علوم، جعل مكيّفات الهواء أقل استخداماً للطاقة وتلويثاً للبيئة تحدٍّ للفاعلين في القطاع،في ظل الاستخدام الشائع لمكيفات الهواء بهدف مواجهة الاحترار المناخي، تسعى .،عبر صحافة الصحافة العربية، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر جعل مكيّفات الهواء أقل استخداماً للطاقة وتلويثاً للبيئة تحدٍّ للفاعلين في القطاع، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.

جعل مكيّفات الهواء أقل استخداماً للطاقة وتلويثاً...

في ظل الاستخدام الشائع لمكيفات الهواء بهدف مواجهة الاحترار المناخي، تسعى الجهات الفاعلة في المجال وكذلك الأبحاث إلى جعل هذه  الأجهزة أقل استهلاكاً للكهرباء والاستغناء عن غازات التبريد الضارة جداً بالبيئة.

- خفض الاستهلاك -

يجري الابتكار على ثلاث جبهات، أبرزها يتعلق بالحاجات على صعيد طاقة لتشغيل المكيفات التي تستحوذ على 6% من إجمالي الكهرباء المُنتَجَة في الولايات المتحدة.

ويجري العمل على إدخال تحسينات تقنية كثيرة إلى المكيفات، خصوصاً لناحية تكنولوجيا "العاكس" ("إنفرتر") التي تتيح تعديل سرعة محرّك المكيّف، وقد ساهمت أصلاً في تخفيض متوسط استهلاك الكهرباء لمكيفات الهواء بمقدار النصف منذ العام 1990، بحسب وزارة الطاقة الأميركية.

ومن بين الميزات الجديدة الأخرى التي يجري العمل عليها، ما يُسمّى بنظام التهوية عند الطلب الذي يستخدم أجهزة استشعار لتحديد عدد الأشخاص في المبنى وضبط تدفقات الهواء استناداً إلى ذلك.

- التخلّي عن الغازات الأكثر ضرراً -

يتمثل التحدي الثاني للقطاع في إيجاد بدائل لغازات التبريد التي لا تزال معظم مكيفات الهواء المُقدّر عددها بنحو ملياري مكيّف في العالم بحسب وكالة الطاقة الدولية، مُجهَّزَة بها. ومع أنّ هذه الغازات موجودة داخل الأجهزة، لكن يمكن أن تتسرّب في حال كان مكيّف الهواء مكسوراً.

وعلى مدى عقود، كانت مكيفات الهواء تستخدم بشكل حصري تقريباً غازات الكلوروفلوروكربون أو الهيدروكلوروفلوروكربون التي تؤثر على مسألة الاحترار العالمي اكثر بعشرة آلاف مرة من ثاني أكسيد الكربون.

وحُظر هذان الغازان بموجب بروتوكول مونتريال (1987) الذي خضع لتعديل عام 2016 في ما يتعلق بمركبات الكربون الهيدروفلورية (HFCs) التي خلفت الغازين المذكورين، ويُفترض أن تُحظر بصورة نهائية بحلول عام 2050.

وبدأت المواقع الصناعية تعتمد غازات أخرى كالأمونيا الذي لا يؤثر على الاحترار المناخي، والهيدروكربونات وتحديداً البروبان الذي يتسبب بانبعاثات أقل من تلك الناجمة عن غاز الميثان.

ويقول أنكيت كالانكي من معهد روكي ماونتن "بدأ في بعض البلدان استخدام البروبان" في مكيفات الهواء الفردية.

لكن بما أنّ هذا الغاز قابل للاشتعال على عكس مركبات الكربون الهيدروفلورية، إنّ الكميات الصالحة للاستخدام محدودة بموجب القوانين فيما ينبغي اتخاذ تدابير سلامة إضافية.

لذلك، "لا يزال استخدامه محدوداً جداً لأنّ هذا المستوى من التطور يرفع من سعر المكيّف"، على قول كالانكي.

