«النقل» تدرس إمكانية استخدام الأتوبيس البرمائي.. وسيلة حضارية بتكلفة أقل
تاريخ النشر: 4th, June 2024 GMT
تبحث وزارة النقل، بالتعاون مع المجر، إمكانية استخدام الأتوبيس البرمائي كوسيلة نقل حضارية للركاب، خاصة السائحين، ضمن خطة شاملة لتطوير النقل النهري في مصر، وزيادة نصيب النقل النهري ضمن منظومة النقل الرئيسية، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، وذلك بالتزامن مع المردود المُتحقق من هذه الخطوة، وخاصة سرعة التنقل وتقليل التكلفة، وخفض استهلاك الوقود، ومراعاة البعد البيئي.
وأوضحت الوزارة، أن هناك العديد من المجالات في النقل النهري يمكن الاستثمار فيها، من جانب القطاع الخاص، يمكن إنشاء وحدات نهرية جديدة متخصصة، لتطوير قدرات وأنماط النقل النهري.
وبحسب بيان الوزارة يوفر النقل النهري العديد من المزايا الاقتصادية والبيئية، مثل تخفيف نسبة ما تنفقه الدولة من الميزانية العامة على صيانة الطرق، والمحافظة على البيئة من التلوث البصري والسمعي والهوائي.
تقليل نسبة الحوادثويتميز النقل النهري بقلة التكلفة في النقل، إذ تحل الوحدة النهرية مكان ما يقارب 40 شاحنة نقل بري، وتقليل نسبة الحوادث الناتجة عن النقل البري، إذ أكدت الوزارة أن النقل النهري يتكامل مع النقل البري من خلال منظومة النقل متعدد الوسائط لإيصال البضائع.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: النقل النهري وزارة النقل البضائع الحاويات النقل النهری
إقرأ أيضاً:
94% نسبة إنجاز إصلاحات طريق وادي حيبي في شمال الباطنة
صحار- العُمانية
تواصل وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات العمل على إصلاح المناطق المتضررة جراء الحالة المدارية "شاهين" ورفع كفاءة موقعين رئيسين على طريق وادي حيبي بمحافظة شمال الباطنة.
وأوضح المهندس يوسف بن عبدالله المجيني المدير العام للمشاريع والصيانة بوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات، أن الأعمال المتبقية لطريق وادي جيبي تشتمل على إنشاء طريق التفافي في بلدة (الشبيبات) بطول حوالي (٥) كيلومترات، بالإضافة إلى إنشاء جسر على طريق وادي عاهن لتفادي انقطاع الطريق أثناء جريان الأودية، وإنشاء دوار لتسهيل انسيابية الحركة المرورية في بلدة (الغديفة) مع بعض الإضافات لتحسين الطريق.
وقال إن نسبة الإنجاز بالإصلاحات بطريق وادي حيبي وصلت حتى الآن نحو 94 بالمائة، ومن المتوقع الانتهاء منه في الربع الأول من عام 2025م.
13 درجة.. أقل حرارة سجلتها الإمارات اليوم في هذه المنطقة