وزير النقل يترأس الجمعيات العامة العادية لـ4 شركات تابعة للقابضة للنقل البحرى والبرى
تاريخ النشر: 3rd, June 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
ترأس الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل الجمعيات العامة العادية ل 4 شركات تابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، وهي ( بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع / دمياط لتداول الحاويات والبضائع/ المستودعات المصرية العامة / القناة للتوكيلات الملاحية ) وذلك لاعتماد الموازنة التقديرية للعام المالى 2024/2025
بدأت الاجتماعات بترأس وزير النقل لأعمال الجمعية العامة العادية لشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع وذلك بحضور أعضاء الجمعية العمومية وأعضاء مجلس إدارة الشركة حيث تم استعراض الموازنة التقديرية للعام المالى 2024/2025 والتي تبلغ 2.
نمو 175% كما تم استعراض الموازنة الاستثمارية المقترحة للعام المالى 2024/2025 والتي تدر بمبلغ 1.345 مليار جنيهاً منها مبلغ 817 مليون جنيه ، وأكد الوزير خلال الجمعية علي أهمية الشركة في مجال تداول الحاويات، وتقديم خدمات تداول وتخزين الحاويات والبضائع، مشيرا إلى أهمية التطوير والتحديث المستمر لها، خاصة مع تنفيذ وزارة النقل لكافة الإجراءات والآليات التي تساهم في تطوير كافة الموانئ المصرية تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر الى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت
وثم ترأس وزير النقل أعمال الجمعية العمومية العادية لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، حيث تم استعراض الموازنة التقديرية للعام المالى 2024/2025 والتي تقدر بنحو 3.500 مليار جنيه ... مقابل 2.628 مليار جنيهاً فى فعلي العام السابق 2022/2023 بنسبة نمو 33.2 % ...وكذا مقابل 1.750 مليار جنيه لمستهدف العام السابق 2023/2024 بنسبة نمو 100% كما تم استعراض صافى الارباح المتوقعة للشركة مبلغ 2.500 مليار جنيهاً ... مقابل 1.632 مليار جنيهاً فى فعلي العام السابق 2022/2023 بنسبة نمو 53.2 % ...وكذا مقابل 810 مليون جنيه لمستهدف العام السابق 2023/2024 بنسبة نمو 208.6% . كما تم استعراض الموازنة الاستثمارية المقترحة للعام المالى 2024/2025 المتوقع تنفيذها بمبلغ 102 مليون جنيهاً
وأشاد الوزير خلال الاجتماع بالتكامل المستمر بين المحطة والميناء واستمرار تسهيل دخول الشاحنات إلي الميناء والمحطة واتخاذ كافة الآليات التي تساهم في رفع كفاءة طاقة التفريغ والشحن، وتقليل مكوث السفن علي الأرصفة، كما شدد على الاستمرا في تأهيل وتطوير المحطة بشكل مستمر لتقديم أعلي المستويات في هذا المجال لتصبح محطة ذكية، وكذلك التدريب والتأهيل المستمر للمحطة وتدريب العاملين علي أحدث أنظمة العمليات والتشغيل وزيادة الأعماق بالمحطة والعمل علي زيادة حصتها من تجارة الترانزيت وجذب مزيد من الخطوط الملاحية
وخلال اجتماع الجمعية العامة لشركة المستودعات العامة المصرية تم استعراض الموازنة التقديرية للعام المالى 2024/2025 والتي تقدر بنحو 669 مليون جنيه ... مقابل 656 مليون جنيهاً فى فعلي العام السابق 2022/2023 بنسبة نمو 1.9 % ...وكذا مقابل 580 مليون جنيه لمستهدف العام السابق 2023/2024 بنسبة نمو 15.3% . كما تم استعراض صافى الارباح المتوقعة للشركة مبلغ 173 مليون جنيهاً ... مقابل 184 مليون جنيهاً فى فعلي العام السابق 2022/2023 بنسبة انخفاض 6 % ...وكذا مقابل 140 مليون جنيه لمستهدف العام السابق 2023/2024 بنسبة نمو 23.6% . هذا وقد بلغت جملة الأستثمارات المتوقع تنفيذها مبلغ 60 مليون جنيهاً كما تم التأكيد على ضرورة التطوير المستمر للشركة التي تعتبر من أقدم وأعرق الشركات داخل ميناء الإسكندرية فى مجالات التخزين والنقل والتخليص الجمركى حيث تأسست الشركة فى الخامس عشر من ديسمبر عام 1943، وتدير الشركة مجموعة من المخازن والساحات المتخصصة فى تخزين كافة البضائع والحاويات فى موانى الإسكندرية، الدخيلة, دمياط، السويس، نويبع, الأدبية، سفاجا، بالإضافة إلى المستودع الجمركى العام بمنطقة النهضة والمستودع الجمركى العام بالقبارى، كما تمتلك الشركة أسطولا ضخما من الشاحنات والحاويات لنقل البضائع لأى موقع بجميع إنحاء الجمهورية..
