وفد جمعية مطوري "القاهرة والعاصمة الإدارية" يتفقدون مصانع "المدينة للصلب" بالعاشر من رمضان
تاريخ النشر: 4th, June 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق طارق عبدالعظيم رئيس مجلس إدارة مجموعة المدينة للصلب:لدينا فرصة تنافسية كبيرة في صناعة الحديد داخل السوق المصري لامتلاكنا مصنع "بيليت"مصانعنا تُننج جميع الأحجام وطاقتنا الإنتاجية 45 ألف طن شهريًا ونسعى لمضاعفتها-حديد المدينة موجود في كل المشروعات القومية في مصر ومعظم انتاجنا الفترة الماضية كان يذهب إلى مشروعات العاصمة الإدارية الجديدةنعمل ضمن تصور الدولة المصرية ورؤية الرئيس
السيسي مصر 2030
محمود عبدالعظيم الرئيس التنفيذي لمجموعة المدينة للصلب:إنتاجنا في الوقت الحالي ٥٤٠ ألف طن سنويًا ونطمح خلال العامين المقبلين لإنتاج مليون طن سنويًاحديد المدينة يوجد في معظم المشروعات القومية الحكومية وحياة كريمة وتعاقدنا بكميات ضخمة مع معظم الشركات العقارية الكبرىبدأنا التصدير بكميات صغيرة إلى السوق الإفريقية ونطمح خلال عام لفتح أسواق في أوروبا
رئيس جمعية مطوري القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية:نستهدف التعاون بشكل كبير بين الجمعية ومصانع حديد المدينة خلال الفترة المقبلةحديد المدينة مطابق للمواصفات من واقع وجوده في مناطق العمل بالمشروعات الكبرىحديد المدينة بات منافس كبير في السوق المصري وما يتم تقديمه من ميزات سعرية سيعطي حديد المُنتج أفضلية كبيرة
حسين الدهشان مدير مصنع المدينة للصلب:نملك 3 شهادات أيزو ونسعى للحصول على شهادة “cares” للدخول إلى السوق الأوروبيلدينا هيكل قوي للمبيعات جعل انتاجنا من الحديد موجود في كل محافظات مصرنسعى خلال الفترة المقبلة لدخول السوق الإفريقي بشهادات الأيزو
تفقد وفد من المطورين العقاريين المصريين برئاسة المهندس محمد البستاني رئيس جمعية مطوري القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، مصانع مجموعة شركات المدينة للصلب بمنطقة العاشر من رمضان واطلعوا على آليات العمل والقدرات الإنتاجية وما تسهم به المجموعة في ملف الصناعة والتشييد.
وقال طارق عبدالعظيم رئيس مجلس إدارة مجموعة المدينة للصلب إنهم عملوا خلال الفترة الماضية للوصول إلى مستويات الجودة العالمية في صناعة الحديد لافتًا إلى أنهم يمتلكون ضمن مجموعتهم مصنع لصناعة "البيليت" وهو المادة الخام التي يتم تصنيع الحديد من خلالها وأن هذا يعطيهم ميزة تنافسية كبيرة مقارنة بالشركات الكبرى العاملة في السوق المصري والخارجي.
وأضاف عبدالعظيم خلال كلمته على هامش زيارة وفد المطورين العقاريين بالقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، أن المجموعة لديها خطين لإنتاج حديد التسليح والطاقة الإنتاجية تصل إلى 45 ألف طن شهريًا وأنهم ينتجون جميع المقاسات والأحجام بأعلى مواصفة في الأسواق خصوصًا حديد 8 ملم.
وأشار عبدالعظيم إلى أن حديد المدينة موجود في كل المشروعات القومية في مصر مضيفًا:" نعمل مع هيئة الأبنية التعليمية ومشروع حياة كريمة والمشروعات الكبرى لوزارة الإسكان والفترة الماضية كان معظم انتاجنا يذهب إلى مشروع العاصمة الإدارية الجديدة".
وأكد عبدالعظيم في ختام كلمته:" نعمل ضمن تصور الدولة المصرية ورؤية السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي مصر 2030 ونوجه التحية والشكر للسيد الرئيس على الجهد المبذول في كل ربوع مصر".
وقال محمود عبدالعظيم الرئيس التنفيذي لمجموعة المدينة للصلب إنهم ينتجون في الوقت الحالي نحو ٥٤٠ ألف طن سنويًا ويطمحون خلال العامين المقبلين لإنتاج مليون طن سنويًا مؤكدا اهتمامهم باختيار الأيدي العاملة وما يترتب عليه من جودة المنتج وكذلك تدريبهم وتأهيلهم بصفة دورية.
