لماذا فشلت إيران في استيراد السيارات؟
تاريخ النشر: 8th, June 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - متابعة
لسنوات ومسألة استيراد السيارات تشغل حديث الشارع الإيراني، إذ كان من المفترض بعد 5 سنوات من حظر واردات السيارات الأجنبية، أن يتم مجددا السماح باستيرادها إلى البلاد، لكن منذ صدور قانون يجيز الاستيراد، لم يتم استيراد سوى عدد محدود من السيارات، حيث أعلن مصطفى طاهري، رئيس لجنة الصناعات والمناجم بالبرلمان الإيراني في أبريل من العام الماضي 2023 أن “الهدف هو استيراد 200 ألف مركبة إلى البلاد”.
لكن ما حدث على أرض الواقع بعيد كل البعد عن وعود المسؤولين والسلطات الحكومية، ففي عام 2022 لم تدخل إيران سوى 411 سيارة بقيمة 13 مليونا و384 ألف دولار، وفي عام 2023 وصل هذا الرقم إلى 11 ألف و263 سيارة بقيمة 223 مليون و861 ألف دولار، أما في العام الجاري فقد دخل إلى الآن من السيارات الأجنبية إلى إيران ما لا يقل عن 3100 سيارة بقيمة 69.4 مليون دولار، ما يعني أن جميع تلك الأرقام لا تتجاوز 15 ألف سيارة.
وحول محدودية واردات السيارات خلال العامين ونصف الماضيين، قال إبراهيم شجاعت، الخبير في مجال السيارات لصحيفة اعتماد: لا شك أن مجال استيراد السيارات يواجهه بعض التحديات، إذ لا يجب أن ننسى أن استيراد السيارات قد تم استئنافه بعد 6 سنوات من الحظر، وبعد هذه الفترة بالتأكيد هناك مشاكل تحتاج إلى مزيد من الوقت لحلها.
وأضاف: الأمر الآخر هو تحويل الأموال وعدم مقدرة مستوردي السيارات على الدخول في مفاوضات مع شركات تصنيع السيارات الرئيسية بسبب العقوبات، فالشركات الصينية فقط هي التي تتواصل مع المستوردين الإيرانيين، وتسبب هذا الأمر بعدم مقدرة إيران بالقيام بأي عملية استيراد، باستثناء إذا كانت من الصين أو من دول الخليج مثل الإمارات.
وفي معرض الإشارة إلى خدمات ما بعد البيع، قال هذا الخبير في مجال السيارات: تم ضخ العديد من موديلات السيارات في أسواق البلاد، لكن حتى العلامات التجارية الشهيرة ليس لديها عملاء، والسبب هو أن هذه السيارات تم طرحها من قبل سلسلة من المستوردين الذين يدخلون هذا المجال لأول مرة، في حين يثق المشتري الإيراني بشركات تصنيع السيارات ومصنعي قطع الغيار الذين لهم تاريخ في هذا السوق والخدمات التي يقدمونها ما بعد بيع السيارة.
وأكد شجاعت أن الأهم وقبل كل شيء هو موضوع تحويل الأموال، موضحا: هذه مسألة مهمة للغاية، والأهم لمن ستعطي الحكومة العملة الأجنبية، ناهيك عن توفير العملة لسلسلة من السيارات التي لم يتم بيعها بعد. لا يستطيع الناس ركوب سيارات مستوردة بهذا الثمن، وليس من الواضح ما إذا كانت هذه السيارات ستظل قادرة على التحرك خلال عامين أم لا، وما إذا كان بإمكانها تقديم خدمات ما بعد البيع أم لا.
وقال هذا الخبير: بالطبع، بالنسبة لبعض السيارات الصينية أو الماركات الأوروبية من الدرجة الثانية نواجه مشاكل خدمات ما بعد البيع، وتوفير قطع الغيار لها ليس بالمهمة السهلة، علما أننا نقوم بتوفير بعض قطع غيار السيارات من الدول العربية.
وقال شجاعت عن استيراد السيارات المستعملة: في نفس الوقت الذي كان من المقرر فيه الإعلان عن لوائح استيراد السيارات المستعملة، تم نشر رسالة من قبل نائب وزير معايير النقل بوزارة الصناعة، والتي كانت تحتوي على حجج صحيحة وتم التأكيد فيها على أن استيراد السيارات المستعملةغير ممكنة في ظل هذه الأوضاع.
