كونسيساو يرحل عن بورتو بعد 7 سنوات
تاريخ النشر: 4th, June 2024 GMT
لن يستمر البرتغالي سيرجيو كونسيساو في منصبه كمدرب لفريق بورتو في الموسم المقبل، وهو المنصب الذي شغله خلال الـ7 سنوات الأخيرة.
كونسيساو يرحل عن بورتو بعد 7 سنواتوأكد النادي البرتغالي في بيان أرسله للجنة سوق الأوراق المالية البرتغالية: "أن فترة كونسيساو كمدرب لفريق "التنانين" ستنتهي بنهاية عقده آخر الشهر الحاليّ".
وكان كونسيساو (الفائز بـ3 بطولات للدوري البرتغالي مع بورتو) قد جدّد تعاقده مع الفريق في 25 من أبريل (نيسان) الماضي لمدة 4 مواسم من قبل الرئيس السابق للنادي، جورجي نونو بينتو دا كوستا. مبابي يختار رقم قميصه مع ريال مدريد قائمة اللاعبين الأكثر تسجيلًا في تاريخ أمم أوروبا.. رونالدو في المقدمة
ومع ذلك، وبعد يومين فقط في السابع والعشرين من أبريل (نيسان) خسر بينتو دا كوستا الانتخابات الرئاسية للنادي، والتي فاز فيها اللاعب الأسبق أندريه فيلاس بواش.
وأوضح نادي بورتو في بيانه أن كونسيساو اختار إنهاء تعاقده "من جانب واحد".
من جانبه، أكد المدرب البرتغالي في بيان آخر: "أنه يرحل عن الفريق بشعور إتمام واجبه"، وذلك بعد تحقيق 11 بطولة مع "التنانين".
ونجح كونسيساو (49 عامًا) منذ توليه المنصب في عام 2017 في الفوز بـ3 بطولات للدوري البرتغالي و4 ألقاب لكأس البرتغال و3 لكأس السوبر البرتغالي وبطولة كأس الدوري البرتغالي.
المصدر: بوابة الفجر
إقرأ أيضاً:
مكسيكي الأصل.. من هو إيفان إسبينوزا رئيس نيسان الجديد؟
تمر شركة نيسان بواحدة من أصعب فتراتها، بعد فشل محاولتها الاندماج مع هوندا، مما جعلها تواجه أزمة مالية حادة تهدد استمراريتها.
وسط هذه الظروف، قررت الشركة تعيين «إيفان إسبينوزا» المكسيكي الأصل رئيسًا تنفيذيًا جديدًا، في خطوة تهدف إلى إعادة إحياء علامتها التجارية وتحقيق الاستقرار المالي.
انضم إسبينوزا إلى نيسان عام 2003، وبدأ رحلته داخل الشركة حتى شغل منصب نائب رئيس الاستراتيجية العالمية ورئيس التخطيط، قبل أن يتم اختياره لقيادة الشركة.
يتمتع بخبرة 22 عامًا في قطاع السيارات، ويحظى بتقدير كبير في المجال، حيث وصفه الرئيس التنفيذي المنتهية ولايته، ماكوتو أوشيدا، بأنه شخص "مفعم بالحيوية وخبير حقيقي في السيارات".
رؤية إسبينوزا: إعادة نيسان إلى المنافسةتبدو قيادة إسبينوزا بارقة أمل لنيسان، حيث يُعرف بشغفه الكبير بالسيارات الرياضية.
بعد أن أوقفت الشركة إنتاج GT-R، لم يتبقَ لديها سوى نيسان Z كسيارة أداء وحيدة، لكن إسبينوزا يريد إعادة بناء خط إنتاج سيارات الأداء.
في مقابلة مع توب جير عام 2024، أكد إسبينوزا أن نيسان بحاجة إلى سيارة رياضية مدمجة جديدة، ربما كهربائية، إلى جانب Z وGT-R، مشيرًا إلى حلمه بإعادة إحياء نيسان سيلفيا، التي كانت واحدة من أبرز سيارات الشركة في الماضي.
تحديات كبيرة تنتظر نيسانيتولى إسبينوزا منصبه رسميًا في 1 أبريل 2025، لكنه سيواجه تحديات ضخمة، من الديون المتراكمة إلى ضرورة تطوير طرازات جديدة قادرة على إعادة جذب المستهلكين، في وقتٍ أصبحت فيه السيارات الكهربائية والمستدامة هي الاتجاه السائد في السوق.
إندريك يعوض غياب نيمار في قائمة منتخب البرازيل