نجاح جديد لمركبة ستارشيب الفضائية.. خطوة نحو العودة للقمر!
تاريخ النشر: 8th, June 2024 GMT
أعلنت شركة "سبيس إكس" اليوم الخميس (السادس من يونيو/ حزيران 2024) عن نجاح مركبتها الفضائية "ستارشيب" في الهبوط لأول مرة في المحيط الهندي، بعد رحلة تجريبية استمرت لنحو ساعة. المركبة، المصممة للسفر إلى القمر والمريخ، أكملت مهمتها بنجاح وفقًا لما صرحت به الشركة المملوكة للملياردير إيلون ماسكعبر منصة "إكس"، مشيرة إلى تأكيد الهبوط.
ورغم نجاح الهبوط، أظهرت لقطات البث المباشر للمهمة تطاير أجزاء من المركبة قبل وصولها إلى المحيط. وعبّرت نائبة رئيس "سبيس إكس"، غوين شوتويل، عن امتنانها للفرق العاملة بالشركة عبر منشور على "إكس".
وانطلقت الرحلة التجريبية الرابعة عند الساعة 7:50 صباحاً (12:50 بتوقيت غرينيتش) من قاعدة "ستاربايس" في بوكا تشيكا، جنوب تكساس. وكانت تهدف إلى تحسين العودة للغلاف الجوي مقارنةً بالاختبارات السابقة التي انتهت بانفجارات.
تواصل "سبايس إكس" تطوير "ستارشيب" بإطلاق نماذج أولية دون حمولة لتصحيح المشكلات بسرعة. ومن المتوقع أن تستخدم "ستارشيب" في نقل رواد فضاء وكالة "ناسا" إلى القمر لأول مرة منذ عام 1972، مما دفع "ناسا" لمتابعة تطويرها عن كثب.
وهنأ رئيس "ناسا"، بيل نيلسون، فريق "سبايس إكس" على هذه الرحلة التجريبية الناجحة، مشيرًا إلى أن الرحلة خطوة نحو إعادة البشر إلى القمر.
يتكون صاروخ "ستارشيب" من طبقتين: طبقة الدفع "سوبر هيفي بوستر"، والمركبة الفضائية التي تحمل نفس الاسم. وبعد دقائق من الإقلاع، انفصلت طبقة الدفع وعادت إلى الأرض، وهبطت بنجاح في خليج المكسيك، في حين واصلت المركبة الفضائية رحلتها إلى الفضاء قبل أن تعود إلى الغلاف الجوي بسرعة تقارب 25,000 كلم/ساعة.
أظهرت الكاميرات طبقة من البلازما حول المركبة قبل هبوطها، حيث تم رصد تطاير أجزاء منها. وأثناء الرحلة السابقة، توقفت المركبة عن إرسال الإشارات بعد 49 دقيقة من الإقلاع بسبب انسداد في الصمامات، وفقاً لما أوضحته "سبيس إكس".
ومنذ ذلك الحين، تم إدخال تحسينات عديدة على المركبة. وتعد هذه الرحلة الأولى بعد التجريبية الأولى التي أجريت في أبريل 2023.
وأكدت "سبيس إكس"أن كل رحلة تجريبية تساهم في تحقيق أهداف طموحة، مثل اختبار نقل الوقود داخل الصاروخ. وتعتبر هذه الميزة ضرورية للوصول إلى القمر حيث يجب على المركبة التزود بالوقود في الفضاء عبر الالتحام مع مركبة أخرى.
يمثل إعادة استخدام الصاروخ الابتكار الكبير في "ستارشيب"، مما يعزز هدف إيلون ماسك النهائي بإقامة مستعمرات بشرية على المريخ. كما كان من المقرر أن يقوم الملياردير الياباني يوساكو مايزاوا برحلة حول القمر، لكن تم إلغاء المشروع مؤخراً بسبب عدم وضوح الجدول الزمني للإطلاق.
وخلال رحلته الأخيرة قبل أقل من ثلاثة أشهر، تجاوز الصاروخ حدود الفضاء، لكنّه توقف عن إرسال إشارات بعد 49 دقيقة من إقلاعه، عند عودته إلى الأرض.
ويُعدّ تطوير هذه الميزة ضرورياً، إذ من أجل الوصول إلى القمر، يتعين على المركبة الفضائية التزود بالوقود مرة واحدة في الفضاء، من خلال الالتحام بمركبة اخرى مملوءة مسبقاً وتعمل كمحطة وقود فضائية.
وتعوّل ناسا على "ستارشيب" في مهمتها "ارتيميس 3" المرتقبة سنة 2026، إذ ستستخدم مركبة "ستارشيب" بنسخة معدلة كمركبة هبوط.
وتهيمن "سبايس اكس" على السوق العالمية للصواريخ الفضائية، مع ما لا يقل عن 14 عملية إطلاق لصواريخ "فالكون 9" في شهر أيار/مايو وحده.
المصدر: أخبارنا
كلمات دلالية: إلى القمر سبیس إکس
إقرأ أيضاً:
اطول رحلة بحرية عراقية داخلية
بقلم: كمال فتاح حيدر ..
