احتفالاً بخروجه من السجن.. قائد ميليشيا ليبي يرمي أموالاً في الشارع (فيديو)
تاريخ النشر: 7th, June 2024 GMT
تداولت مواقع التواصل الاجتماعي ووسائل إعلام ليبية، قيام قائد ميليشيا "القوة الوطنية المتحركة" السابق عادل غلوس، وهو يلقي أموالا من شرفة منزله، احتفالا بإطلاق سراحه وخروجه من السجن، فيما تجمع عدد من الأشخاص أسفل المبنى لالتقاط النقود. وبحسب وسائل إعلام محلية، تم "إطلاق سراح آمر "القوة الوطنية المتحركة" السابق عادل غلوس السيفاو الملقب بـ"شيتا"، والقيادي بـ"كتيبة ثوار طرابلس" أدهم ناصوف، بعد حبسهما لسنوات في سجن معيتيقة بالعاصمة طرابلس، بتهمة التهريب والابتزاز".
واحتفالا بحريته، ألقى القيادي الميليشياوي كمية كبيرة من الأموال من شرفة بيته بمنطقة غوط الشعال بالعاصمة طرابلس، حيث أظهرت مقاطع فيديو متداولة تدافع المواطنين الذين احتشدوا أسفل منزله وتسابقهم لالتقاط الأوراق النقدية التي رماها، كما شهد الشارع الذي يقيم فيه ازدحاما كبيرا.
# بعد الافراج عنه من سجن الردع .. عادل غلوس الشهير " عادل شيتا " القيادي بكتيبة القوة الوطنية المتحركة يرمي آلاف الدينارات على الناس من شرفة منزله في غوط الشعال بمدينة طرابلس احتفالاً بخروجه من السجن بعد حبسه سنة 2018... pic.twitter.com/Yjs7VckX7E
— طيب رقرق (@tayebragrag) June 6, 2024وأثارت هذه المشاهد استياء الليبيين الذين اعتبروا أن فيها استعراضا للثراء رغم أن هذا القيادي كان مسجونا منذ أكثر من 5 سنوات، في الوقت الذي يعاني فيه الكثيرون من تأخر رواتبهم ومن تدهور مقدرتهم الشرائية وتردي الخدمات.
وكتب الناشط عصام الجهمي معلّقا على الفيديو المتداول "سبحان الله، هناك أناس لا مرتبات ولا سيولة وآخرون يعيشون الفقر والخصاصة، ونجد طبقة أخرى تنثر النقود في الشارع، يجب أن يكون هناك جهاز مختص في مراقبة مصادر الأموال".
المصدر: السومرية العراقية
إقرأ أيضاً:
غموض يحوم حول حادث طائرة فيلاديلفيا .. فيديو
خاص
أصدر مجلس سلامة النقل الأمريكي NTSB تقريره المبدئي لحادث سقوط وتحطم طائرة من طراز 55 LearJet، والذي حدث قبل أكثر من شهر.
وأفاد التحقيق بأن مسجل صوت قمرة القيادة CVR لم يسجل اللحظات الأخيرة للحادث، ويعتقد المحققون أن المسجل لم يكن يعمل منذ عدة سنوات.
كما أكد التحقيق أن طاقم القيادة لم يقم بطلب مساعدة من برج المراقبة، أو يصدر أي نداء إستغاثة قبل وقوع الحادث.
وأشار إلى أن قائد الطائرة ومساعده كانوا مرخصين للطيران على هذا الطراز، وكان لدى قائد الطائرة 9,200 ساعة طيران، ولدى مساعده 2,600 ساعة.
وأكدت التحقيقات أنه يتم الآن تحليل جهاز التحذير الأرضي EGPWS، والذي يعتقد أنه سجل بعض البيانات حول حالة الطائرة ومسارها قبل تحطمها.
يُذكر أن الحادث نتج عنه وفاة 6 أشخاص كانوا على متن الطائرة، وشخص على الأرض، بالإضافة إلى عدد من الإصابات والخسائر على الأرض.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/03/فيديو-طولي-59.mp4