وفي اجتماع الجمعية العامة العادية لشركة القناة للتوكيلات الملاحية تم استعراض الموازنة التقديرية للعام المالى 2024/2025 والتي تقدر بنحو 90 مليون جنيه ... مقابل 81 مليون جنيهاً فى فعلي العام السابق 2022/2023 بنسبة نمو 10.7 % ...وكذا مقابل 75 مليون جنيه لمستهدف العام السابق 2023/2024 بنسبة نمو 20% . وكذلك صافى الارباح المتوقعة للشركة مبلغ 827.5 مليون جنيهاً ... مقابل 365 مليون جنيهاً فى فعلي العام السابق 2022/2023 بنسبة نمو 126.8 % ...وكذا مقابل 250 مليون جنيه لمستهدف العام السابق 2023/2024بنسبة نمو 231% .هذا وقد بلغت جملة الأستثمارات المتوقع تنفيذها مبلغ 15.5 مليون جنيهاً وتم التأكيد على ضرورة التطوير المستمر لهذه الشركة العريقة والاهتمام بزيادة عدد الاتوبيسات السياحية الجديدة والاهتمام بنشاط السياحة الدينية ( حج – عمرة ) بالإضافة الى ادخال أنشطة جديدة للشركة مثل نشاط إدارة وتشغيل المناطق اللوجيستية وكذلك الارتقاء المستمر بالخدمات المقدمة لعملاء الشركة وان تكون باعلى جودة مع استمرا تدريب وتأهيل العاملين بالشركة .
و أشاد وزير النقل خلال الجمعيات العامة للشركات الأربعة بتطور مستوى الشركة القابضة والشركات التابعة لها مؤكدا على ضرورة المحافظة على أراضي الشركة والاستغلال الاستثماري الأمثل لها، ودعم الشركات بأحدث المعدات والاجهزة والأتوبيسات والشاحنات لاستمرار تقديم مستوى مميز من الخدمات للجمهور وتحقيق مزيد من الأرباح لتلك الشركات بما يساهم في دعم الاقتصاد القومي، وكذلك المتابعة المستمرة من رئيس وأعضاء مجلس الإدارة لكل شركة لخطط التطوير بها وعقد لقاءات دورية مع العاملين وخلق بيئة عمل مناسبة، مشيرا إلى أن الحافز لمن يستحق وأن على الجميع بذل كافة الجهود لاستمرار النقلة النوعية الكبيرة التي تشهدها الشركة القابضة وشركاتها التابعة
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل الموازنه لتداول الحاویات والبضائع العامة العادیة ملیار جنیها ملیون جنیها وزیر النقل ملیار جنیه بنسبة نمو 2
إقرأ أيضاً:
الإحصاء: 42.5 مليار دولار قيمة صادرات مصر خلال عام 2023
أصدر الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء اليوم الاثنين، النشرة السنوية للتجارة الخارجية عام 2023 وفيما يلي أهم المؤشرات.
ووفقا لبيان الجهاز المركزي للإحصاء، فقد بلغ إجمالي قيمـة صادرات جمهورية مصر العربيـة 42.5 مليار دولار عام 2023 مقابـل 52.2 مليار دولار عام 2022 بانخفاض بلغت نسبته 18.5 ٪، وبلغت قيمة الصـادرات غير البترولية 35.44 مليـار دولار عــام 2023 مقابل 35.35 مليار دولار عام 2022 بارتفاع بلغت نسبته 0.2 ٪، كما بلغـت قيمة الصـــادرات البتروليــة والكهربـــاء 7.1 مليار دولار عام 2023 مقابل 16.9 مليار دولار عام 2022 بانخفاض بلغت نسبته 58.0 ٪.