ويضيف المهندس أنّ "سوق مكيفات الهواء المُستخدمة في المنازل تميل إلى البحث عن الأسعار الأقل أولاً ثم الكفاءة".

من جهة ثانية، تعمل شركة "باسكال" الصغيرة التي تم إنشاؤها هذا العام في كامبريدج (ماساتشوستس)، على ابتكار آلية تركّز على مواد تبريد لا تخرج مطلقاً من الأجهزة، ما يحدّ تالياً من أي انبعاثات.

- مكيفات من الجيل الجديد -

تعمل شركات أخرى على ابتكار مكيفات هواء تعمل من دون ضغط، وهي تقنية تستهلك كميات كبيرة من الطاقة ولم تطلها تغييرات كثيرة منذ اختراعها سنة 1902.

وتتمثل هذه التقنية في جعل الضغط على مادة التبريد متفاوتاً في حلقة مغلقة، مما يتيح للمكيّف سحب الهواء الساخن من الغرفة.

وابتكر باحثون من جامعة سنغافورة الوطنية وفريق من معهد "ويس" التابع لجامعة هارفارد في الولايات المتحدة مكيفات تستخدم الماء لتبريد الهواء.

وتستخدم شركة "بلو فرونتير" الناشئة التي استثمر فيها بيل غايتس، محلولاً ملحياً يلتقط رطوبة الهواء ثم يبرده مرة أخرى عن طريق ملامسته للماء.

ويتيح هذا الحل أيضاً إمكانية تخزين الطاقة التي يمكن استخدامها في أي وقت، "لذا لا داعٍ للقلق في شأن الإتاحة" المحدودة للكهرباء في فترات الاستهلاك الكبير، بحسب المدير العام لشركة "بلو فرونتير" دانيال بيتس.

لكنّ هذه التقنيات مُكلفة، ومن أجل "إزالة العبء المالي" المرتبط بالاستثمار في هذه المكيفات، تأمل الشركة أن توفّر اعتباراً من العام 2025 "خدمة عبر الاشتراك" لأصحاب المباني التجارية الذين غالباً ما "لا يرون هدفاً من امتلاك أجهزة أكثر كفاءة" وأغلى ثمناً، ويعتبرون أنّ ذلك "مجرد تسويق"، على قول بيتس.

ومن الناحية التكنولوجية، تتمثل المشكلة الثالثة التي يتسبب بها تكييف الهواء على البيئة، في تصريف الهواء الساخن من المباني والتي لا يحلّها التبريد المائي.

ومن بين الخيارات القليلة الموجودة، تتجنّب أنظمة الطاقة الحرارية الجوفية تسخين الهواء الخارجي بفضل شبكة من الأنابيب المُثبتة تحت الأرض.

185.208.78.254



اقرأ على الموقع الرسمي


وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل جعل مكيّفات الهواء أقل استخداماً للطاقة وتلويثاً للبيئة تحدٍّ للفاعلين في القطاع وتم نقلها من الأمة برس نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .

علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.

المصدر: صحافة العرب

كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس

إقرأ أيضاً:

علامات تلف فلتر الهواء في سيارتك وأبرز الأضرار الناتجة عنه

فلتر الهواء.. من الأجزاء الحيوية في محرك السيارة، حيث يعمل على تنقية الهواء الداخل إلى المحرك من الشوائب والغبار، مما يضمن كفاءة الأداء وتقليل استهلاك الوقود ومع مرور الوقت، قد يتعرض فلتر الهواء للتلف أو الانسداد، وهو ما ينعكس سلبًا على أداء السيارة.

وتوفر «الأسبوع»، لمتابعيها معرفة كل ما يخص علامات تلف فلتر الهواء، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.

فلتر الهواء ما هي علامات تلف فلتر الهواء؟

1-انخفاض كفاءة المحرك ويؤدي ذلك إلي ضعف في تسارع السيارة أو أداء غير مستقر.

