نجحت الطائرة المسيرة المسلحة التركية "بيرقدار تي بي 3"، في تجاوز اختبار الإقلاع من المنحدر للمرة الأولى في ظروف تحاكي المدرج على متن سفينة "تي سي جي الأناضول".

ونشرت شركة "بايكار" التركية الرائدة عالميا في مجال الطائرات المسيرة، السبت، مشاهد عبر حسابها في منصة إكس للحظات الاختبار الذي أجري في مركزها المخصص لذلك بولاية أدرنة شمال غربي البلاد.



وقالت الشركة في بيان، إن المدرج المبني في مركز الاختبار يتمتع بنفس ميزات المدرج على سطح سفينة "تي سي جي الأناضول" (TCG Anadolu)، ويحتوي على منحدر بزاوية 12 درجة.

SON DAKİKA!
Bayraktar TB3, ilk rampa kalkış testini başarıyla tamamladı!

pic.twitter.com/nJTmcK710e — Burak Doğan (@doganburak29) June 1, 2024

وشمل الاختبار الأول 4 محاولات للطائرة المسيرة "بيرقدار تي بي 3" (Bayraktar TB3)، وانتهت كلها بالنجاح.

الطائرة المسيرة المسلحة #التركية "#بيرقدار تي بي 3" تنجح في تجاوز اختبار الإقلاع من المنحدر للمرة الأولى في ظروف تحاكي المدرج على متن سفينة "تي سي جي #الأناضول"https://t.co/UDYUnIyMfj pic.twitter.com/0nx0pAfG4N — Anadolu العربية (@aa_arabic) June 2, 2024
وفي تشرين الأول/ أكتوبر الماضي، أعلنت "بايكار" اجتياز "بيرقدار تي بي 3" بنجاح أول اختبار طيران لها، كما أجرت مُسيرة "بيراقدر تي بي 3" التركية بنجاح أول اختبار طيران مع نظام "ASELFLIR-500" الكهروبصري محلي الصنع للاستطلاع والمراقبة والاستهداف، الذي يعد الأفضل من نوعه في العالم في أذار/مارس الماضي.


وذكر بيان صادر عن شركة المصنعة للطائرة المسيرة وقتها أن المسيرة حلقت لأول مرة مع نظام ASELFLIR-500 المطور من قبل شركة أسيلسان بإمكانات محلية، في إطار الاختبارات.

ونجحت الشركة بدمج نظام الاستطلاع والمراقبة والاستهداف الكهروبصري "ASELFLIR-500" الذي يتمتع بأعلى أداء مقارنة مع نظرائه في العالم، مع المسيرة "بيراقدار تي بي 3".

وخلال الاختبار جرى بواسطة نظام "ASELFLIR-500" تتبع المسيرة الهجومية "بيرقدار أقنجي" التي أجرت بدورها طلعة تدريبية، وحلقت 6 ساعات، بنجاح.

وتعد "بيرقدار TB3" مسيّرة هجومية تتمتع بميزة طي الجناحين، ما يجعلها قادرة على الهبوط والإقلاع من المدرجات القصيرة كالتي على حاملة الطائرات التركية "TCG Anadolu"، وستكون الأولى من طرازها في العالم، وهي نسخة بحرية من مُسيَّرة "بيرقدار TB2" الشهيرة، التي أثبتت كفاءة عالية فوق أكثر من ساحة صراع في السنوات الأخيرة. أما محرك الطائرة فهو "TEI PD170" من تصميم وتطوير شركة الصناعات الجوية والفضائية "توساش".

المصدر: عربي21

كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي من هنا وهناك المرأة والأسرة حول العالم حول العالم الطائرة المسيرة المنحدر تركيا منحدر الطائرة المسيرة حول العالم حول العالم حول العالم حول العالم حول العالم حول العالم سياسة سياسة من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة

إقرأ أيضاً:

الطلاب الروس يبتكرون محطة أرضية للطائرات المسيرة

روسيا – طور الطلاب في جامعة “غاغارين” الحكومية التقنية في ساراتوف الروسية نموذجا أوليا لمحطة أرضية تستخدمها الطائرات المسيرة.

وتتميز المحطة بنظام الاستبدال الأوتوماتيكي للبطاريات الكهربائية. وأعلنت منصة “المبادرة التقنية العلمية” الفيدرالية أن المطورين يخططون لبدء الإنتاج الصناعي لهذه المحطات بحلول عام 2027.

وجاء في البيان الصحفي الصادر عن الجامعة: “تم تصميم المحطة المسماة Skyward من قبل فريق طلابي في الجامعة، ومن المعلوم أن عادة ما تبلغ  فترة بقاء طائرة مسيرة في الجو 30-40 دقيقة، بينما تستغرق عملية شحن البطاريات الكهربائية ما بين ساعة واحدة وخمس ساعات، مما يتطلب وجود متخصص تقني لمراقبة عملية الشحن واستبدال البطاريات. يقترح المطورون أتمتة هذه العملية من خلال محطة متكاملة تحتوي على نظام ميكانيكي لاستبدال البطاريات الكهربائية، ونظام شحن لاسلكي ونقل الطاقة، وقبة واقية من عوامل الطقس، وأدوات تثبيت للبطاريات”.

ويشارك المشروع في برامج تسريع التكنولوجيا في إطار مشروعي المبادرة التقنية الفيدرالية ومنصة ريادة الأعمال التكنولوجية الجامعية”.

ولتحقيق هدف الإنتاج الصناعي التسلسلي بحلول 2027 يحتاج الفريق إلى إيجاد مستثمر شريك وإجراء اختبارات على النموذج الأولي.

وقد أبدت إحدى كبرى شركات الهندسة الميكانيكية استعدادها لإدخال تعديلات في المشروع واختبار المحطة في مرافقها الصناعية في إطار التعاون بين الجامعة وشركائها الصناعيين.

وتتميز محطة Skyward بتقنية الشحن اللاسلكي المبتكرة التي تمنع مشاكل التأكسد والتجمد وتلوث نقاط التوصيل. كما إنها تضمن التشغيل المستمر في مختلف ظروف الطقس. وتتوافق المحطة مع مختلف طرازات الطائرات المسيرة عبر بطاريات خارجية قابلة للتعديل، ولا تحتاج المحطة إلى تحديد المواقع بدقة أثناء عملية الشحن.

المصدر: تاس

مقالات مشابهة

  • من الضغوط إلى التصعيد.. هل تنجح المفاوضات في إنهاء الحرب الأوكرانية؟.. تفاصيل
  • “الصحة الخليجي” يعزز الوعي باللقاحات عبر اختبار سلوكي
  • إلغاء هبوط طائرة أمريكية بعد تعطل أحد محركاتها..فيديو
  • «إي آند الإمارات» تطلق نظام فحص أبراج الاتصالات باستخدام الطائرات المسيرة
  • لم الشمل.. وحدة الأزهر تنجح في حل 185 ألف نزاع أسري وتخدم 3 ملايين مواطن
  • أزمة غير مسبوقة بإسرائيل.. هل تنجح احتجاجات الجيش في تغيير مسار حرب غزة؟
  • طلاب روس يبتكرون محطة أرضية للطائرات المسيرة
  • شركة “إير أوسيون ماروك” توضح بخصوص انزلاق طائرة خاصة خارج مدرج مطار فاس
  • الطلاب الروس يبتكرون محطة أرضية للطائرات المسيرة
  • شركة طيران تكشف عن تفاصيل حادثة طائرة فاس