عاجل.. الزمالك يوضح سبب الانسحاب من بطولة إفريقيا لكرة الطائرة "رجال"
تاريخ النشر: 6th, June 2024 GMT
أكد هشام نصر، نائب رئيس نادي الزمالك، أن الفريق الأول لكرة الطائرة بالقلعة البيضاء، لم يتعاقد حتى الآن مع لاعب محترف.
الزمالك يوضح سبب الانسحاب من بطولة إفريقيا لكرة الطائرة "رجال"قال هشام نصر في تصريحات عبر برنامج "الماتش" المذاع على شاشة "صدى البلد": " لم نتعاقد حتى الآن مع محترف فريق الطائرة، والأمر متروك للمدير الفني البرازيلي الجديد".
وأكمل: "فضلنا الانسحاب من بطولة إفريقيا لكرة الطائرة "رجال" بسبب عدم جاهزية الفريق فنيًا لخوضها".
واختتم: "اتحاد الطائرة لم يبلغنا حتى الآن بشكل رسمي، بقرار تقليص عدد المحترفين إلى لاعب واحد في الموسم المقبل، ولكن هذا القرار هو الأقرب، والقرار مناسب لنا".
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: تصريحات هشام نصر هشام نصر الزمالك اخبار الزمالك نادي الزمالك لکرة الطائرة هشام نصر
إقرأ أيضاً:
«اليويفا» يدرس تركيب «شريحة» لكرة «أبطال أوروبا»!
معتز الشامي (أبوظبي)
حسم الاتحاد الأوروبي لكرة القدم، حالة الجدل الخاصة بركلة ترجيح مهاجم أتلتيكو مدريد جوليان ألفاريز، والتي أسهمت في منح ريال مدريد بطاقة العبور إلى ربع نهائي دوري أبطال أوروبا، وسجل ألفاريز الركلة الترجيحية بالفعل، قبل أن يقرر الحكم عدم احتسابها، بسبب لمس اللاعب الكرة مرتين في أثناء التسديد.
وبعد جدل حول عدم صحة ركلة ترجيح ألفاريز أمام ريال مدريد، فإن السؤال الذي يطرحه الجميع: لماذا لا تحتوي كرة دوري أبطال أوروبا على الشريحة الشهيرة، بينما تحتوي كرة كأس أوروبا وكأس العالم على هذه الشريحة؟، وهو ما طرحته صحيفة ماركا الإسبانية، والخطوة الأولى ليست مجرد وضع شريحة في الكرة، وتلك الشريحة، التي قامت شركة أديداس بتركيبها «تقنية كرة التوصيل» في كرات كأس أوروبا، كانت قادرة على رصد أي لمسة للكرة، والأهم من ذلك تحديد أي جزء من الجسم.
وكانت هذه الكرات مزودة بشريحة قادرة على تسجيل 500 نقطة بيانات في الثانية «بحسب ماركا»، ومن خلال تحديد الموقع الجغرافي، وبمساعدة 10 كاميرات متخصصة، موزعة بشكل ملائم حول الملعب، استطاعت قياس قوة الاصطدام.
وتُفضّل بطولة أوروبا أو كأس العالم استخدام هذا النوع من الكرات، حيث إنها بطولة مغلقة «51 مباراة في بطولة أوروبا»، مع عدد قليل من المباريات، وفي ملاعب لا يُشكّل فيها تطبيق التقنية مشكلة كبيرة، وهو أمر لا يحدث في بطولات مفتوحة مثل دوري أبطال أوروبا ومبارياته الـ177 في مرحلته النهائية، حيث تُقام في ملاعب مختلفة تماماً، ما يُصعّب تطبيق التقنية اللازمة.
ويرغب الاتحاد الأوروبي، أن تُدمج التكنولوجيا في كرة القدم، وفي الواقع كان دوري أبطال أوروبا أول بطولة كبرى تُطبّق تقنية خط المرمى، ولكن يجب الأخذ في الاعتبار أنه ليست كل الفرق قادرة على دعم التقنية المطلوبة في شريحة كرة كأس الأمم الأوروبية الشهيرة.
محاور جديدة ومجمعات صناعية ضخمة.. تفاصيل جولة وزير النقل في مواقع عمل الخط الأول للقطار السريع بالعامرية وبرج العرب