تدشين 5 تقنيات حديثة لتسهيل تنقل حافلات الحجاج
تاريخ النشر: 5th, June 2024 GMT
مكة المكرمة : البلاد
قام معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، بجولة تفقدية اليوم بمنطقة مكة المكرمة، يرافقه معالي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني الأستاذ عبدالعزيز بن عبدالله الدعيلج, ومعالي مساعد وزير النقل والخدمات اللوجستية الأستاذ أحمد بن سفيان الحسن، وذلك في إطار الاستعدادات لموسم حج هذا العام 1445هـ.
وشملت الجولة افتتاح وتدشين مجموعة من التقنيات الحديثة لخدمة حجاج بيت الله الحرام, حيث استهلت بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، تم خلالها تفقد مركز العمليات والعمليات التشغيلية للمطار، بالإضافة لمحطة حافلات النقل العام ومواقف الأجرة العامة ومحطة قطار الحرمين السريع، بالإضافة لزيارة المركز الإعلامي بمجمع صالات الحج والعمرة، وميناء جدة الإسلامي، بالإضافة لمركز الضبط الأمني في النوارية.
ودشن معاليه خلال زيارته لأعمال منظومة النقل والخدمات اللوجستية، عددًا من التقنيات الحديثة، منها مركز القيادة والسيطرة بميناء جدة الإسلامي، وغرفة التحكم المتنقلة التي تسهم في رفع الامتثال بالأنظمة والاشتراطات ورفع جودة الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن، وتطبيق الأجرة الذي يسهم في توفير وسائل نقل متعددة بمركبات حديثة مجهزة بأفضل الخدمات وتتضمن وسائل دفع متعددة تشمل الدفع الإلكتروني، بالإضافة لتقنية سيارة الرصد الآلي التي تصل دقتها في تحديد نوع المركبة إلى 99٪، وأخيرًا تقنية الفحص الفني على جانب الطريق عبر محطات متنقلة تسهم في فحص المركبات بسرعة ودقة، حيث يأتي ذلك في إطار تبني التقنيات الحديثة وتطبيقها لرفع كفاءة الخدمات، وإثراء تجربة حجاج بيت الله الحرام.
كما أطلق الجاسر تجربة نظام رصد تساقط الصخور على عقبة الهدا، عبر عدد من الكاميرات التي تعمل بالذكاء الاصطناعي، حيث يعمل النظام على إغلاق العقبة فور رصد أي تحرك للصخور خلال 60 ثانية، وتأتي هذه التجربة في إطار حرص منظومة النقل والخدمات اللوجستية على رفع مستوى سلامة ضيوف الرحمن أثناء تنقلهم للمشاعر المقدسة.
ورأس معالي المهندس صالح الجاسر الاجتماع الحادي عشر للجنة الإشرافية، ضمن إطار الاستعدادات المكثفة والتجهيزات التي تعمل عليها منظومة النقل والخدمات اللوجستية استعدادًا لموسم حج هذا العام.
وتأتي هذه الجولة التفقدية لليوم الأول، حيث سيختتم وزير النقل والخدمات اللوجستية الجولة في يومها الثاني غدًا الخميس، متضمنة لقاءً إعلاميًا لقيادات منظومة النقل والخدمات اللوجستية، لاستعراض أبرز الاستعدادات والكشف عن التقنيات الحديثة التي تستخدم لأول مرة في حج هذا العام.
المصدر: صحيفة البلاد
كلمات دلالية: حافلات الحجاج موسم حج 1445هـ منظومة النقل والخدمات اللوجستیة النقل والخدمات اللوجستیة ا التقنیات الحدیثة
إقرأ أيضاً:
7 ممرات لوجستية متكاملة ضمن خطة تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية
في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030 وتنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية ولتحقيق هذا الهدف فإنه تم التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.
وتتمثل هذه الممرات اللوجستية المتكاملة في ممر السـخنة – الإسكندرية اللوجيستي والذي يمتد من ميناء السخنة علي البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي - العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63,5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير، وممر العريش – طابا اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش علي البحر المتوسط وحتي ميناء طابا علي خليج العقبة مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور – رفح – العوجة – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد).
بالإضافة الى ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية علي خط بشتيل – الاتحاد – ايتاي البارود - القباري من خلال وصلتي كفر داود – السادات بطول 36 كم والمناشي – 6 اكتوبر بطول 68 كم وحتي ميناء الإسكندرية الكبير ، وممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مروراً بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
وكذلك ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل الي ميناء السلوم البري الذى يعتبر أكبر ميناء بري في مصر والذى من خلاله سيتم زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا مروراً بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب / السلوم بطول 223 كم بالإضافة الى ممر القاهرة – اسوان – ابو سمبل اللوجيستي الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية ( الفيوم الجديدة – كوم أبو راضي – سوهاج الجديدة – أبو سمبل ) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية وأخيرا ممر سفاجا – قنا – ابو طرطور اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل ( سفاجا – قنا – أبو طرطور) .
مجازر وحشية جديدة في غزة.. ومخاوف من إخلاء قسري لمشفى كمال عدوان