رضا حجازي: مشروع مدارس التكنولوجيا التطبيقية نقلة نوعية في التعليم الفني
تاريخ النشر: 6th, June 2024 GMT
استقبل الدكتور رضا حجازي وزير التربية والتعليم والتعليم الفني، اليوم المهندس محمد زكي السويدي رئيس اتحاد الصناعات المصرية؛ وذلك لبحث سبل تعزيز أوجه التعاون في مشروعات تطوير مدارس التعليم الفني، والتوسع في مدارس التكنولوجيا التطبيقية على مستوى محافظات الجمهورية.
إنتاج كوادر مهنيةوفى مستهل اللقاء، رحب الوزير بالحاضرين، مثمنًا دور الشريك الصناعي باعتباره عاملا أساسيًا في النهوض بالتعليم الفني، في ظل اهتمام الدولة بالتعليم الفني ووضعه على رأس الأولويات، مشيرًا إلى أن التعليم الفني هو قاطرة التنمية الاقتصادية المستدامة.
وأكد «حجازي» على دور اتحاد الصناعات كجهات فاعلة في دعم جهود تطوير مدارس التعليم الفني، مشيرًا إلى أهمية التعاون والتنسيق بشكل مؤسسي لضمان الاستدامة، وإنتاج كوادر على مستوى عالٍ من المهنية والتقنية الفنية.
نقلة نوعية في التعليم الفنيوأكد الوزير أن مشروع مدارس التكنولوجيا التطبيقية يعد نقلة نوعية في التعليم الفني، ويلعب دورًا هامًا في دعم وتنمية الاقتصاد المصري، مشيدًا بهذه المدارس والتي يمتلك طلابها مهارات فنية وشخصية، فضلا عن التحاقهم بالعمل فور تخرجهم.
ومن جانبه، ثمن المهندس محمد زكي السويدي دور وزارة التربية والتعليم في تطوير التعليم الفني، وتغيير نظرة المجتمع له، مؤكدًا أن الدولة تعمل على تصدير العمالة المدربة في مختلف الصناعات.
وأكد «السويدي» حرصه الدائم على تعزيز التعاون المشترك بين اتحاد الصناعات المصرية والوزارة، بما ينعكس إيجابًا على سوق العمل، وتأكيدًا على الشراكة الوثيقة بين الوزارة والاتحاد.
وأوضح أن مدارس التكنولوجيا التطبيقية ساهمت في تلبية احتياجات سوق العمل المحلى والدولي من الفنيين المدربين على أعلى مستوى، وتوفير فرص عمل للطلاب الملتحقين بها، حيث أصبح الطلاب يفضلون الالتحاق بها عن التعليم العام.
وقد ناقش الاجتماع التوسع في إنشاء عدد من مدارس التكنولوجيا التطبيقية بمختلف محافظات الجمهورية، وخاصة بالمدن الحديثة والتخصصات المطلوبة بها، بالتعاون مع اتحاد الصناعات الشريك الاستراتيجي للوزارة، وتسهيل الإجراءات الإدارية بالمدارس.
وفي هذا الإطار، جرى استعراض المناطق والمواقع المناسبة لإنشاء عدد من مدارس التكنولوجيا التطبيقية والفراغات المخصصة لها، فضلًا عن التعديلات الخاصة بخريطة مدارس التكنولوجيا التطبيقية في محافظات الجمهورية.
وفى سياق آخر، تم خلال الاجتماع، مناقشة سبل دعم الفريق الوطني المصري الممثل لجمهورية مصر العربية في المسابقة العالمية للمهارات، إذ أن وزارة التربية والتعليم والتعليم الفني ستدعم الفريق المصري في المسابقة المقامة بفرنسا والمنعقدة في سبتمبر 2024.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: التربية والتعليم التعليم الفني تطوير التعليم مخرجات التعليم مدارس التکنولوجیا التطبیقیة اتحاد الصناعات التعلیم الفنی
إقرأ أيضاً:
مبادرات وتخفيضات.. وزارة النقل تحدث نقلة نوعية في وسائل المواصلات لدعم ذوي الهمم |تفاصيل
أوضحت وزارة النقل في بيان صادر عنها اليوم الجهود التي تبذلها لدعم ذوي الهمم في وسائل النقل السككية (المترو والسكك الحديدية) والنقل البري.