وأضاف عبدالعظيم أن زيارة أعضاء جمعية المطورين العقاريين بالقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية أعطاهم صورة واقعية وعن قرب بشأن حديد المدينة وقدرات التصنيع وكيف تعمل هذه الصناعة وبالتالي تتضح جودة منتجنا أمام الجميع.
وأشار عبدالعظيم إلى مشاركتهم في الكثير من المشروعات القومية الحكومية وكذلك مشروعات حياة كريمة وكذلك تعاقدنا بكميات ضخمة مع معظم الشركات العقارية الكبرى العاملة في مصر لافتًا إلى أنهم يطمحون خلال الفترة المقبلة لفتح باب لتصدير حديد المدينة وأنهم بالفعل بدأوا ذلك بكميات صغيرة اتجهت إلى السوق الإفريقية وأنهم يستهدفون خلال عام فتح أسواق للتصدير إلى أوروبا.
وقال المهندس محمد البستاني رئيس جمعية مطوري القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، إن تقدم أي دولة مرتبط بصناعة الحديد لأنه يدخل في كافة الصناعات والإنشاءات والبنى التحتية، لافتًا إلى أنهم يستهدفون التعاون بشكل كبير بين الجمعية وبين مصانع حديد المدينة خلال الفترة المقبلة.
وأضاف البستاني خلال كلمته على هامش زيارة الوفد أن حديد المدينة مطابق للمواصفات من واقع وجوده في مناطق العمل بالمشروعات الكبرى وأنه بات منافس كبير في السوق المصري موضحًا أن ما يتم تقديمه من ميزات سعرية سيعطي حديد المدينة أفضلية كبيرة.
وقال عمرو الأعصر في ادارة العلاقات العامة في المدينة للصلب إن جودة حديد المدينة تتساوى مع جودة الشركات الكبرى الأخرى العاملة في السوق المصري لافتًا إلى انبهار المطورون العقاريون خلال زيارتهم لمصنع المدينة للصلب وتفقدهم لخط الإنتاج وكفاءة العمل والتصنيع.
وأضاف الأعصر أن طلبات الشراء تأتي من كل محافظات مصر بخلاف وجود موزعين في كافة أنحاء الجمهورية، موضحًا أن جمعية المطورين العقاريين بالقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية تضم نحو ١٥٠ شركة عاملة في السوق المصري وجميعهم أثنوا على جودة حديد المدينة.
وقال الدكتور حسين الدهشان مدير مصنع المدينة للصلب إنهم حازوا 3 شهادات أيزو ويسعون للحصول على شهادة “cares” للدخول إلى السوق الأوروبي وأنه من خلال الهيكل القوي للمبيعات التابع للشركة جعل انتاجهم من الحديد موجود في كل محافظات مصر لافتًا إلى مساعيهم للدخول للسوق الإفريقي بشهادات الأيزو
خاصة وأنهم ينتجون الحديد بداية من 8 ملم إلى 32 ملم.
وأضاف الدهشان خلال عرض قدمه للحضور عن مجموعة "المدينة للصلب" بأن انتاجهم من الحديد مسجل في المركز القومي لبحوث البناء والإسكان وهو المكان المعتمد الأول في مصر لوضع مواصفات المنتج وقمنا بعمل بروتوكول تعاون معهم للحصول على عينات بشكل شهري لاختبارها ومن ثم إرسال النتائج لنا.
وكشف الدهشان عن أن شركة المدينة للصلب ضمن أول 5 شركات لصناعة الحديد في مصر وأن انتاجها من الحديد معتمد من جميع جامعات مصر، مؤكدا على وجود رؤية للوصول بشركة المدينة للصلب إلى الموقع الأول على قائمة شركات تصنيع الحديد في مصر.
وقال المهندس حمدي عتمان نائب رئيس جمعية مستثمري العاشر من رمضان إن شركة المدينة باتت تنافس كبرى شركات الحديد في مصر وأنهم يثمنون ذلك كعاملين في مجال التطوير العقاري خاصة وأنهم في ضوء توقيع الكثير من العقود مع الحكومة المصرية لتنفيذ مشروعات قومية كان هناك احتياج لكميات أكبر من الحديد.
