن التعاون المالي في قطاع السكك الحديدية، وهو ما يعكس التزام الدولتين بتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وتحسين وسائل النقل العام في المغرب.
وستقوم شركة ألستوم الفرنسية بتوريد القطارات، التي ستعمل على تعزيز قدرة النقل عبر السكك الحديدية المغربية. ويُنتظر أن تكون هذه القطارات من نوع القطارات ذات الطابقين، والتي تتميز بسعة تصل إلى 640 راكبًا في كل قطار. كما ستتمتع هذه القطارات بسرعة عالية تصل إلى 320 كيلومترًا في الساعة، مما سيساهم في تقليص الوقت بين المدن الكبرى في المغرب وتحسين سرعة التنقل داخل البلاد.
وفي هذا السياق، أشار بلاغ السفارة الفرنسية إلى أن شركة ألستوم تعمل في المغرب منذ حوالي 100 عام، ما يعكس عمق العلاقات التجارية والصناعية بين البلدين في قطاع النقل.
كما أضاف البلاغ أن القطارات ستُصنع باستخدام أحدث التقنيات، مما يضمن جودة عالية وأداءً متميزًا في مجالات السرعة والسلامة والراحة للمسافرين.
ويعد مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة إلى مراكش جزءًا من استراتيجية المغرب لتحسين شبكة النقل السككي، ويهدف إلى تعزيز التكامل بين المدن المغربية الرئيسية وتسهيل التنقل للمواطنين والسياح. ووفقًا للسلطات المغربية، فإن المشروع سيعزز من جاذبية المغرب كوجهة سياحية واقتصادية ويعزز الاستدامة البيئية من خلال تقليص الاعتماد على وسائل النقل التقليدية الأكثر تلوثًا.
كما سيساهم المشروع في توفير فرص عمل جديدة في مختلف المجالات المرتبطة بتطوير هذا القطاع، من بينها أعمال الصيانة والتشغيل والتدريب الفني، مما يدعم الاقتصاد الوطني ويسهم في خلق بيئة مواتية للاستثمار في البنية التحتية.
الصحة: تخصيص عيادة للعقر وتوفير الأمصال واللقاحات بمستشفى حميات الخارجة