قررت محكمة القضاء الإداري بمجلس الدولة الدائرة الرابعة، اليوم الأربعاء، إحالة الدعوى القضائية المقامة لإلغاء تراخيص شركة أوبر، وإلزام الحكومة باعتماد نظام المراقبة الإلكترونية داخل السيارات وربطها بوزارة الداخلية لتأمين الرحلة بالكامل، لهيئة مفوضي الدولة.


وأقام عمرو عبد السلام، المحامي بالنقض، دعوى قضائية أمام محكمة القضاء الإداري بمجلس الدولة، للمطالبة بإلغاء تراخيص شركتي أوبر وكريم داخل مصر، بسبب مخالفة شروط التراخيص الصادرة لهما بعد تزايد معدل جرائم الخطف التي تعرضن لها السيدات والفتيات خلال الأشهر القليلة الماضية على أيدي بعض قائدي المركبات المنحرفين أخلاقيا والمتعاطين للمواد المخدرة.

وأضاف في دعواه، أن شركتي أوبر وكريم خالفت القواعد والضوابط الخاصة بمنح كروت التشغيل لقائدي المركبات دون إخضاعهم لتحاليل مخدرات وفقا لما هو منصوص عليه بالمادة الثامنة من قانون تنظيم خدمات النقل البري باستخدام تكنولوجيا المعلومات الصادر برقم 87 لسنة 2018 ولائحته التنفيذية، والمعروف إعلاميا بقانون أوبر وكريم.

ومن  المقرر أن تلتزم الشركات المرخص لها بالعمل في استخدام مركبات النقل البري في أداء الخدمة بعدم منح كارت التشغيل لقائدي المركبات إلا بعد إخضاعهم لتحاليل المخدرات والكحوليات والتأكد من خلوهم من تعاطيها وإخطار وزارة الداخلية ببيانات قائد المركبة للكشف عليه جنائيا للوقوف على صحيفة حالته الجنائية، وعما إذا كان السائق سبق صدور أحكام جنائية ضده في جرائم جنائية من عدمه، والحصول على موافقة وزارة الداخلية بشأن التصريح لقائدي المركبات بالعمل حفاظا علي أرواح وسلامة المواطنين.

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: القضاء الإداري وزارة الداخلية مجلس الدولة الجن بيان محكمة القضاء الإداري بمجلس الدولة الغاء ترخيص شركة أوبر

إقرأ أيضاً:

تصريح صادم من رئيس شركة تويوتا بشأن الاندماج مع نيسان

مع التحديات المتزايدة في صناعة السيارات العالمية، تبرز فكرة الاندماجات بين الشركات الكبرى كحل لتعزيز الاستقرار ومواجهة المستقبل المجهول. 

وفي حين أن شركتي هوندا ونيسان قد بدأتا خطوات نحو عملية اندماج محتملة، أكّد رئيس مجلس إدارة تويوتا، أكيو تويودا، أن شركته لم تكن طرفًا في أي محادثات مع نيسان.

توضيح رسمي من تويوتا

في تصريح أدلى به خلال معرض CES 2025 المقام في لاس فيجاس، أكد تويودا: “لم تتواصل [نيسان] مع تويوتا بشأن أي اندماجات، ولكن حتى لو فكرت في ذلك، فإن ذلك سيشكل بالتأكيد انتهاكًا لقوانين مكافحة الاحتكار، لذا ربما كانت نيسان قد فكرت في الأمر، لكنها قررت عدم القيام بذلك بسبب ذلك".

تأتي هذه التصريحات في ظل الشائعات التي أشارت إلى احتمالية تواصل نيسان مع تويوتا للاندماج، وهو ما نفاه تويودا بشكل قاطع.

لماذا الاندماج بين نيسان وتويوتا مستبعد؟

1. قوانين مكافحة الاحتكار:

أشارت تويوتا إلى أن اندماج شركتين عملاقتين مثل تويوتا ونيسان سيؤدي إلى احتكار سوق السيارات الياباني، وهو ما يتعارض مع القوانين الدولية والمحلية.

2. المنافسة التاريخية:

تويوتا ونيسان هما من أشرس المنافسين في السوق الياباني والعالمي منذ عقود، أي اندماج بينهما قد يواجه معارضة كبيرة من الجهات التنظيمية والأسواق.

3. استراتيجية تويوتا المستقلة:

تركز تويوتا على تطوير تقنياتها الخاصة بالسيارات الكهربائية والهيدروجينية دون الحاجة إلى شراكات مع منافسين رئيسيين مثل نيسان.

اندماج هوندا ونيسان: خطوة نحو المستقبل؟

على الجانب الآخر، يبدو أن شركة نيسان تسعى إلى تعزيز موقعها من خلال الشراكة مع هوندا، خاصة مع الضغوط الاقتصادية وزيادة المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية. 

ويُتوقع أن يؤدي هذا الاندماج إلى تغيير كبير في ديناميكيات السوق الياباني.

رغم استعداد نيسان للتعاون مع شركات أخرى، يبقى خيار الاندماج مع تويوتا مستبعدًا تمامًا بسبب القوانين والعوامل التنافسية. 

ومع ذلك، فإن الخطوات التي ستتخذها نيسان في المرحلة القادمة ستحدد مستقبلها في صناعة السيارات العالمية.

مقالات مشابهة

  • تصريح صادم من رئيس شركة تويوتا بشأن الاندماج مع نيسان
  • خلوا بالكم.. تحذير هام من الأرصاد لقائدي المركبات
  • احذر.. إلغاء ترخيص المحال في هذه الحالات
  • فريحات: إلغاء التحديث الاقتصادي أو استقالة الحكومة
  • إلغاء السلالم ومنع الميكروباص.. إليك الخطة الكاملة لتطوير الدائري حول القاهرة
  • «تنفيذي الشارقة» يصدر قراراً بشأن رسوم فك حجز المركبات في الإمارة
  • عاجل: بيان ئاسي هام بشأن تطبيع الوضع بمحافظة حضرموت
  • "تنفيذي الشارقة" يصدر قراراً بشأن رسوم فك حجز المركبات
  • نقابة الأطباء: إلغاء الحبس الاحتياطي لا يكفي وليس إنجازا كبيرا
  • واشنطن تفرض عقوبات على شركة تقنية صينية