التنظيم والإدار يتيح الاستعلام عن نتيجة الامتحان الإلكتروني للمتقدمين على وظيفة بمصلحة الخبراء
تاريخ النشر: 7th, June 2024 GMT
أتاح الجهاز المركزي للتنظيم والإدارة، برئاسة الدكتور صالح الشيخ، اليوم الجمعة، إمكانية الاستعلام عن نتيجة الامتحان الإلكتروني للمتقدمين في مسابقة شغل 243 وظيفة بمصلحة الخبراء بوزارة العدل، والذي عُقِد بمركز تقييم القدرات والمسابقات.
ووفقًا لما ذكره الجهاز، يُمكن الاستعلام عن النتيجة من خلال الدخول على موقع بوابة الوظائف الحكومية التابعة للجهاز عبر هذا الرابط: https://jobs.
وأضاف الجهاز المركزي للتنظيم والإدارة أنه من المقرر أن يتيح الجهاز، اعتبارًا من غد السبت ولمدة أسبوعين، التظلم على نتائج المسابقة، على موقع بوابة الوظائف الحكومية أيضًا.
الجدير بالذكر أن الجهاز أعلن منتصف شهر يناير 2024 عن مسابقة لتعيين 243 في وظيفة معاون خبير حسابي، ومعاون خبير زراعي، ومعاون خبير هندسي تخصص (مدني أو عمارة) ومعاون خبير هندسي تخصص (هندسة بحرية)، ومعاون خبير هندسي تخصص (ميكانيكا)، ومعاون خبير هندسي تخصص (كهرباء)، ومعاون خبير هندسي تخصص (حاسبات ومعلومات) وذلك بالدرجة الثالثة، وفقًا لشروط القانون رقم 96 لسنة 1952 بتنظيم الخبرة أمام جهات القضاء، وأحكام قانون الخدمة المدنية الصادر بالقانون رقم (81) لسنة 2016 ولائحته التنفيذية
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الجهاز المركزى للتنظيم والإدارة المركزي للتنظيم والإدارة الدكتور صالح الشيخ نتيجة الامتحان الإلكتروني الخبراء العدل
إقرأ أيضاً:
خبير شؤون طيران: طائرة كوريا الجنوبية هبطت بنجاح.. الانفجار نتيجة اصطدام (فيديو)
أكد مازن السماك، خبير في شؤون الطيران، أنه يبدوا أن كارثة اليوم بتحطم الطائرة الكورية الجنوبية في مطار "موان" جعلتنا ننسى كارثة البارحة بتحطم الطائرة الأذربيجانية، مشددًا على أنه ما كان الجميع يتمنى أن تكون وتحدث مثل هذه الحوادث في نهاية العام، موضحًا أن جهاز الهيدروليك في الطائرة الكورية الجنوبية قد تعطل، وأنه يبدوا أن الطيار قد حاول عدة مرات فتح هذا الجهاز ولكنه فشل في ذلك حتى اتخذ قرار الهبوط بدون فتح أبواب عجلات الطائرة.
وشدد "السماك"، خلال مداخلة هاتفية عبر شاشة "القاهرة الإخبارية"، على أنه حتى هذة اللحظة لن يستطيع تحديد السبب لماذا لم يفتح هذا الجهاز؟، مؤكدة أنه كان قد يجب على كابتن الطائرة المنكوب محاولة التحليق مرة أخرى بعد التأكد من عدم القدرة على فتح أبواب عجلات الطائرة حتى يتاكد من إمكانية فتح هذه الابواب، قائلًا: "طيار الطائرة الكورية الجنوبية المنكوبة فقد الامل حتى اتخذ هذا القرار بالهبوط دون فتح أبواب عجلات الطائرة".
وأوضح أنه من المؤكد أن الطيار جرب فكرة التحليق مرة أخرى، إلا أن الوقود لم يكن بشكل كافي للتحليق مرة أخرى، حيث إن الوقود في الطائرة يكون أكثر من المسافة المقدرة بـ45 دقيقة طيران، ومن الظاهر أن هذا الطيار استهلك هذا القدر من الوقود قبل الهبوط بدون فتح عجلات الطائرة، متابعًا: "الطيار اتخذ قرار الهبوط وهو قرار صعب وكثير صعب".
وأوضح أن حديث الخبراء الآن عن أن سرب من الطيور ربما يكون قد ارتطم بالطائرة الكورية الجنوبية تكون في موضع التكهنات وباطار التكهنات، مضيفًا: "وعادة وقت اللي يحدث أي عطل بالطائرة تتواصل سلطات المطار مع الطيار.. ولو في عطل تتحرك سلطات المطار وتتخذ اجراءات طوارئ من بينها وضع ماده لزجة ماده الصابون على الأرض لتخفيف الاحتكاك بين بدن الطائرة وأرض المطار ارض المدرج.
ونوه بأن انفجار الطائرة الكورية الجنوبية نجم عن اصطدام بدن الطائرة بجسم أخر على مدرج الطيران، بعد نجح الهبوط، مشددًا على أن الصندوق الأسود هو الذي سيحدد المحددات بشأن انفجار الطائرة وهبوطها الاضطراري.
إيطاليا تعتمد اتفاقية مع ليبيا لتبادل السجناء