ووفقا للتوزيع النسبي للصادرات طبقا لدرجة التصنيع، بلغت أعلــي نسبة للصــادرات المصريــة طبقا لدرجــة التصنيع خــلال عام 2023 في السلع تـامة الصنع، حيث بلغت نسبتها 51.3 ٪ مـــن جمـلة الصادرات المصرية، ثم سلع نصف مصنعه حيث بلغت نسبتها 20.3% من جملة الصادرات المصرية، يليها الوقود حيث بلغت نسبته 17.1% من جملة الصادرات المصرية.
وفيما يتعلق بأهم السلع التي انخفضت قيمة صادراتها، فقد بلغت قيمة بترول خام 2.6 مليار دولار عام 2023 مقابل 3.2 مليار دولار عام 2022 بنسبة انخفاض قدرها 17.6 ٪، وبلغــت قيمــة غاز طبيعي 2.6 مليـار دولار عـام 2023 مقابـــل 9.9 مليار دولار عام 2022 بنسبة انخفاض قدرها 74.0٪، وبلغت قيمة ملابس جاهزة وتوابعها 2.4 مليار دولار عام 2023 مقابل 2.5 مليار دولار عام 2022 بنسبة انخفاض قدرها 3.0٪.
كما بلغت قيمة لدائن ومصنوعاتها 1.9 مليار دولار عام 2023 مقابل 2.4 مليار دولار عام 2022 بنسبة انخفاض قدرها 21.3 ٪، وبلغت قيمة يوريا ومخاليط يوريا 1.7 مليار دولار عام 2023 مقابل 2.6 مليار دولار عام 2022 بنسبة انخفاض قدرها 32.3٪.
وحول التوزيع النسبي لأهم الدول المصدر إليها، جاءت في المرتبة الاولي تركيا بنسبـة 8.6٪ من جملة الصادرات وقد انخفضت الصــادرات اليها بنسبة 8.0٪ لتصل قيمتها الي 3.6 مليار دولار خلال عام 2023 مقابل 4.0 مليار دولار لعام 2022.
وفي المرتبة الثانية جاءت ايطاليا بنسبة 7.6٪ من جملة الصادرات، وقد انخفضت الصادرات اليها بنسبة 4.6٪ لتصــل قيمتها الي 3.3 مليار دولار خلال عام 2023 مقابل 3.4 مليار دولار لعام 2022، كما جـــاءت في المرتبــة الثالثــة المملكة العربية السعودية بنسبـة 6.2٪ من جملة الصادرات، وقد إرتفعت الصادرات إليها بنسبـة 6.2 ٪ لتصل قيمتهـا الـي 2.7 مليـار دولار خــلال عام 2023 مقابل 2.5 مليار دولار لعام 2022.
جاءت في المرتبة الرابعة دولة الامارات العربية بنسبة 5.2 ٪ من جملة الصادرات وقد ارتفعت الصادرات إليها بنسبة 13.8 ٪ لتصـل قيمتها إلي 2.2 مليار دولار خلال عـام 2023 مقابـل 2.0 مليار دولار لعام 2022.
وطبقا للتكتلات الاقتصادية جاءت الدول العربية في المرتبة الأولي بنسبة 32.3 ٪ من جملة الصادرات تليها دول غرب أوروبا بنسبة 24.1٪ ثم دول شرق أوروبا بنسبة 18.7٪.
ووفقا للتوزيع النسبي طبقا لأهم موانى التصدير، جاءت الاسكندرية في المرتبة الاولي بنسبة 32.0٪ من جملة الصادرات ، يليها مينـاء مطارات القاهرة بنسبة 14.8٪، ثـم السويس بنسبة 14.4٪ ، ثم ميناء العاشر من رمضان الجاف بنسبة 9.2٪ ،ثــم ميناء دمياط بنسبة 8.0٪، وأخيرا ميناء الدخيله بنسبة 4.4٪ .
من ناحية أخرى، بلـغ إجمالــي قيمــة واردات جمهوريــة مصر العربيــة 84.2 مليــار دولار عام 2023 مقابل 96.2 مليار دولار عام 2022 بنسبة انخفاض قدرها 12.5٪، انخفضت الواردات الغير بتروليـة لتصـل قيمتها 72.6 مليار دولار عـام 2023 مقابــل 82.7 مليـار دولار لعــام 2022 بنسبة انخفاض قدرهــا 12.2 ٪.
