ارتفاع مبيعات السيارات في المغرب وهذه العلامة الأكثر طلبا
تاريخ النشر: 5th, June 2024 GMT
أخبارنا المغربية ــ الرباط
أفادت جمعية مستوردي السيارات بالمغرب بأن إجمالي مبيعات السيارات الجديدة بالمغرب بلغ 64.918 وحدة عند متم شهر ماي 2024، بارتفاع نسبته 1,39 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من سنة 2023.
وأوضحت الجمعية في إحصائياتها الشهرية، أنه حسب الصنف، أظهر عدد التسجيلات الجديدة لسيارات الخواص انخفاضا بنسبة 0,29 في المائة بتسجيل 58.
وهيمنت علامة "داسيا" على صنف سيارات الخواص، بحصة سوق بلغت 26,16 في المائة، أي ما يعادل 15.225 وحدة جديدة مباعة منذ بداية السنة، متبوعة بعلامة "رونو" التي باعت 9.000 وحدة (أي 15,47 في المائة من حصة السوق)، ثم علامة "هيونداي" (4.786 وحدة، بنسبة 8,22 في المائة من حصة السوق).
وبخصوص صنف السيارات النفعية الخفيفة، عززت علامة "رونو" مبيعاتها بنسبة 46,07 في المائة (1.782 وحدة)، أي 26,50 في المائة من حصة السوق)، متقدمة على علامة "فورد" التي رفعت مبيعاتها إلى 922 سيارة، أي 13,71 في المائة من حصة السوق، و"DFSK" (766 وحدة و11,39 في المئة من حصة السوق).
وفي صنف السيارات الفاخرة، بلغت حصة علامة "أودي" من السوق 3,17 في المائة بتسجيل 1.845 سيارة مباعة، متقدمة بذلك على علامة "بي إم دبليو" (2,77 في المائة من حصة السوق، و1.612 وحدة)، تليهما "مرسيدس-بنز" (2,13 في المائة من حصة السوق، و1.238 وحدة).
من جهتها، باعت علامة "بورش" 276 وحدة منذ بداية سنة 2024، بزيادة نسبتها 43,01 في المائة مقارنة بمتم ماي 2023، بينما تراجعت مبيعات علامة "جاغوار" بنسبة 14 في المائة إلى 43 سيارة.
وبرسم شهر ماي 2024 وحده، سجلت إحصائيات مبيعات السيارات الجديدة بالمغرب 15.970 وحدة في صنفي السيارات الخاصة والسيارات النفعية الخفيفة، بارتفاع بنسبة 8,46 في المائة مقارنة بماي 2023 الذي شهر بيع 14.725 وحدة.
أفادت جمعية مستوردي السيارات بالمغرب بأن إجمالي مبيعات السيارات الجديدة بالمغرب بلغ 64.918 وحدة عند متم شهر ماي 2024، بارتفاع نسبته 1,39 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من سنة 2023.
وأوضحت الجمعية في إحصائياتها الشهرية، أنه حسب الصنف، أظهر عدد التسجيلات الجديدة لسيارات الخواص انخفاضا بنسبة 0,29 في المائة بتسجيل 58.193 وحدة، بينما بلغ العدد بالنسبة للسيارات النفعية الخفيفة ما يعادل 6.725 وحدة (زائد 18,82 في المائة).
وهيمنت علامة "داسيا" على صنف سيارات الخواص، بحصة سوق بلغت 26,16 في المائة، أي ما يعادل 15.225 وحدة جديدة مباعة منذ بداية السنة، متبوعة بعلامة "رونو" التي باعت 9.000 وحدة (أي 15,47 في المائة من حصة السوق)، ثم علامة "هيونداي" (4.786 وحدة، بنسبة 8,22 في المائة من حصة السوق).
وبخصوص صنف السيارات النفعية الخفيفة، عززت علامة "رونو" مبيعاتها بنسبة 46,07 في المائة (1.782 وحدة)، أي 26,50 في المائة من حصة السوق)، متقدمة على علامة "فورد" التي رفعت مبيعاتها إلى 922 سيارة، أي 13,71 في المائة من حصة السوق، و"DFSK" (766 وحدة و11,39 في المئة من حصة السوق).
وفي صنف السيارات الفاخرة، بلغت حصة علامة "أودي" من السوق 3,17 في المائة بتسجيل 1.845 سيارة مباعة، متقدمة بذلك على علامة "بي إم دبليو" (2,77 في المائة من حصة السوق، و1.612 وحدة)، تليهما "مرسيدس-بنز" (2,13 في المائة من حصة السوق، و1.238 وحدة).