2-زيادة استهلاك الوقود يؤدي انسداد الفلتر إلى احتراق غير مكتمل، مما يزيد استهلاك الوقود.

3-صوت المحرك المرتفع قد يصدر المحرك أصواتًا غير مألوفة نتيجة الجهد الإضافي لتعويض نقص الهواء.

4-دخان عادم غير طبيعي خروج دخان أسود أو داكن من العادم يشير إلى احتراق غير سليم للوقود.

5-إضاءة لمبة المحرك قد تضيء لمبة تحذير المحرك عند وجود مشكلات متعلقة بفلتر الهواء.

تلف فلتر الهواء ما هي الأضرار الناتجة عن تلف الفلتر؟

1-تقليل عمر المحرك

-دخول الشوائب إلى المحرك قد يتسبب في تآكل الأجزاء الداخلية.

2-زيادة انبعاثات العادم

-يؤدي انسداد الفلتر إلى ارتفاع الانبعاثات الضارة، مما يؤثر على البيئة.

3-تكاليف إصلاح مرتفعة

-إهمال تغيير الفلتر في الوقت المناسب قد يؤدي إلى تلف أجزاء أخرى في المحرك.

تلف فلتر الهواء نصائح لتجنب مشكلة تلف قلتر الهواء

1-تغيير فلتر الهواء بانتظام وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.

2-الفحص الدوري قم بفحص فلتر الهواء بشكل منتظم، خاصة إذا كنت تقود في مناطق مليئة بالغبار أو الطرق الوعرة

3-التأكد من شراء فلتر هواء بجودة عالية لضمان أفضل أداء.

4-استبدال الفلتر في الوقت المناسب استبدل فلتر الهواء وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للسيارة أو كل 15.000 إلى 20.000 كيلومتر، حسب ظروف القيادة.

5-استخدام قطع غيار أصلية اختر فلتر هواء من نوعية جيدة أو أصلي لضمان كفاءة عمل المحرك وتجنب الأعطال.

6-تجنب القيادة لفترات طويلة في أماكن مليئة بالغبار أو الرمال لتقليل تراكم الشوائب في الفلتر.

7-الاعتماد على ميكانيكي محترف إذا كنت غير متأكد من حالة فلتر الهواء أو كيفية استبداله، استعن بفني مختص لضمان التركيب الصحيح.

اقرأ أيضاًبـ 2.389.900 جنيه.. سعر سيارة كيا سبورتاج 2025

سيارة إم جي وايل 2025 الجديدة.. السعر والمواصفات

سعرها وصل 370 ألف جنيه.. خطوات بسيطة للتزايد على لوحة سيارة مميزة

مقالات مشابهة

  • علامات تلف فلتر الهواء في سيارتك وأبرز الأضرار الناتجة عنه
  • «حشوات طبيعية» صديقة للبيئة في بطولة الفجيرة للرماية الجبلية
  • طنجة تقتني 476 حافلة جديدة صديقة للبيئة
  • مختص يجري تجربة على الهواء تكشف العسل الجيد من المغشوش.. فيديو
  • أفراح في غزة| مصر تنجح في ملف المفاوضات.. وخبير: الدولة الوحيدة التي حافظت على القضية
  • الإنتاج الحربي تعلن مستجدات تطوير منظومة تدوير المخلفات لمنتجات صديقة للبيئة
  • وزير الدولة للإنتاج الحربي يستقبل وفد "بابيريوس" الأسترالية لبحث تطوير منظومة تدوير المخلفات لمنتجات صديقة للبيئة
  • "الإنتاج الحربي" تبحث مع "بابيريوس" الأسترالية تطوير منظومة تدوير المخلفات لمنتجات صديقة للبيئة
  • وزير الإنتاج الحربي يبحث تطوير منظومة تدوير المخلفات لمنتجات صديقة للبيئة
  • بنسبة 3% في 2024.. ارتفاع صادرات «هيونداي» و«كيا» من السيارات الصديقة للبيئة