وانخفضت الواردات البتروليـة والكهربـاء لتصـل قيمتهـا 11.7 مليـار دولار عــام 2023 مقابـــل 13.5مليــار دولار عام 2022 بنسبــة انخفاض قدرها 13.3٪.
وحول التوزيع النسبي للواردات طبقا لدرجة الاستخدام، بلغت أعلي نسبة للواردات المصريــة طبقا لدرجــة الاستخدام خلال عــام 2023، وفي السلع الوسيطة حيث بلغت نسبتها36.3 ٪ من جملة الواردات المصرية، ثم السلع الاستهلاكية غير المعمرة بنسبة 17.9% من جملة الواردات المصرية، ثم الوقود بنسبة 14.6% من جملة الواردات المصرية، تليها السلع الاستثمارية حيث بلغت نسبتها 14.6 % من جملة الواردات المصرية.
وفيما يتعلق بأهم السلع التي انخفضت قيمة وارداتها بلغـت قيمة حديد ومصنوعاته 5.9 مليار دولار عام 2023 مقابل 6.6 مليــار دولار لعـام 2022 بنسبــة انخفاض قـدرهـا 11.6٪، وبلغــت قيمة لدائن ومصنوعاتهــا 4.0 مليــار دولار عــام 2023 مقابل 5.6 مليار دولار لعام 2022 بنسبة انخفاض قدرها 28.3٪.
كما بلغـت قيمة القمح 3.8 مليار دولار عام 2023 مقابل 4.3 مليار دولار لعام 2022 بنسبة انخفاض قدرها 11.0٪، بلغـت قيمة ادوية من مواد مخلوطة وغير مخلوطة 3.3 مليار دولار عام 2023 مقابل 3.4 مليار دولار لعام 2022 بنسبة انخفاض قدرها 2.0%.
وحول التوزيع النسبي لأهم الدول المستورد منها، جاءت جمهورية الصين الشعبية في المرتبة الاولي بنسبة 15.7٪ من جملة الــواردات، وقد انخفضت الــواردات منهــا بنسبـة 10.4 ٪ لتصل قيمتها الي 13.2 مليار دولار خــلال عام 2023 مقابل 14.8 مليار دولار لعام 2022.
وفى المرتبة الثانية جاءت المملكة العربية السعودية بنسبة 6.6 ٪ من جملة الواردات، وقد انخفضت الواردات منها بنسبة 30.0٪ لتصــل قيمتها الي 5.5 مليار دولار خلال عام 2023 مقابل 7.9 مليار دولار لعام 2022، كما جاءت في المرتبة الثالثة الولايات المتحدة الامريكية بنسبة 6.1٪ من جملة الواردات، وقد انخفضت الواردات منها بنسبة 25.7٪ لتصل قيمتها الى 5.1 مليار دولار خلال عام 2023 مقابل 6.9 مليار دولار لعام 2022.
وجاءت في المرتبة الرابعة جمهورية روسيا الاتحادية بنسبة 6.0٪ من جملة الواردات، وقد ارتفعت الواردات منها بنسبة 17.8 ٪ لتصـل قيمتها الي 5.0 مليار دولار خلال عام 2023 مقابل 4.3 مليار دولار لعام 2022، وطبقا للتكتلات الاقتصادية جاءت اسيا في المرتبة الأولي بنسبة 30.7٪ من جملة الواردات، تليها دول غرب أوربا 22.7٪، ثم دول شرق أوروبا بنسبة 17.2٪.
وحول التوزيع النسبي للواردات طبقا لأهم موانئ الاستيراد، جــاء ميناء مطــار القاهــرة في المرتبــة الأولي بنسبة 30.4٪، من جملــة الواردات ، ثم يليهــا ميناء الدخيلة بنسبة 13.9 ٪، ثم ميناء العين السخنة بنسبة 13.5٪ ، ثم ميناء دمياط بنسبـــة 11.6 ٪ ، ثم مينــاء الاسكندرية بنسبـة 9.9 ٪ ، وأخيرا ميناء السويس بنسبة 9.8%.
برلماني: مش معقول كل ما الحكومة تتنزنق تلجأ للاقتراض