وأشار البيان إلى قيام الوزارة بتطبيق كود الإتاحة رقم (601) في مختلف وسائل النقل السككية (المترو والسكك الحديدية) والنقل البري، وذلك لتسهيل تنقل ذوي الهمم. كما تم مراعاة توافر هذا الكود في المشروعات الجديدة مثل: القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، وخطوط شبكة مترو الأنفاق الجديدة (الخط الثالث والرابع والسادس)، وخطي المونوريل شرق وغرب النيل، ومسار خط الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري، وشبكة القطار الكهربائي السريع (المحطات والقطارات).
ومنذ توقيع وزارة النقل بروتوكول التعاون مع وزارة التضامن الاجتماعي في 1 فبراير 2022 لتطبيق كود الإتاحة رقم (601) ومتطلباته وفقاً للقوانين واللوائح المنظمة، لم يتوقف العمل على تطويره في وسائل النقل السككية القائمة (المترو والسكك الحديدية). حيث تم تطبيقه في 15 محطة سكك حديدية، وهي: (رمسيس، الجيزة، سيدي جابر، مصر بالإسكندرية، المنصورة، أسوان، قنا، الأقصر، المنيا، أسيوط، بنها، طنطا، سوهاج، بورسعيد، دمنهور)، بالإضافة إلى الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق. وجارٍ تنفيذ هذه التحسينات وفقاً لمخطط زمني يمتد لثلاث سنوات، على أن يتم استكمال باقي المحطات في مراحل متتالية، مع إعطاء الأولوية للمحافظات الأكثر احتياجاً.
وأضاف البيان أنه في مجال مترو الأنفاق، تم تطبيق كود الإتاحة في بعض محطات الخط الأول، مثل سراي القبة وحليمة الزيتون، من خلال تركيب بلاط نافر لخدمة ذوي الهمم من ضعاف البصر، وإنشاء حمامات مجهزة خصيصاً لهم، وتخصيص شبابيك تذاكر وكراسي مخصصة لهم داخل المحطات. كما تم تجهيز المسارات المخصصة لذوي الهمم في الخط الثالث للمترو، بدءاً من بوابات الدخول والخروج وحتى داخل المحطات، مع توفير دورات مياه ومصاعد خاصة بهم. بالإضافة إلى ذلك، تم تخصيص أماكن مخصصة لذوي الهمم داخل القطار الكهربائي الخفيف (LRT) وتجهيز مسارات خاصة بهم داخل المحطات.
وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، تم توفير مسارات مخصصة لذوي الهمم، وعربات جولف، وكراسي متحركة لنقل كبار السن وذوي الهمم كخدمة مجانية في محطات (رمسيس، ومحطة قطارات صعيد مصر بالجيزة). كما تم تركيب بوابات إلكترونية مخصصة لعبور كبار السن وذوي الهمم، وتوفير رامبات لتسهيل الصعود والنزول من القطارات، بالإضافة إلى تجهيز دورات مياه في قطار "تالجو" لخدمة ذوي الهمم. وقد تم تنفيذ كود الإتاحة في محطات (قطارات صعيد مصر، عدلي منصور، بدر)، بالإضافة إلى تطبيق بعض بنود الكود في محطات تابعة لمبادرة "حياة كريمة".
وأشار البيان أيضاً إلى أن وزارة النقل تقدم عدداً من التخفيضات على تذاكر وسائل النقل المختلفة لذوي الهمم. ففي خطوط السكك الحديدية، يتم الحجز باستخدام بطاقة الخدمات المتكاملة الصادرة من وزارة التضامن الاجتماعي أو المكاتب التابعة لها. وفي مترو الأنفاق، يتم إصدار اشتراكات لذوي الهمم بناءً على عدد المناطق (منطقة واحدة، منطقتين، ثلاث أو أربع مناطق، خمس أو ست مناطق). كما يتم صرف تذاكر بخصومات محددة لذوي الهمم على قطارات النوم والمكيفة والتهوية الديناميكية وقطارات "تحيا مصر"، مع تخصيص أربعة مقاعد لذوي الهمم في جميع القطارات. وفي مجال النقل البري، تم تخصيص أماكن خاصة لذوي الهمم ورامبات للصعود والنزول في أتوبيسات شركة "اكتا" التابعة للوزارة، والتي تعمل في العاصمة الإدارية الجديدة.
واشنطن وبكين تؤكدان مخاوفهما بشأن قضايا التجارة الثنائية