من جهتها، باعت علامة "بورش" 276 وحدة منذ بداية سنة 2024، بزيادة نسبتها 43,01 في المائة مقارنة بمتم ماي 2023، بينما تراجعت مبيعات علامة "جاغوار" بنسبة 14 في المائة إلى 43 سيارة.
وبرسم شهر ماي 2024 وحده، سجلت إحصائيات مبيعات السيارات الجديدة بالمغرب 15.970 وحدة في صنفي السيارات الخاصة والسيارات النفعية الخفيفة، بارتفاع بنسبة 8,46 في المائة مقارنة بماي 2023 الذي شهر بيع 14.725 وحدة.
المصدر: أخبارنا
كلمات دلالية: مبیعات السیارات الجدیدة بالمغرب فی المائة مقارنة صنف السیارات منذ بدایة على علامة ما یعادل بنسبة 8 مای 2023
إقرأ أيضاً:
بورش توقف إنتاج السيارات الكهربائية في الصين
أميرة خالد
أعرب الرئيس التنفيذي لشركة بورشه «أوليفر بلوم»، إحدى أبرز العلامات التجارية في صناعة السيارات الفاخرة، خلال حديثه في معرض شنغهاي للسيارات 2025 عن قلقه إزاء انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في الصين.
وأكد بلوم، أن الشركة قد تضطر إلى إعادة النظر في استراتيجيتها الصينية في السنوات القادمة، مشيرًا إلى أن المبيعات “منخفضة نسبيًا” مقارنة بمنافسيها المحليين، مشيرا إلي أن بورش لا تنوي السعي وراء حجم المبيعات، بل ستظل تتمسك بأسعار “مناسبة لبورشه”.
وشهدت بورش، انخفاضًا حادًا في مبيعاتها في السوق الصينية خلال عام 2024، حيث انخفضت مبيعاتها بنسبة 28% لتصل إلى 79,283 سيارة، مع تراجع أكثر حدة في الربع الأول من 2025 بنسبة 42%، ما أثار العديد من التساؤلات حول مستقبل العلامة التجارية في السوق الصينية.
وترجع هذه الانخفاضات الكبيرة في المبيعات إلى المنافسة الشرسة من شركات صناعة السيارات الصينية التي تطرح سيارات كهربائية بأسعار منافسة وتكنولوجيا متطورة.
وتقدم شركات مثل شاومي وغيرها سيارات كهربائية بأسعار أقل بكثير من طرازات بورش الكهربائية مثل تايكان وماكان، وبعض هذه السيارات حتى تتفوق في القوة الحصانية.
كانت بورش، مثل الكثير من الشركات الغربية، تعتمد بشكل كبير على السوق الصينية لتحقيق عوائد مالية كبيرة، ومع تزايد المنافسة المحلية في قطاع السيارات الكهربائية، تواجه بورشه تحديات كبيرة في الحفاظ على مكانتها.
وتعتبر شاومي، على سبيل المثال، من أبرز المنافسين، حيث تقدم طرازاتها الكهربائية بأسعار تبدأ من 73,000 دولار أمريكي، وهو ما يعد أقل بكثير من سعر بورش تايكان التي تبدأ من 126,000 دولار أمريكي.
ولا يُتوقع أن تُخفض بورشه أسعارها لتتنافس مع السيارات المحلية، رغم هذه التحديات، حيث صرح بلوم بأن الشركة ستظل متمسكة بمكانتها كعلامة فاخرة ولن تساوم على قدرتها في القيادة والرفاهية.
وقد تُطلق بورش طرازات جديدة، مثل سيارة كايين الكهربائية، لكن لن تكون الأسعار في متناول الجميع، رغم الانتقادات، تعتزم بورشه الحفاظ على جودة علامتها التجارية.
مثلها مثل العديد من العلامات التجارية الفاخرة الأخرى مثل بي إم دبليو ومرسيدس، لا تستثمر بورشه في طرازات مخصصة خصيصًا للسوق الصينية، إلا أن المنافسة المتزايدة في هذا السوق قد تستدعي التفكير في استراتيجيات جديدة لتوسيع قاعدة عملائها في المستقبل.
اقرأ أيضا:
تسلا مهددة بعد منع الصين تصدير أهم مكون للروبوتات
العدو الإسرائيلي يشدد إجراءاته العسكرية على حاجز الحمرا في الأغوار الشمالية