اكتشف باحثون من مؤسسة «ريوالدينغ تشيلي» والمعهد الإسباني لعلوم المحيطات نوعاً من المرجان الأحمر في أقصى جنوب باتاغونيا التشيلية، في منطقة مضيق ماجلان، وهو المكان الأقل عمقاً على الإطلاق يُرصد فيه هذا النوع.

وحسب وكالة الصحافة الفرنسية «فرانس برس»، فقد اكتُشِفَت مستعمرات هذا النوع المعروف «بإرينا أنتاركتيكا» في محمية كاوسكار الوطنية، وهي منطقة بحرية محمية كبيرة في أقصى جنوب قارة أميركا، ونُشِرَت نتائج البحث نهاية أبريل الماضي في مجلة «نيتشرز ساينتيفيك ريبورتس»، وأُعلِن عنه عشية يوم المحيطات الذي يُحتفل به في الثامن من يونيو.

واستكشف غواصون مزوّدون بروبوتات هذه الشُعَب المرجانية على عمق يتراوح بين 1,3 متر و47 متراً في المياه الجليدية لمضيق ماجلان ولا تتمتع هذه الشُعَب المرجانية بأية حماية رغم أهمية دورها في قاع البحر.

وشددت إنغريد إسبينوزا المعدّة المشاركة للدراسة مديرة حماية الطبيعة البرية في «ريوالدينغ تشيلي» على ضرورة حماية هذه الشُعب وحفظها وإيجاد سبل لإدارتها كي تتمكن من العيش طويلاً.

أخبار ذات صلة «الشعبة البرلمانية» تشارك في اجتماعات البرلمان والاتحاد البرلماني العربييْن

وسلّطت الدراسة التي أجريت بين عامي 2021 و2023 الضوء على البيانات المحدودة المتاحة عن وجود غابات بحرية حيوانية في مياه باتاغونيا ولاحظت أن هذه المنطقة واحدة من مناطق العالم البحرية غير المعروفة وغير المفهومة كثيراً.

وتشكّل الأنشطة البشرية، كاستزراع سمك السلمون، الذي امتد إلى مياه المنطقة الجنوبية من مضيق ماجلان، وتغيّر المناخ، وتلوث المحيطات، مخاطر على الشُعَب المرجانية.

وذكّرت إنغريد إسبينوزا أن هذه الحيوانات الصغيرة التي تسمى «البوليبات» والتي يمكن أن تشكل مستعمرات ذات هيكل مشترك، تساهم بطريقة بالغة الأهمية في التنوع الحيوي، إذ أنها بمثابة حارسة للتأثيرات والاضطرابات البيئية.

وتشكّل نسبة الشُعب المرجانية في كل أنحاء العالم 0,1 في المئة من قاع البحر ونظراً إلى قيمتها البيئية العالية، صُنفت كواحدة من أكثر النظم البيئية تنوعاً حيوياً في العالم، وفقاً للاتحاد الدولي لحماية الطبيعة.

 

المصدر: وام

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: الشعبة البرلمانية

إقرأ أيضاً:

وزير النقل يرأس اجتماعاً حول ضمان الامتثال للمعايير البيئية الجديدة للبواخر

خصّص اجتماع تنسيقي برئاسة وزير النقل السعيد سعيود، لمتابعة استعداد شركات النقل البحرية لتنفيذ اتفاقية ماربول. 

وأوضح بيان الوزارة أنه خلال الاجتماع تمّت متابعة استعداد شركات النقل البحري لتنفيذ اتفاقية ماربول، بخصوص تموين البواخر بالوقود، بنسبة كبريت (SECA) تعادل 0.1% بدلاً من 0.5%، المقرر تطبيقها ابتداء من ماي 2025.

وأكد سعيود على أهمية العمل المشترك بين مختلف الأطراف لضمان الامتثال للمعايير البيئية الجديدة التي تهدف إلى تقليل انبعاثات الكبريت، من أجل تحسين جودة الهواء والحفاظ على البيئة البحرية.

وأمر الوزير كل الشركات الوطنية للنقل البحري بالعمل والتنسيق مع شركة نفطال وسوناطراك لعقد إجتماع تقني يتم خلاله دراسة كل السبل الممكنة للتكفل بتموين البواخر الوطنية بالوقود 0.1% كبريت.

وكذا تحديد التجهيزات اللازمة للبواخر والتي تتلائم مع هذا النوع الجديد من الوقود، مع احترام الآجال المحددة.

للإشارة، جرى الاجتماع بحضور إطارات من الوزارة، ورئيس المجمّع الجزائري للنقل البحري (GATMA)، الرئيس المدير العام لمجمع الخدمات المينائية (SERPORT). وكذا المدير العام للمؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين (ENTMV). ومسيري الشركة الوطنية للملاحة البحرية “CNAN El Djazaïr”. كما حظي الاجتماع بمشاركة الرئيس المدير العام لشركة نفطال وعدد من إطاراتها.

مقالات مشابهة

  • البيئة: "الشمندورات" هي خط الدفاع الأول لحماية الشعاب المرجانية ودعم السياحة المستدامة بجنوب سيناء
  • عرب بلاست يبحث دور السياسات البيئية والذكاء الاصطناعي في مستقبل الصناعة
  • وزير النقل يرأس اجتماعاً حول ضمان الامتثال للمعايير البيئية الجديدة للبواخر
  • وزير النقل يرأس إجتماعا حول ضمان الإمتثال للمعايير البيئية الجديدة للبواخر
  • رئيس مياه البحر الأحمر: الالتزام بإجراءات مراقبة الجودة بمحطة تحلية سفاجا
  • رئيس مياه البحر الأحمر يوجه بالالتزام بإجراءات مراقبة الجودة
  • ياسر ريان: كولر يرغب في خوض مونديال الأندية مع الأهلي.. ومروان عطية يحتاج للتطوير
  • علماء الفلك يكتشفون انفجاراً راديوياً قطع ملايين السنوات ليصل الأرض
  • سرّ الكمادات العشبية. باحثون في تايلاند يستكشفون العلم الكامن وراء هذه العلاجات
  • رئيس شركة مياه البحر الأحمر يتابع سير العمل بمحطة المعالجة الثلاثية