اضطراب أعمال التشييد يؤخر تشغيل محطة غاز مسال في تكساس
تاريخ النشر: 7th, June 2024 GMT
قال محللون، الخميس، إن تشغيل المشروع المشترك بين غولدن باس للغاز الطبيعي المسال وشركة قطر للطاقة وإكسون موبيل، الذي تبلغ قيمته 11 مليار دولار، في تكساس تأخر ستة أشهر على الأقل بسبب اضطرابات وتعطل أعمال البناء.
والمشروع المقام في موقع سابين باس، الذي كان في السابق محطة لاستيراد الغاز وجرى تحويله إلى معالجة الغاز الطبيعي المسال لأغراض التصدير، هو واحد من محطتين أميركيتين كبيرتين كان من المتوقع أن يؤدي بدء تشغيلهما إلى زيادة كبيرة في الإمدادات خلال الشهور الاثنى عشر القادمة.
لكن الشكوك حامت حول بدء تشغيل مشروع غولدن باس الشهر الماضي حين أعلنت شركة المقاولات البارزة زاكري هولدينغز إفلاسها وخروجها من المشروع. وقالت إكسون حينذاك إن المحطة اكتملت بنسبة 75 بالمئة وسيتم الكشف عن جدول زمني معدل للانتهاء من العمل.
ويوم الأربعاء ذكر إفصاح تنظيمي بشأن خط أنابيب ينقل الغاز الطبيعي إلى المحطة أن أحدث التوقعات لبدء التشغيل قد تخضع لتعديل بسبب إفلاس زاكري، دون تقديم موعد جديد.
وكتب المحلل زاك فان إيفرين من بنك استثمارات الطاقة "تيودور وبيكيرينغ وهولت اند كو"، في مذكرة نشرت، الخميس، أن هذا الإفصاح يوضح أن "الأنبوب الأول سيعمل بحلول نهاية يونيو حزيران 2025، يليه الأنبوبان الثاني والثالث في ديسمبر 2025 ومارس 2026".
وكان من المتوقع في الأصل أن تبدأ أول وحدة من وحدات المعالجة الثلاث في العمل خلال السنة الحالية لكنها تأجلت في وقت سابق من هذا العام إلى النصف الأول من عام 2025. وقالت جولدن باس في وقت سابق إنه كان من المتوقع في بداية الأمر أن يتحقق الإنتاج الكامل الذي يزيد على 15 مليون طن متري سنويا بحلول 2025.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات طاقة الغاز الطبيعي المسال أميركا قطر للطاقة طاقة
إقرأ أيضاً:
«القومية للأنفاق» تحدد موعد تشغيل أول 12 محطة مترو بالخط الرابع
حددت الهيئة القومية للأنفاق، موعد تشغيل أول 12 محطة مترو من الخط الرابع للمترو، الذي يُجر تنفيذه حالياً، بأيادٍ مصرية خالصة، ووفق المواصفات والمعايير العالمية، مؤكدة تقدم معدلات التنفيذ وفق الجداول الزمنية المُحددة في هذا الشأن، لتوفير وسيلة نقل حضارية ذكية خضراء.
الخط الرابع للمترووأوضحت الهيئة في تقرير لها، أن الخط الرابع للمترو يشتمل على مرحلتين: الأولى من محطة حدائق الأشجار حتى الفسطاط بطول 19 كيلومتر وإجمالي 17 محطة، والثانية من محطة الفسطاط وحتى القاهرة الجديدة، مؤكدة أن المشروع يُمثل إضافة ونقلة نوعية في منظومة الجر الكهربائي.
وأكدت الهيئة القومية للأنفاق، أن المرحلة الأولى تنقسم إلى مرحلتين: الأولى من حدائق الأشجار حتى محطة المساحة بإجمالي عدد محطات 12 محطة، والثانية من محطة المساحة حتى محطة الفسطاط، موضحة أن أول مرحلة من المقرر تشغيلها أمام الركاب في الربع الأول من 2027.
المحطات المقرر تشغيلهاوأوضحت الهيئة، أن المحطات المقرر تشغيلها هي محطة حدائق الأشجار وحدائق الأهرام والنصر والمتحف المصري الكبير وميدان الرماية والأهرام والمريوطية والعريش والمطبعة والطالبية ومدكور والمساحة، مؤكدة أن هذه المحطات تراعي مختلف الفئات سواء كبار السن أو ذوي الاحتياجات الخاصة من خلال تجهيزات تخدمهم كمصاعد كهربائية.