شخص يطالب عامل المحطة بسكب البنزين المتبقي في الخرطوم .. فيديو
تاريخ النشر: 2nd, June 2024 GMT
خاص
في مشهد غريب ، طالب شخص من عامل المحطة أن يسكب البنزين المتبقي في الخرطوم لأنه من حقه.
وظهر الشخص في مقطع فيديو وهو يتواجد في محطة وقود، ليملأ سيارته بالوقود، وعند انتهاء عامل المحطة من تفريغ الوقود، طالب منه رفع الخرطوم لسكب ما تبقى.
وتفاعل رواد مواقع التواصل الاجتماعي مع المقطع، وقال أحدهم “طيب صح من حقه”، فيما قال الآخر “من أبسط حقوقه”.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2024/06/فيديو-طولي-14.mp4
المصدر: صحيفة صدى
كلمات دلالية: بنزين شخص عامل محطة
إقرأ أيضاً:
تفوق على البنزين.. أول محرك يعمل بالغاز من مازدا: SkyActive-Z
كشفت مازدا الشركة اليابانية العملاقة للسيارات عن محرك الغاز الجديد Skyactiv-Z في تقريرها المالي للربع الأخير، وهو محرك يعد بديلاً لكل من محركي Skyactiv-G وSkyactiv-X.
التحول نحو الكفاءة العالية
بينما كان محرك Skyactiv-X يعتمد على تكنولوجيا الاشتعال بالضغط المتجانس (HCCI)، والتي لم تحظ بشعبية كبيرة، فإن Skyactiv-Z يتبنى طريقة جديدة تُسمى احتراق لامدا (λ)، حيث يعمل على تحسين الكفاءة الحرارية بشكل كبير.
هذا يعني أن المحرك يمكنه استخدام وقود أقل لتحقيق طاقة أكبر، مع تقليل الانبعاثات الضارة بشكل ملحوظ.
تفاصيل المحرك الجديد من مازدا
المحرك الجديد سيكون رباعي الأسطوانات، ويمثل خطوة كبيرة نحو تحسين محركات مازدا من فئة الأربع أسطوانات، ولكن أيضًا سيساهم في تحسين محركات الست أسطوانات.
وبفضل التحسينات في عملية الاحتراق، يُتوقع أن تتمكن المحركات الكبيرة من العمل بشكل أنظف وأكثر كفاءة.
المستقبل البيئي والتقني
تستهدف مازدا في البداية إطلاق محرك Skyactiv-Z في أسواق أوروبا والولايات المتحدة، حيث ستلتزم الشركة بتلبية معايير الانبعاثات الأوروبية Euro 7 وأيضًا معايير Tier 4 التابعة لوكالة حماية البيئة الأمريكية.
على الرغم من أن السيارة التي ستعتمد هذا المحرك لن تظهر قبل عام 2027، إلا أن هذه الخطوة تمثل جزءًا من استراتيجية أوسع لتحسين الكفاءة البيئية لشركة مازدا.
وفي سياق آخر، تتجه مازدا نحو تبسيط محركاتها، حيث ستقلل من عدد محركات الاحتراق الداخلي المستخدمة في طرازاتها المستقبلية.
أما بالنسبة للمحرك الدوار الشهير، فقد أعلنت الشركة عن تقدم جيد في تطويره رغم التحديات الكبيرة المتعلقة بالامتثال لمعايير الانبعاثات.
التكهنات حول Miata الجديدة
بالنظر إلى أن مازدا تعتزم الاستمرار في استخدام محركات الاحتراق الداخلي في MX-5 Miata القادمة، فإنه من المتوقع أن يكون المحرك الجديد Skyactiv-Z هو المحرك الأساسي لهذا الجيل.
ومع احتمال إضافة التكنولوجيا الهجينة، ستظل السيارة الرياضية الصغيرة خفيفة الوزن، وهو أمر مهم في الحفاظ على طابعها الرشيق.
يبدو أن مازدا تواصل العمل على تحقيق توازن مثالي بين الأداء البيئي والتقني في محركاتها المستقبلية، مع التركيز على كفاءة الوقود وتقليل الانبعاثات، مما يشير إلى تحول مثير في صناعة السيارات في السنوات المقبلة.
كاف يخطر الزمالك بموعد مباراة بلاك بولز بطل موزمبيق