- أسباب تراجع أداء ليفربول الدفاعي !
تاريخ النشر: 3rd, August 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة الصحافة العربية عن أسباب تراجع أداء ليفربول الدفاعي !، أفادت صحيفة ذا أثلتيك، أن الألماني يورغن كلوب مدرب ليفربول الإنجليزي يرى بأن سوء الأداء الدفاعي يعود لتراجع التركيز عوضًا عن .،بحسب ما نشر هاي كورة، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات أسباب تراجع أداء ليفربول الدفاعي !، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
أفادت صحيفة ذا أثلتيك، أن الألماني يورغن كلوب مدرب ليفربول الإنجليزي يرى بأن سوء الأداء الدفاعي يعود لتراجع التركيز عوضًا عن التشكيل الذي وضعه حيث خسر الريدز التقدم مرتين لصالح بايرن ميونخ وسط أجواء حارة وشديدة الرطوبة. بحسب الصحيفة فإن كلوب ما زال يشعر بأن عليهم التعاقد مع قلب دفاع قبل نهاية فترة الانتقالات الصيفية الجارية.
185.208.78.254
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل أسباب تراجع أداء ليفربول الدفاعي ! وتم نقلها من هاي كورة نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
تعرف على قطار TGV المستقبل الذي طلبه المغرب من فرنسا (صور)
زنقة 20 | متابعة
أزاحت الشركة الوطنية الفرنسية للسكك الحديدية الستار عن صور قطار TGV المستقبلي و الذي يرتقب أن يدخل الخدمة السنة المقبلة.
و نشرت وسائل إعلام فرنسية ، صورا لقطار TGV M، الذي تصنعه شركة ألستوم، وهو نفس القطار الذي طلبه المغرب.
القطار الجديد يتميز بعدة مواصفات بينها توفره على طابقين و أماكن خاصة لذوي الاحتياجات الخاصة، و المقاعد المريحة الكبيرة و مساحات الأرجل الواسعة ورفوف تتسع لمختلف الأمتعة.
يشار الى أن فرنسا أعلنت مؤخرا عن منح تمويل للمغرب بقيمة 781 مليون يورو لتمكين المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) من شراء 18 قطارًا فائق السرعة من شركة ألستوم، وذلك في إطار مشروع تمديد الخط فائق السرعة إلى مراكش.
ويأتي هذا التمويل، في إطار اتفاقية التعاون المالي في قطاع السكك الحديدية، التي تم توقيعها في 28 أكتوبر 2024، بحضور رئيسي البلدين، خلال زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى المغرب.
وسيتم تصنيع القطارات من قبل الشركة الفرنسية “ألستوم” وهي قطارات من طابقين بسعة تصل إلى 640 راكباً وسرعة 320 كم/ساعة، بحسب البلاغ.
و سيتم إنتاج القطارات في مصانع “ألستوم” بفرنسا، ومن ثم نقلها واختبارها في المغرب.
وسيعمل مصنع “ألستوم” في المملكة على إنتاج الخزانات الكهربائية وحزم الكابلات، وهو ما شأنه أن “يساهم في تطوير النظام البيئي للسكك الحديدية المغربية وتعزيز الخبرة المحلية في مجال السكك الحديدية”، بحسب البلاغ.
لجنة حماية المعطيات: هجومات سيبرانية تستهدف مواقع حكومية مغربية