منها اليابان.. ماسك: بعض الدول ستختفي بسبب مشاكل ديموغرافية
تاريخ النشر: 6th, June 2024 GMT
أعلن الملياردر الأمريكي ومؤسس شركة "سبيس إكس" إيلون ماسك أن العديد من الدول يمكن أن تختفي إذا لم تتخذ تدابير عاجلة لزيادة معدل الولادات. حذر رجل الأعمال والملياردير الأمريكي إيلون ماسك من أن العديد من دول العالم يمكن أن تختفي إذا لم يتم اتخاذ إجراءات حاسمة رامية إلى تحسين الأوضاع الديموغرافية.
وقال:" أنا سعيد لأن الحكومة اليابانية تدرك أهمية هذه القضية".
وكتب ماسك في مدونته على شبكة X الاجتماعية التابعة له: "إذا لم يتم اتخاذ إجراء حاسم، فسوف تختفي اليابان والعديد من الدول الأخرى".
وكما ذكرت وكالة "فرانس برس" الفرنسية في وقت سابق فإن سلطات طوكيو تخطط لإطلاق تطبيق المواعدة الخاص بها الصيف الجاري في إطار الإجراءات الحكومية الرامية إلى زيادة معدل الولادات في البلاد.
وقال موقع KP.RU الإلكتروني الروسي إن هذا ليس التصريح الأول لماسك بشأن الوضع الديموغرافي في العالم، فقد أعلن في يناير الماضي أن "الانهيار الديموغرافي يهدد البشرية".
بالإضافة إلى ذلك، توقع ماسك أن عام 2024 سيجلب مشاكل أكثر من الأعوام الأربعة السابقة. وفي رأيه أن العام الجاري سيكون أكثر جنونا.
المصدر: السومرية العراقية
إقرأ أيضاً:
إلغاء مئات الرحلات الجوية بسبب الإضرابات في المطارات الألمانية
مارس 10, 2025آخر تحديث: مارس 10, 2025
المستقلة/- ألغيت مئات الرحلات الجوية في مختلف أنحاء ألمانيا بسبب إضراب عمال المطارات على مستوى البلاد بسبب الأجور، مما سبب أضطراب كبير للمسافرين بالطائرات.
بدأ الإضراب الذي قادته نقابة فيردي بشكل غير متوقع يوم الأحد في مطار هامبورج، قبل أن يتوسع إلى إضراب على مستوى البلاد.
وحث الركاب في فرانكفورت وميونيخ وبرلين وغيرها من المحاور الرئيسية على عدم السفر إلى المطارات، مع تعطل العمليات بشدة. وقال مطار فرانكفورت، الأكثر ازدحاماً في ألمانيا، إن الركاب لن يتمكنوا من ركوب الرحلات الجوية وسوف يتأثر النقل “بشكل شبه مؤكد”.
نقابة فيردي، التي تمثل العاملين في القطاع العام والنقل، في نزاع مستمر بشأن الأجور وظروف العمل.
وذكرت وسائل إعلام ألمانية أن آلاف الرحلات الجوية قد يتم إلغاؤها على مدار اليوم، مما يعطل سفر أكثر من 500 ألف مسافر.
وأكدت مجموعة لوفتهانزا، التي يقع مركزها الرئيسي في فرانكفورت، “تأخيرات وإلغاءات واسعة النطاق” في جميع شركات الطيران التابعة لها.
وفي الوقت نفسه، حذر مطار ميونيخ من “جدول رحلات مخفضة بشكل كبير”. ويشمل ذلك رحلات يورو وينجز والخطوط الجوية النمساوية والخطوط الجوية السويسرية.
وقالت كاتيا بروم، المتحدثة باسم مطار هامبورج، حيث تم بالفعل إلغاء جميع الرحلات المغادرة البالغ عددها 143 المقررة يوم الاثنين، إن نقابة فيردي “عديمة الشرف” لدعوة الإضراب دون إشعار في بداية موسم العطلات.
وقالت إن إضرابات يوم الأحد كانت “مفرطة وغير عادلة لعشرات الآلاف من المسافرين الذين لا علاقة لهم بالنزاعات”.
واعترف متحدث باسم فيردي بأن الإضراب سيؤثر على كثيرين، لكنه قال إن تعطيل السفر كان ضروريًا للحصول على عرض أجر أفضل.
