ردع أوروبي يحبط هجوماً حوثياً ضد خطوط الملاحة في البحر الأحمر
تاريخ النشر: 6th, June 2024 GMT
أعلنت عملية "أسبيدس" التابعة للاتحاد الأوروبي، الخميس، إحباط هجوم إرهابي شنته مليشيا الحوثي- ذراع إيران في اليمن، على إحدى السفن المارة في البحر الأحمر.
ونشرت صفحة العملية على منصة "إكس" بياناً أوضحت فيه أن الفرقاطة الإيطالية "V. FASAN" وأثناء الحماية المباشرة للمركبة البحرية في البحر الأحمر صدت هجوماً بطائرة بدون طيار، مضيفة: "حال الإجراء المذكور دون وقوع إصابات وأضرار في صفوف البحارة والمركبات البحرية".
وتقود القوات الأوروبية منذ فبراير الماضية، عملية عسكرية بحرية لردع هجمات ميليشيا الحوثي المدعومة من إيران ضد خطوط التجارة المارة في البحر الأحمر الذي يعد شريانا تجاريا حيويا لقارة أوروبا. ونجحت العملية في تأمين وحماية أكثر من 120 سفينة تجارية، ودمرت 12 طائرة بدون طيار وسفينة سطحية، إضافة إلى اعتراض 4 صواريخ باليستية للحوثيين قبل استهدافها طرق الشحن التجاري الدولي في المنطقة.
وتصعيد مليشيا الحوثي ضد الممرات البحرية مستمر، وآخرها إعلان مسؤوليتها، الأربعاء، عن شن 3 هجمات جديدة ضد سفن الشحن وتعريض حياة البحارة للخطر. وقالت المليشيا على لسان متحدثها إنها نفذت 3 هجمات مزدوجة بالصواريخ والطائرات المسيرة على سفن الشحن في البحرين الأحمر والعربي.
واستهدفت الهجمات، بحسب البيان الحوثي، سفينتين في البحر هما روزا "Roza " والأخرى سفينة فانتاج دريم "Vantage Dream "، في حين استهدف الهجوم الثالث سفينة ميرسك سيليتار " Maersk Seletar" الأمريكية، بعدد من الطائرات المسيرة شرقي البحر العربي.
المصدر: نيوزيمن
كلمات دلالية: فی البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
نييورك تايمز: العمليات البحرية اليمنية تزيد من ضغوط قطاع الشحن الأمريكي
يمانيون../
أفادت صحيفة “نيويورك تايمز” الأمريكية بأن العمليات البحرية اليمنية تثير قلق المستوردين الأمريكيين، حيث تؤثر بشكل مباشر على حركة الشحن التجاري والبحري إلى الولايات المتحدة. وأشارت الصحيفة إلى أن القوات المسلحة اليمنية استمرت في تنفيذ عملياتها ضد السفن الأمريكية، سواء التجارية أو الحربية، ضمن منطقة العمليات، مما ساهم في تعقيد مشهد الشحن البحري العالمي.
ووفقاً للتقرير، ارتفعت تكلفة شحن الحاويات من الصين إلى الساحل الغربي الأمريكي بنسبة 217% خلال العام الماضي، مع تكبُّد بعض المستوردين زيادات أكبر، خصوصاً أولئك الذين يعتمدون على الأسعار الفورية بدلاً من العقود طويلة الأجل.
ونقلت الصحيفة عن المؤرخ البحري والأستاذ بجامعة كامبل في ولاية كارولينا الشمالية قوله إن “هذه الأزمة تمثل أحد أهم التحديات التي واجهت صناعة الشحن منذ سنوات طويلة”.
رئيس إحدى شركات الإلكترونيات أشار إلى أنه دفع 8700 دولار مقابل شحن حاوية بضائع بطول 14 قدمًا من شنغهاي في سبتمبر الماضي، وهو ما يعادل أربعة أضعاف التكلفة التي دفعها قبل عام، بسبب الرحلات الأطول والظروف الأمنية المستجدة.
في السياق نفسه، حذّر ستيف لامار، رئيس جمعية الملابس والأحذية الأمريكية، من احتمال أن تصبح التكاليف المرتفعة واقعاً دائماً، داعياً حكومات العالم إلى التحرك لمنع ذلك.
وأشارت الصحيفة إلى أن شركات الشحن لم تتجنب بالكامل البحر الأحمر، حيث لا تزال بعض السفن تعبر المنطقة، مما يعكس زيف الادعاءات الأمريكية التي تقول إن العمليات البحرية اليمنية تستهدف جميع السفن.
وختم التقرير بالإشارة إلى رسالة من جمعية الملابس والأحذية الأمريكية إلى الرئيس جو بايدن، طالبت فيها الإدارة الأمريكية ببذل جهود أكبر لاحتواء تأثيرات العمليات البحرية اليمنية على الاقتصاد الأمريكي، مؤكدة أن استمرار هذه الظروف سيؤدي إلى تداعيات خطيرة على المستوردين.
كيفية التعامل مع عظام الميت في القبر عند دفن آخر .. دار الإفتاء تجيب