وأضاف عتمان خلال كلمته على هامش زيارة وفد المطورين العقاريين لمصانع "المدينة" أنهم لجأوا إلى حديد المدينة وأجروا عليه كافة الاختبارات ووجدوا أنه مطابق لكافة المواصفات المطلوبة وبالتالي وفر ذلك الكثير من الوقت والأمان لصالح الكثير من المطورين قائلًا:" أشكر رئيس مجلس الإدارة طارق عبد العظيم والقائمين على مصانع المدينة للصلب لما استطاعوا انجازه من خامة وجودة في حديد التسليح خلال سنوات قليلة".
وقالت المهندسة عبير صابر عضو مجلس إدارة غرفة التطوير العقاري، أنها وجميع من يتعامل مع مصانع حديد المدينة سيقومون بالترويج للواقع وما شاهدوه من جودة لمنتج حديد تسليح شركة المدينة.
وتابعت في كلمتها خلال زيارة الوفد لمصانع "المدينة": "أتعامل في شراء الحديد منذ أكثر من ٣٠ عام وبمجرد تواصلي مع المهندس طارق عبدالعظيم وجدت تيسيرات كبيرة في الأسعار والمدة الزمنية والحقيقة أن ذلك كان أمر جديد بالنسبة لي أن يكون هذا الإنجاز موجود في سوق الحديد المصري".
شارك في الزيارة إيمان المليجي رئيس شركه جولدن بوينت وعبد الحميد غانم رئيس شركه الفنار وأحمد سمير زكي رئيس شركه اوتاد وسيد عليوة رئيس شركه هيستوري وأحمد مكي رئيس شركه مكي وسامح عواد رئيس شركه Uc ومحمود داوود رئيس شركه مهندسى المدن وأحمد جمال الدين شركه أرقى وحسن رضوان شركه صفقه وزهدى عبدالحميد زهران رئيس شركه المروه والمهندس هشام إبراهيم رئيس شركة IMS.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: محمود عبد العظيم حديد المدينة جمعية مطوري القاهرة الجديدة المطورین العقاریین المشروعات القومیة فی السوق المصری شرکة المدینة خلال الفترة جمعیة مطوری موجود فی کل رئیس جمعیة لافت ا إلى الکثیر من إلى السوق من الحدید طن سنوی ا فی مصر إلى أن ألف طن
إقرأ أيضاً:
مصر وفرنسا توقعان اتفاقًا لتمويل مشروع سكك حديد يربط الروبيكي ببلبيس
شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل وبحضور الدكتورة رانيا المشاط وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي توقيع الاتفاق التنفيذي لاتفاقية التسهيلات الائتمانية الموقعة بين جمهورية مصر العربية والوكالة الفرنسية للتنمية لمشروع انشاء خط السكك الحديدية الروبيكي/ العاشر من رمضان/ بلبيس وقام بتوقيع الاتفاقية كل من إريك لومبار وزير الاقتصاد والمالية والسيادة الصناعية والرقمية و المهندس محمد عامر، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر وريمي ريو، المدير العام للوكالة الفرنسية للتنمية وحيث يبلغ قيمة التسهيلات الائتمانية للمشروع 70مليون يورو وذلك من قيمة المشروع الاجمالية التي تبلغ 215 مليون يورو والتي تنقسم الى (المكون الاجنبي للمشروع 105 مليون يورو" الوكالة الفرنسية للتنمية AFD بمقدار 70 مليون يورو + البنك الاوربي لاعادة الاعمار والتنمية EBRD " - المكون المحلي للمشروع ما يعادل 110 مليون يورو تقريبا).
و ذلك في اطار العلاقات المتميزة والقوية التي تربط بين مصر وفرنسا ، وعلى هامش الزيارة الهامة لضيف مصر الكبير الرئيس الفرنسي ايمانويل ماكرون إلى مصر.
أكد الفريق مهندس/كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل على أهمية هذا المشروع الذي يبلغ طوله 63,5 كيلومترا، والذي سيربط بين محطة الروبيكي وبلبيس عبر مدينة العاشر من رمضان ومينائها الجاف. وييشتمل الخط على 7 محطات هي ( الروبيكي والمنطقة الصناعية 1و المنطقة الصناعية 2 و الكيلو 14 و تبادل العاشر من رمضان مع خط LRT الذي يربط القاهرة بالعاصمة الجديدة، و ميناء العاشر من رمضان و بلبيس ).