وقال لارس ستوب، ممثل النقابة في هامبورج، لبي بي سي: “العمال يدركون أن الاضطرابات تحدث بالفعل، وهم غير مرتاحين لذلك، ولكن في كل الأحوال، فإن صاحب العمل هو الذي تسبب في هذه الإضرابات لأنه لم يقدم عرضا قابلا للتفاوض على الطاولة”.
وقد تم إلغاء العديد من الرحلات الجوية المقررة في مطار فرانكفورت والتي يبلغ عددها 1770 رحلة، في حين من المتوقع إلغاء غالبية الرحلات الجوية في ميونيخ والتي يبلغ عددها 820 رحلة.
ومن المتوقع إلغاء مئات الرحلات الجوية الأخرى في شتوتغارت ودوسلدورف وكولونيا وبرلين.
وقد قام العديد من الركاب بالفعل بتسجيل أمتعتهم وكانوا يواجهون مشاكل في إعادتها، وفقًا لهيئة الإذاعة العامة NDR.
وقالت نقابة ADV، التي تمثل المطارات الألمانية الرئيسية، إن الإضراب “أدى إلى شل حركة النقل الجوي بالكامل تقريبًا”.
وتتضمن مطالب فيردي زيادة في الأجور بنسبة 8%، أو ما لا يقل عن 350 يورو شهريًا، لجميع العمال – وثلاثة أيام إضافية من الإجازة، بالإضافة إلى يوم إضافي لأعضاء النقابة.
وقال ستوب إنه في حين أن نطاق أجور المطارات أعلى من الحد الأدنى للأجور، ويتراوح من 13 إلى 25 يورو في الساعة، فإن العمال في أدوار مختلفة – وخاصة موظفي الأمن – حصلوا على إجازة سنوية أقل من غيرهم.
وأضاف “لقد كانت هناك جولتان من المفاوضات لم يعرض فيهما أصحاب العمل سنتا واحدا بعد”.
“من المعتاد تماما ألا نتلقى أي عروض في الجولة الأولى، ولكن حتى في الجولة الثانية، قال أصحاب العمل في الأساس، “لا، لن نقدم لكم عرضا لأننا لا نملك أي أموال”.
وقال اتحاد عمال الأمن، الهيئة التي تحدد أجور العاملين في مجال الأمن، في بيان: “إن الضرر الناجم عن هذا الإضراب يكاد يكون حصريا للشركات التي لا تجلس على طاولة المفاوضات”.
ودعت الحكومة إلى حظر الإضرابات التي تتم في وقت قصير، مضيفة أن النقل الجوي “ضروري لألمانيا كموقع تجاري” والذي “يجب ألا يتم استغلاله” في نزاعات الأجور الجماعية.
وقال رالف بيزيل، المدير العام لشركة ADV، إن الإضراب كان له تأثير على حركة المرور الجوي الأوروبية والعالمية، مما أدى إلى تفويت الاتصالات بسبب “تأثير الدومينو”.
ودعا إلى إصلاحات لقوانين الإضراب الألمانية المتعلقة بالبنية التحتية “الحيوية”.
وتتعلق ما يسمى “الإضراب التحذيري”، وهو تكتيك راسخ في مفاوضات الأجور الألمانية، بنزاعين منفصلين حول الأجور: أحدهما يتعلق بعمال أمن المطارات، وخلاف أوسع نطاقاً حول أجور موظفي الحكومة الفيدرالية والبلدية.
ودعت فيردي أيضا إلى إضرابات في جمع النفايات في العديد من المدن الألمانية، بما في ذلك برلين وإسن وكيل، حيث لم يتم إفراغ صناديق القمامة منذ الأسبوع الماضي.
ومن المقرر أن تستأنف محادثات الأجور لموظفي الحكومة يوم الجمعة في بوتسدام، في حين من المقرر أن تبدأ الجولة التالية من المحادثات لموظفي أمن المطارات في 26 مارس.
وانتقد نيكلاس بنراث، من اتحاد النقابات العمالية الألماني، الذي ينظم أجور وظروف عمل عمال البلديات، الإضرابات أيضاً، قائلاً إن مطالب فيردي ستكلف ما يقرب من 15 مليار يورو.
وأضاف: “مع إجمالي ديون البلدية التي تبلغ حوالي 160 مليار يورو، فإن هذه المطالب غير قابلة للتطبيق مالياً”.
الرئيس الأمريكي يتراجع عن مضاعفة الرسوم الجمركية على كندا