وواصل: بصرف النظر عن مسألة خدمات ما بعد البيع، فإن هذه السيارات (ويقصد المستعملة) التي تجاوز عمرها الافتراضي، تحتاج إلى المزيد من خدمات ما بعد البيع، كما تواجه عملية معاييرها وتصنيع الألواح مشاكل أيضًا، كما أنها تحتاج إلى 85 معيارًا، وأن الاختبار والتحليل لها يتطلب الكثير من الأموال.
وأشار شجاعت إلى أن سيارات الدول العربية لها معايير خليجية، وأضاف: يعتمد أصل وأساس معيار السيارات الإيرانية على المعايير الأوروبية، ولهذا السبب قد يكون بسيطًا أن بعض العناصر غير متوفرة في سيارات دول منطقة الخليج، لكن اختبارها يواجه مشاكل وبالتالي لا يوجد استعداد لاستيراد السيارات المستعملة.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار استیراد السیارات المستعملة
إقرأ أيضاً:
استيراد البيض التركي.. أسعار وأماكن بيع البيض التركي في مصر وأهم مواصفاته
شهدت الساعات الأخيرة اهتمامًا واسعًا من المواطنين في مصر بشأن استيراد البيض التركي، حيث أعلنت وزارة التموين والتجارة الداخلية عن وصول شحنة ضخمة من البيض المستورد من تركيا لدعم السوق المحلي وتلبية احتياجات المواطنين بأسعار معقولة. وفيما يلي نستعرض لكم أسعار البيض التركي، أماكن توزيعه، وأبرز المواصفات التي يتمتع بها.
سعر طبق البيض التركي في السوق المصريأعلنت وزارة التموين عن سعر كرتونة البيض التركي الذي يُباع للمستهلك بـ 150 جنيهًا، وتتضمن الكرتونة الواحدة 30 بيضة، مما يجعلها خيارًا اقتصاديًا في ظل ارتفاع أسعار البيض المحلي. ستتولى الشركة القابضة للصناعات الغذائية عملية التوزيع، لضمان توافر البيض التركي في متناول المواطنين بسهولة ودون تكبد عناء البحث.
أماكن بيع البيض التركي في مصرصرّح سامح السيد، رئيس شعبة الدواجن بالغرفة التجارية في محافظة الجيزة، أن هناك خريطة توزيع للبيض التركي تهدف إلى توزيعه في جميع المحافظات لضمان وصوله إلى مختلف المناطق، حيث سيتم توزيعه عبر:
المجمعات الاستهلاكية في جميع أنحاء الجمهورية.منافذ وزارة الزراعة التي توفر السلع الأساسية بأسعار مناسبة.منافذ أمان التابعة لوزارة الداخلية لضمان التوزيع الواسع ومنع احتكار السوق.مواصفات البيض التركي المستوردجاء البيض التركي بمواصفات تتماشى مع المعايير العالمية لضمان توفير منتج صحي عالي الجودة للمستهلك المصري. وإليكم أبرز هذه المواصفات:
الوزن: كرتونة البيض تزن 2.1 كجم.السعر: يبلغ سعر كرتونة البيض 150 جنيهًا.تاريخ الإنتاج والصلاحية: مدون على كل بيضة لضمان الشفافية وتجنب استهلاك البيض بعد انتهاء صلاحيته.جودة عالية: يتميز البيض بجودة تتماشى مع المواصفات العالمية.لون البيض: لون القشرة الخارجية أبيض، بينما يكون لون الصفار من الداخل أصفر غني.القيمة الغذائية: يحتوي البيض التركي على نسبة عالية من البروتين تصل إلى 6.3 جرام لكل بيضة، و5.3 جرام من الدهون.الفيتامينات والمعادن: البيض غني بفيتامينات أساسية مثل فيتامين A وD وB12، إضافة إلى أوميجا 3 والمعادن مثل الحديد والكالسيوم، مما يجعله غذاءً مغذيًا وصحيًا.لماذا تم استيراد البيض التركي؟تأتي خطوة استيراد البيض التركي كاستجابة لحالة السوق المحلية وارتفاع الأسعار، حيث تسعى الحكومة إلى توفير بدائل بأسعار معقولة للمستهلكين. وتهدف هذه الخطوة إلى تحقيق استقرار في الأسعار، وتخفيف الضغط على المنتجين المحليين.
كيفية شراء البيض التركييمكن للمواطنين شراء البيض التركي بسهولة من خلال المجمعات الاستهلاكية المنتشرة في أنحاء الجمهورية، أو عبر منافذ وزارة الزراعة ومنافذ أمان، حيث تتيح هذه المنافذ البيض بأسعار ثابتة.