فولفو تعلن عن إطلاق أول جواز سفر لبطاريات السيارات الكهربائية
تاريخ النشر: 7th, June 2024 GMT
أعلنت شركة فولفو كارز عن إطلاق أول جواز سفر لبطاريات السيارات الكهربائية، والذي يتيح توثيق سلسلة المواد الخام والمكونات والمحتوى المعاد تدويره في البطارية، إلى جانب البصمة الكربونية للسيارة الكهربائية المقبلة إي.إكس 90.
سيتمكن أصحاب سيارات فولفو الكهربائية من الحصول على نسخة من جواز السفر عبر مسح شفرة "كيو آر" الموجودة داخل باب السائق.
يأتي جواز سفر بطارية السيارة الكهربائية كنتيجة للتعاون بين فولفو وشركة سيركلر الناشئة البريطانية، التي تستخدم تكنولوجيا البيانات المتسلسلة لرسم خريطة سلاسل الإمداد. تهدف هذه الخطوة إلى تعزيز الشفافية وزيادة الوعي بشأن المواد المستخدمة في السيارات، مما يعكس رؤية فولفو في أن تكون رائدة في السوق.
من المتوقع أن يبدأ تسليم سيارات إي.إكس 90 المجهزة بجواز السفر في وقت لاحق من هذا العام في أمريكا الشمالية وأوروبا. ويشترط الاتحاد الأوروبي توافر جوازات مماثلة لجميع السيارات الكهربائية المباعة اعتباراً من فبراير 2027، تطبيقاً لقواعد البطاريات الجديدة التي اقترحتها المفوضية الأوروبية في 2020.
المصدر: أخبارنا
إقرأ أيضاً:
ابتكار كوري: نسيج كهربائي فولاذي لحماية السيارات الكهربائية من البرد
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
تمكن مركز تحويل الطاقة التابع للمعهد الكوري لأبحاث التقنيات الكهربائية (KERI) من تطوير عنصر تسخين مسطح مصنوع من خيوط معدنية بنظام التدفئة التقليدي لحماية السيارة الكهربائية من البرد وفقا لما نشرته مجلة Nauka.tv
يتكون هذا النسيج الكهربائي من خيوط فولاذية دقيقة بقطر 50 ميكرومترا أي أقل من نصف سمك شعرة الإنسان وعند توصيله بمصدر طاقة يمكن لهذا العنصر التسخين حتى درجة حرارة تصل إلى 500 درجة مئوية مع توزيع حراري متساو وفعال.
ويتميز هذا التصميم بعدم وجود نقاط إحماء مفرط في مناطق التوصيل مما يجعله آمنا وموثوقا للاستخدام في تطبيقات التدفئة وفي موسم الشتاء ينخفض أداء البطارية الكهربائية ويزداد استهلاك الطاقة لتسخين مقصورة السيارة مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة الطاقة في المركبة.
فعند انخفاض درجة الحرارة إلى 7 درجات مئوية تحت الصفر تنخفض كفاءة الطاقة في السيارة الكهربائية بنسبة 34% ويقل مدى سيرها بنسبة 57% مقارنة بدرجة حرارة الغرفة (24 درجة مئوية) بينما في السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، يمكن حل هذه المشكلة بسهولة باستخدام الحرارة الناتجة من المحرك أما في السيارة الكهربائية فلا يوجد مثل هذا المصدر المجاني للحرارة وإن كفاءة الطاقة للابتكار الجديد أعلى بنسبة 10-30٪ مقارنة بمسخنات الأسلاك التقليدية والحرارة المشعة على عكس الأفران المحمولة لا تجفف الهواء في مقصورة السيارة.
يمكن أن يصبح النسيج الكهربائي حلا عالميا للتطبيق في مختلف قطاعات الاقتصاد حيث يكون هناك حاجة إلى توزيع حراري متساوى بما في ذلك الصناعة معدات إنتاج أشباه الموصلات خطوط أنابيب المصانع الكيميائية أجهزة التسخين الميكانيكية والسلع الاستهلاكية كراسي التدليك والبطانيات الكهربائية وأجهزة التدفئة المنزلية.
رحيل صادم لرياضي مصري واتحاد اللعبة يعلن وقف النشاط