القطيف.. صيانة 40 ألف متر مربع من الطرق في الأوجام
تاريخ النشر: 6th, June 2024 GMT
تواصل بلدية محافظة القطيف، في مشروع صيانة بلدة الأوجام، الذي يهدف لتأهيل وصيانة الطرق وتعزيز منظومة الطرق ورفع كفاءتها وتحسين أداء مكونات البنية التحتية بما يتلائم مع معايير التنمية المستدامة في القطيف.
من جهته أوضح رئيس بلدية محافظة القطيف المهندس صالح القرني، بأن نطاق أعمال مشروع الصيانة يشمل في مرحلته الثانية المنطقة القديمة في الأوجام، متضمنًا القيام بأعمال الصيانة الرئيسة لشبكة الطرق الداخلية بمساحة 40,000 متر مربع بهدف المحافظة على جودتها وتلبية احتياجات ومتطلبات مستخدمي الطرق من حيث السلامة المرورية وكفاءة شبكة الطرق.
أخبار متعلقة القطيف.. صيانة شاملة لطريق أبو معن لتعزيز السلامة والتنمية الحضريةالقطيف.. صيانة وتطوير طريق الجبيل القديم ”البدراني“ بطول 2000 مترعاجل خاص لـ "اليوم".. حصر المنازل لتوسعة شارع الملك عبد العزيز بالقطيف .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } صيانة 40 ألف متر مربع من الطرق في الأوجام var owl = $(".owl-articleMedia"); owl.owlCarousel({ nav: true, dots: false, dotClass: 'owl-page', dotsClass: 'owl-pagination', loop: true, rtl: true, autoplay: false, autoplayHoverPause: true, autoplayTimeout: 5000, navText: ["", ""], thumbs: true, thumbsPrerendered: true, responsive: { 990: { items: 1 }, 768: { items: 1 }, 0: { items: 1 } } });معايير ومواصفات
أشار القرني إلى أن الفترة الحالية تشهد تنفيذ العديد من مشاريع الصيانة في عدة مواقع ضمن جهود البلدية في الارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للسكان، وتطوير الشوارع وجعلها أكثر انسيابية ومرونة وفق أفضل معايير ومواصفات إنشاء البنية التحتية.
وتأتي مشاريع الصيانة وإعادة التأهيل ضمن خطتها الهادفة إلى رفع كفاءة الطرق وتطويرها، ومعالجة التشوه البصري وتحسين المشهد الحضري من خلال العمل على تجديد وتحديث مرافق البنية التحتية والارتقاء بخدمات شبكة الطرق وإيجاد بنية تحتية عصرية قادرة على مواكبة التطوير والتنمية المستمرة في القطيف.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: القطيف بلدية محافظة القطيف صيانة الطرق التنمية المستدامة السلامة المرورية
إقرأ أيضاً:
عاجل - بينها إشعار السكان.. 10 اشتراطات جديدة لأعمال الحفر والردم بالطرق
أصدرت وزارة البلديات والإسكان، الدليل الشامل للأعمال المدنية للبنية التحتية، الذي يوضح اشتراطات الحفر والردم، وضوابط حماية الطرق الجديدة والمطورة.
واشترط الدليل في أعمال الحفر والردم، قص وإزالة طبقات الرصف، على أن تتم عملية القص باستخدام المنشار الآلي، أو المعدة ذات المنشارين المتوازيين، حسب شكل وأبعاد منطقة الحفر، وأن يكون عرض القص مناسبا لاستيعاب تمديد وتركيب المرفق حسب المخططات التصميمية.اشتراطات الحفر والردم في طرق السعوديةوألزم الدليل بزيادة عرض القص عند الحاجة لاستخدام التدعيم الجانبي وبتوجيه من جهة الإشراف، كما منع استخدام المعدات التي تتسبب في خلخلة طبقات التربة، مع استخدام الحواجز والأسوار الشبكية واللوحات الإرشادية والتحذيرية لضمان السلامة المرورية.