واجهت قيادة القوة البحرية حزمة من المتاعب الناجمة عن مشاكل السيطرة على الحوض البحري العملاق، الذي يحمل أسم: (بحر العرب). كانت قيادة القوة البحرية وشركة الموانئ تواجه صعوبات متكررة في تثبيت هذا الحوض وإبقاءه ساكنا في مواجهة العواصف والتيارات العنيفة، وتحت وطأة تقلبات المد والجزر، فقرر السيد قائد القوة البحرية نقله من ميناء ام قصر إلى ميناء المعقل. وهنا وقع الاختيار على المرشد البحري الاقدم (كاظم فنجان الحمامي) يساعده اثنان من المرشدين الاكفاء: (الكابتن علي بستان، والكابتن صباح جعفر). .
لم تكن المهمة سهلة، بل كانت مرهقة ومحفوفة بالعقبات والمخاطر، بدأت صباح يوم 25 / 1 / 2016 بصحبة اربعة سفن (مساعدة) ارسلتها الموانئ لهذا الغرض، في حين ارسلت قناة (صوت البصرة) فريق تلفزيوني لنقل تفاصيلها برئاسة الإعلامي الموهوب (حسن مظلوم). .
بدأت الرحلة تحركاتها عبر ممرات خور عبدالله وصولا إلى منطقة الانتظار الواقعة في عرض البحر (شمال غرب ميناء خور العمية)، وفي صباح اليوم التالي قرر كابتن كاظم التحرك نحو مدخل شط العرب في توقيت يسمح له بالاستفادة من التيارات المدية الصاعدة وتوظيفها في إجتياز منطقة السد الخارجي بسلام، وهي منطقة معروفة بضحالتها وانخفاض أعماقها . .
ولك ان تتخيل تعقيدات هذه الرحلة الشاقة ومشاكلها، فالحوض العائم كان عبارة عن كتلة ميتة هائلة لجسم ثقيل يزيد طوله على 150 مترا، ووزنه 6000 طنا، وارتفاعه 36 مترا، وعرضه 29 مترا. تقطره سفينة مساعدة بقوة 6000 حصان، وتدفعه من الخلف ثلاث سفن مساعدة، قوة كل منها 4000 حصان. ومع ذلك كان معدل السرعة اقل من ست عقدات عند التحرك مع التيار، وتنخفض السرعة احياناً في مواجهة تيار الجزر حتى تصل إلى اقل من نصف عقدة ؟. .
وتخيل كيف كانت المصاعب والتعقيدات في التعامل مع منعطفات شط العرب وفي عبور فتحات الجسور الحديدية (جنوب الفاو)، واجتياز السفن الغارقة، وكيفية التعامل مع السفن التجارية القادمة والمغادرة. ومع ذلك واصلت الرحلة تنقلاتها بخطوات مدروسة ومتقنة وبلا توقف، إبتداءً من مدخل شط العرب وحتى ميناء ابو فلوس. فكان لابد من الرسو على ارصفة الميناء استعداد لمرحلة هي الاصعب والأخطر والأكثر تعقيدا. .
ثم استأنفت الرحلة مسيرتها في صباح اليوم التالي، فغادرت ميناء (ابو فلوس) متوجهة إلى المعقل بتوقيت يتزامن مع وصول المجموعة إلى جسر التنومة عند بداية تيار الجزر. وقبل ذلك كان لابد من اجتياز مقبرة السفن الغارقة في منطقة (الصنكر). .
واخيراً جاءت المرحلة الحاسمة وتمثلت بعبور جسر التنومة العائم. .
كانت فتحة الجسر بحدود 35 مترا فقط. بما يقيد حرية المناورة، ويمنح الحوض مترا واحدا فقط (عن يمينه وعن شماله)، وكان عبور الفتحة الملاحية تحت أشراف كل من الكابتن سنان الشاوي والكابتن سند عبد الرضا. .
وهكذا تمت عملية العبور والاجتياز بنجاح تام عصر ذلك اليوم الحافل بالمفاجآت والمتاعب. وتم ارساء الحوض العائم وربطه برصيف المسفن البحري، وهو المكان الذي استقر فيه منذ عام 2016 وحتى يومنا هذا. .
واذكر ايضاً ان أعداء النجاح اشتركوا وقتذاك بحملة فيسبوكية ضارية ضد الذين حققوا ذلك النجاح المشهود. . حملة تشويهية ظالمة لا تخلو من الشتائم واللعنات يقودها بعض السفهاء والمرجفين (بعضهم من العاملين في القطاع البحري). بينما كانت قيادة القوة البحرية بقائدها وضباطها من اقوى الداعمين للفريق الملاحي الذي تحمل وزر وأعباء الرحلة التي استمرّت اربعة ايام وثلاث ليالي. .
من ينظر الآن إلى الحوض (بحر العرب) لن يصدق انه جاء من إيطاليا عام 1986 وظل متوقفا لسنوات في الموانئ المصرية بسبب الحروب المتوالية والحصار الدولي المفروض علينا، ثم انتقل بعد عام 2003 من الإسكندرية إلى ميناء ام قصر في البصرة، وانتقل بعدها إلى ملاذه الأخير في ميناء المعقل. .
أسعار تذاكر المتحف المصري تصل لـ 550 جنيهًا في العيد.. مواعيد الزيارة