إربد.. تعثر مشروع سياحي مهم في بني كنانة بسبب تقليص الميزانية - فيديو
تاريخ النشر: 4th, June 2024 GMT
النزل إلى أثاث يتناسب مع الطبيعة تصل كلفته إلى مليون و300 ألف دينار
مرة أخرى يتوقف العمل في مشروع النزل البيئي في محمية غابات اليرموك بلواء بني كنانة شمال مدينة إربد نتيجة ضعف التمويل.
اقرأ أيضاً : الأشجار الحرجية تهدد سلامة المارة والسائقين في إربد - فيديو
المشروع الذي خصص له مجلس محافظة إربد مع بالتعاون مع وزارة السياحة مبلغ مليون دينار بهدف ترويج المنطقة سياحيا وتوفير فرص عمل لأبناء المجتمع المحلي تأخر لأربعة أعوام وخفضت ميزانيته إلى أكثر من النصف، في حين يحتاج النزل إلى أثاث يتناسب مع الطبيعة تصل كلفته إلى مليون و300 ألف دينار.
مشروع أقيم في منطقة تشع جاذبية يختلط فيها الهدوء بالطبيعية الخلابة، ويكتمل بالهواء العليل القادم من طبريا والجولان، هو ضرورة ملحة للمحمية ولمنطقة أم قيس التي تضم العديد من المواقع الأثرية التي تجعلها وجهة مفضلة للسياح.
اقرأ أيضاً : أبو حسان: ترهل إداري يتسبب بتأخر تنفيذ مشروع مستشفى الأميرة بسمة في إربد - فيديو
من جهته، قال مدير محمية غابات اليرموك محمد الملكاوي إن المشروع بحاجة إلى قرابة 700 ألف دينار ليتم فتح النزل البيئي قبل ربيع العام القادم.
المصدر: رؤيا الأخباري
كلمات دلالية: إربد محافظة إربد مشاريع السياحة
إقرأ أيضاً:
دولة عربية تطلق مشروع حاويات ضخم على البحر الأحمر بقيمة 800 مليون دولار
دشنّت “موانئ دبي العالمية” و”الهيئة العامة للموانئ” محطة حاويات ضخمة على البحر الأحمر، بقيمة 3 مليارات ريال سعودي في جدة بالمملكة العربية السعودية.
كشفت مجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد” والهيئة العامة للموانئ “موانئ” عن محطة الحاويات الجنوبية الجديدة والمتطورة في ميناء جدة، ما يمثل علامة فارقة في برنامج التوسعة والتطوير الذي تنفذه موانئ دبي العالمية باستثمار قدره 3 مليارات ريال سعودي “800 مليون دولار أمريكي” لتحديث المحطة، والإسهام في تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز تجاري عالمي رائد.
وحوّل هذا المشروع الذي استغرق ثلاث سنوات محطة الحاويات الجنوبية إلى واحدة من محطات الحاويات الأكثر تقدماً واستدامة في المنطقة، مع زيادة القدرة الاستيعابية بأكثر من الضعف من 1.8 مليون حاوية قياسية إلى 4 ملايين حاوية نمطية.
ويتضمن تطوير المحطة دمج أنظمة الأتمتة والرقمنة المتقدمة لتحسين الكفاءة التشغيلية، إذ ستعمل الأنظمة الذكية على تقليل زمن معاملات البوابات بشكل كبير، من دقيقتين إلى 10 ثوانٍ فقط، وذلك بدعم من تتبع البضائع المعتمد على إنترنت الأشياء والجرد الآلي المدعوم بالذكاء الاصطناعي لتسجيل دقيق للبضائع.
وتم إدخال رافعات آلية تعمل بالطاقة الكهربائية، وتوسيع أسطول الرافعات الجسرية الرصيفية، من 14 إلى 17 بحلول نهاية عام 2025، لتصل إلى 22 مع توسع المحطة إلى 5 ملايين حاوية نمطية.
ويمتد رصيف المحطة على طول إجمالي يبلغ 2,150 مترًا، بما في ذلك رصيف للمياه العميقة بعمق 18 مترًا، ما يتيح استيعاب ما يصل إلى خمس سفن حاويات ضخمة في وقت واحد.
وخلصت موانئ دبي العالمية في بيان لها إلى أن جدة، منذ عام 1999، أصبحت أول محطة خارجية لمجموعة “دي بي ورلد” خارج دولة الإمارات، وهي تؤدي دورا محوريا في دعم التجارة الإقليمية، ويأتي التوسع الأخير، الذي يتم بموجب اتفاقية بناء وتشغيل ونقل لمدة 30 عامًا، يؤكد على مكانة جدة كبوابة تجارية استراتيجية، ويدعم أهداف رؤية السعودية 2030 في تعزيز الربط التجاري والتنويع الاقتصادي.
وكالة سبوتنيك
إنضم لقناة النيلين على واتساب
لجنة حماية المعطيات: هجومات سيبرانية تستهدف مواقع حكومية مغربية