أخبار متعلقة توقعات بتساقط الثلوج.. قائمة المدن الأقل حرارة بالمملكة اليوم الخميسخطة شاملة.. "التعليم" تعتمد تسكين الموظفين الزائدين وفق الاحتياجواشترط أن يكون الحفر بناء على مخططات معتمدة من الأمانة وتحت إشراف من استشاري الأمانة، والالتزام بالدليل الشامل للحفر في إجراء كافة مراحل الحفر والإغلاق.
وأوجب الدليل على المقاول إشعار السكان والمتأثرين من أعمال الحفر بالمنطقة قبل البدء ب 48 ساعة، والتنسيق مع البلدية لنقل نواتج الحفر إلى أماكن قريبة من موقع العمل خاصة في المشروعات الكبيرة، ثم يتم ترحيلها فيما بعد إلى الأماكن المخصصة للمخلفات.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } كود الطرق السعودي - اليوم "أرشيفية"الطرق المرصوفةوأكد ضرورة اتخاذ جميع التدابير اللازمة الحماية هذه المرافق وتحمل المسؤولية عن أي ضرر يلحق بها، أو بأي ممتلكات مجاورة.
وأوضح الدليل أن من ضمن الاشتراطات أن يكون العرض السفلي للحفر أكبر من القطر الخارجي للأنبوب بالإضافة إلى 600 ملم من كل جانب، ما لم ينص على خلاف ذلك في المواصفات الخاصة.
وأوجب تسوية قاع الحفريات وفقًا للمستويات والميول المعتمدة، وعلى المقاول أن يحافظ على الجزء السفلي من الحفريات نظيفًا، وخاليا من المواد غير الملائمة السائبة، وتدعيم جوانب الحفر في الطرق المرصوفة عند زيادة عمق الحفر عن 1020م، أو عمل ميول للجوانب في الطرق غير المرصوفة حسب التصميم والمخططات.الحفر في التربة السبخةولفت إلى أنه في حالة الحفر في التربة السبخة يتم تدعيم أسفل قاع الحفر تحت إشراف مهندس تربة معتمد، وإعادة ردم خنادق الحفر بنهاية أعمال اليوم كلما أمكن ذلك، وألا تقل تغطية الردم فوق سطح المرفق عن المقرر تصميميا حسب نوع وقطر المرفق.
ولا يقل عمق الحفر أسفل المرفق عن 30 سم أو حسب التصميم المعتمد أيهما أكبر، ونص الدليل على توفير الحماية اللازمة لجميع مكونات الطريق وفي حالة الضرورة تتم إزالتها ثم إعادتها من جديد.
أوضحت وزارة البلديات أنه بعد الموافقة الخطية يجب على المقاول من تعيين أحد المقاولين المعتمدين لأعمال الرقع الأسفلتية لدى الأمانة ولا يسمح للمقاول أن يقوم بهذه الأعمال بنفسه، وزيادة قيمة الضمان المالي ليصل إلى 15% بدلا من 10%، وزيادة مدته لتصل إلى 3 أعوام من تاريخ الإغلاق.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } تطوير الطرق الرئيسية والمحورية في الخبر (اليوم)أنواع تراخيص الحفروتشمل أنواع تراخيص الحفر، حسب الدليل، ترخيص حفر توصيلة مبنى، وترخيص حفر عادي، وترخيص حفر متعدِّد، وترخيص حفر طارئ، وترخيص مخططات جديدة.
كما يُشترط لإصدار هذا النوع من تراخيص الحفر، ألَّا يتم إسناد الأعمال للاستشاريين والمقاولين الذين تقل نسبة تقييم مستوى أعمالهم عن 80%.
هذا فضلًا عن تقديم خطة شاملة تتضمَّن الغرض من الحفر ومدته، والطريقة التفصيليَّة لأعمال الإصلاح، وتحديد مدة حماية بعد الانتهاء من أعمال جميع الطرق الجديدة.
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف