بدء تشغيل رحلات منتظمة بين المملكة والهند 8 يونيو.. إليك التفاصيل
تاريخ النشر: 3rd, June 2024 GMT
أعلنت هيئة الطيران المدني، اليوم الاثنين، أنها صرحت لشركة أكاسا الهندية ببدء تشغيل رحلات منتظمة بين جمهورية الهند والمملكة؛ ابتداءً من 8 يونيو الجاري.
يأتي ذلك استكمالًا لجهود الهيئة في تعزيز الربط الجوي بين المملكة والعالم.
#الطيران_المدني تصرح لـ@AkasaAir ببدء تشغيل رحلات منتظمة بين جمهورية الهند والمملكة؛ استكمالًا لجهود الهيئة في تعزيز الربط الجوي بين المملكة والعالم، ابتداءً من 8 يونيو الجاري.
أخبار متعلقة صور| "البيئة" ترصد 5000 مخالفة بحملة لضبط أسواق النفع العام في المملكةتخريج أول دفعة ماجستير "علوم التمريض" في جامعة الأميرة نورة
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: اليوم الدمام هيئة الطيران المدني
إقرأ أيضاً:
طقس العرب يكشف تفاصيل حالة عدم الاستقرار الجوي تؤثر على المملكة اليومين القادمين
#سواليف
تتأثر بلاد الشام بما فيها المملكة بمشيئة الله اليومين القادمين بحالة من #عدم_الاستقرار_الجوي تتسبب بحدوث #تقلبات_جوية من ضمنها هطول زخات مُتفرقة من #الأمطار على فترات مُتباعدة و بشكل غير مُنتظم و خاصة نهار يوم الخميس 2025/1/23.
و تأتي هذه الحالة ضمن استمرار تأثر المملكة بين فترة و أخرى بحالات جوية فرعية و في ظل افتقاد واضح لزخم المُنخفضات الشتوية المُتتالية المُعتادة في هذا الوقت من العام.
بالرغم من وجود فرص #الأمطار.. استمرار غياب المُنخفضات الشتوية المُتكاملة
و أوضح المُختصون في مركز طقس العرب بأن الحالة المُقبلة على المملكة نهاية هذا الأسبوع ناتجة عن اندفاع كتلة هوائية باردة و رطبة في طبقات الجو العليا بالقرب من المملكة إلا أنها لا تتعمق بنحو كاف للحوض الشرقي للبحر الأبيض المُتوسط، و لكنها تستثير منخفض البحر الأحمر بالتمدد نحو الشمال فتتولد حالة من عدم الاستقرار الجوي. و يتضح ذلك مما تستشعره النمذجة الحاسوبية بأن الهطولات المطرية لا يُتوقع أن تتسم بالاستمرارية المتواصلة كما هو حاصل بالمنخفضات الجوية الشتوية (المُصنفة)، بل ستكون على فترات مُتباعدة و #الطقس سيكون مُتقلب ما بين وقت و آخر بل و منطقة و أخرى و هو ما يُميّز هكذا حالات.
و بالرغم من توقعات بتشكل العديد من بؤر الضغط الجوي المُنخفض في المنطقة إلا أنها فرعية و مُبعثرة و مُغلقة و مُرتبطة أيضاً بمُنخفض البحر الأحمر، و جميع هذه البؤر تُسبب تشتت للرياح أي أنه ليس نظاماً سطحياً مُنتظماً كما يحصل بالمُنخفضات الشتوية المُتكاملة، و تعرف هذه الحالات بالحالات الجوية المُركبة و هي موجودة في الأرشيف المناخي للمملكة إلا أنها تحدث بكثرة خلال فصل الخريف أو الربيع، و ليس في مُنتصف الشتاء!
علمياً: لماذا النظام الجوي لم يتطور إلى مُنخفض شتوي مُصنف؟
و أكد المُختصون في مركز طقس العرب بأن الانظمة الجوية لا زالت غير ناضجة من الناحية الشتوية في المنطقة حتى ساعة اعداد هذا التقرير، حيث أن طريقة تموج التيار النفاث و محور و قوة اندفاع الكتل الهوائية الباردة و الرطبة في الطبقات العليا نحو المنطقة لا يزال غير تقليدي و هو ما يُفرز بأن الحالات الجوية تكون فرعية و لا تتطور إلى منخفضات شتوية مُتكامل.
من ناحية علمية، في الحالة القادمة أيضاً سيكون التيار النفاث على أطراف جنوب بلاد الشام و سيكون بزاوية مُنفرجة و واسعة و هو ما يؤدي إلى أن تكون ديناميكية الحالة ليس قوياً و النظام السطحي المُرافق للحالة لا يكون مُتعمقاً. في حين يكون سلوك التيار النفاث المُرافق للأنظمة الشتوية ضيقاً و متموجاً بشكل مُنتظم و يتسبب المؤثر العلوي بتشكل مُنخفض جوي سطحي في محيط جزيرة قُبرص و يعمل عمل الموُلد لحدوث هطولات مطرية و ثلجية على حد سواء.
نسأل الله تحسن الحال و أن يسقينا الغيث و لا يجعلنا من القانطين
هل ينوي رجال الأعمال السوريون العودة إلى وطنهم بعد سقوط نظام الأسد؟