لافتا الى المشروع يشمل انشاء خط بطول حوالي 18,5 كم لربط خط سكك حديد (القاهرة / الروبيكى /السويس) بالميناء الجاف والمنطقة اللوجيستية بالعاشر من رمضان وجاري حاليا تنفيذ أعمال المحطات والجسور بالإضافة إلى إنشاء خط بطول حوالي 45 كم يربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجيستية بخط سكك حديد (بنها/ الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد) بمحطة بلبيس ،مضيفا ان المشروع سيساهم في ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية الجاري تنفيذهما بمدينة العاشر من رمضان بشبكة خطوط السكك الحديدية، وبالتالي سيتم ربط الميناء الجاف بالموانئ البحرية سواء موانئ السخنة والأدبية على البحر الأحمر أو موانئ بورسعيد ودمياط والإسكندرية والدخيلة على البحر المتوسط، بما سيؤدي إلى تعظيم حركة البضائع بين هذه الموانئ والمنطقة الصناعية الرئيسية بالعاشر من رمضان، حيث تعد المنطقة الصناعية بمدينة العاشر من رمضان أكبر قلاع الصناعة على مستوى مصر والشرق الاوسط من حيث نوع وحجم الصناعات وحيث تضم المدينة تقريباً أكثر من 2996 مصنع بإجمالي استثمارات 84 مليار جنيه بإنتاج سنوي 162 مليار جنيه ، وتوفر 500 ألف فرصة عمل كما يبلغ عدد المصانع تحت الإنشاء 1028 مصنع برأس مال 3 مليار جنيه وقيمة إنتاج سنوي تقديرية 8 مليار جنيه وتوفير 87 ألف فرصة عمل .
موضحاً أنه سيتم تشغيل الخط لخدمة الركاب والبضائع لتيسير حركة المواطنين العاملين بالمنطقة الصناعية بمدينة العاشر من رمضان، حيث أن حوالي 90% من العاملين في المنطقة الصناعية بالمدينة قادمين من مدينة بلبيس ويستقلون حاليا وسائل مواصلات خاصة وغير آمنة من بلبيس إلى العاشر من رمضان .كما سيؤدي إنشاء وتشغيل الخط إلى تقليل الازدحام المروري الناتج عن تشغيل شاحنات البضائع وكذلك أتوبيسات النقل الخاصة بالعاملين وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية الناتجة عن الشاحنات والأتوبيسات وكذلك الحد من الحوادث وتكلفة صيانة الطرق بالإضافة إلى المساهمة في تحقيق التكامل بين خطوط شبكة السكك الحديدية والموانئ البحرية والموانئ الجافة والمناطق اللوجستية مما يساهم في العائد الاقتصادي ويحقق عائد مادي لجميع هذه المشروعات وكذلك تسهيل نقل البضائع وخاصة الحاويات من الموانئ البحرية إلى الميناء الجاف بالعاشر من رمضان لتعظيم الترانزيت غير المباشر والقضاء على ظاهرة تكدس البضائع في الموانئ وزيادة التضخم في الأسعار لتعرض المستوردين لفرض غرامات مالية على بضائعهم بالإضافة إلى خدمة ركاب محافظة الشرقية ( مدينة بلبيس ) ونقلهم إلى العاصمة الإدارية الجديدة والقاهرة الكبرى بتبادل الخدمة مع LRT.
وأشار الوزير إلى أن المشروع يعتبر أحد أهم مشروعات برنامج نُـوَفِّي+ ( محور النقل المستدام ) والذى يقوم بتمويله مجموعة من البنوك والمؤسسات الدولية ( الوكالة الفرنسية للتنمية – البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية – بنك الاستثمار الأوروبي ) مشيرا الى انه يتم تنفيذ أعمال المحطات والجسور للمشروع حاليا بمعرفة الشركات المصرية الوطنية واستشاري مصري وقد بلغت نسبة التنفيذ لأعمال الجسور 80% ولاعمال الكباري 65%.
كما شهد الفريق مهندس/كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل توقيع اتفاقية منحة الدعم الفني للمشروع حيث قام بالتوقيع كل من د. رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي و
إريك لومبار، وزير الاقتصاد والمالية والسيادة الصناعية والرقمية و ريمي ريو، المدير العام للوكالة الفرنسية للتنمية،والمهندس محمد عامر، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر.
البرازيل تمنح الأولوية للتفاوض لحل أزمة الرسوم الجمركية مع أمريكا