عطيه يتابع أعمال الإنتهاء من مشروع محور بديل خزان أسوان الحر
تاريخ النشر: 2nd, June 2024 GMT
تابع اللواء أشرف عطية محافظ أسوان، الأعمال الجارية بالمشروع القومى محور بديل خزان أسوان الحر، والذى وصلت نسبة التنفيذ به إلى 98.5 % ، وبتكلفة 1.9 مليار جنيه، ويشهد حالياً تنفيذ الطبقة السطحية للأسفلت، مؤكداً على أن هذا الصرح التنموى الجديد شهد جهود مكثفة من وزارة النقل بقيادة الفريق كامل الوزير ليصبح بذلك ملحمة وطنية عظيمة تضاف لسلسلة الإنجازات التى تشهدها الجمهورية الجديدة فى كافة قطاعات العمل العام، وهو عمل يفتخر به كل مواطن أسوانى ، لما سيحققه من عوائد إيجابية له، ولحركة السياحة الوافدة للمحافظة.
وأكد محافظ أسوان، أن مشروع محور بديل خزان أسوان الحر يشهد متابعة من دولة رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولى لنهو اللمسات الجمالية والحضارية بكافة المداخل والمخارج والتى تنفذها الهيئة العامة للطرق والكبارى بأسوان بقيادة المهندس عيد كرومر، مع زيادة المسطحات الخضراء والزراعات المبهرة من الأشجار والجهنميات ذات الألوان الراقية المتنوعة، والتى تتناسب مع طبيعة الطقس وإرتفاع درجات الحرارة.
ولفت إلى أنه يتكامل مع ذلك تنفيذ أعمال الهوية البصرية للمحافظة، علاوة على الجدرايات والإعلانات المضاءة، وكاميرات المراقبة، واللوحات الإرشادية ليساهم ذلك فى تحويل هذا المشروع إلى بانوراما ولوحة فنية وواجهة مشرفة تبهر أبناء أسوان وضيوفها وزائريها، وخاصة أنه يصل طوله إلى 5.4 كم ، ويضم أكبر فتحة ملاحية يتم تنفيذها لأول مرة فى مصر وتصل إلى 182 متر ليساهم فى الربط بين شرق وغرب النيل ، والطريق الصحراوى الغربى القاهرة / أسوان ، وطريق أسوان / أبو سمبل البرى .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: أسوان اللواء أشرف عطية خزان أسوان بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
وزير الإسكان يتفقد أعمال تطوير محور التسعين الشمالي بالقاهرة الجديدة
واصل المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، جولته بمدينة القاهرة الجديدة، بتفقد الأعمال الجاري تنفيذها في تطوير ورفع كفاءة محور التسعين الشمالي، يرافقه مسئولو الوزارة، وهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، وجهاز المدينة.
وتابع وزير الإسكان أعمال تطوير ورفع كفاءة محور التسعين الشمالي، حيث أشار المهندس عبد الرؤوف الغيطي رئيس جهاز القاهرة الجديدة، إلى أن مشروع تطوير ورفع كفاءة محور التسعين الشمالي بدءاً من تقاطعة مع طريق السويس حتي تقاطعة مع محور السادات بطول حوالي 5.4 كلم.
يتم تطوير ورفع كفاءة الاتجاهين الرئيسيين واعادة التخطيط الافقي ليصبح عرض الاتجاه 14.5 متر بعدد 4 حارات مرورية باستثناء أماكن الدورانات لخلق حارات تسارع وتباطؤ، وسيتم تشغيل الطريق بنظام إعادة التدوير بنظام الـ FDR باستخدام الأسمنت لتحسين خصائص القطاع وتوفير من 28 الى 40 % من التكلفة في حالة رفع الكفاءة بالنظام التقليدي.
وأضاف رئيس الجهاز انه سيتم إنشاء حارات خدمة، ورفع كفاءة الارصفة ويتم عمل زراعات بالجزيرة الوسطي.