لماذا تأثر الموقف الأمريكي في البحر الأحمر
تاريخ النشر: 2nd, June 2024 GMT
للمرة الثانية خلال ساعات تستهدف القوات المسلحة اليمنية استهداف حاملة الطائرات الأمريكية ايزنهاور في البحر الأحمر وهي المرة الأولى الى تستهدف فيها .
هذا الاستهداف المتكرر والنجاحات الكبيرة التي تحققها قوات صنعاء ضد المعتدين يضعف من الموقف العسكري الأمريكي.
وكشف العميد عبد الله بن عامر نائب مدير دائرة التوجيه المعنوي عن أسباب أخرى للضعف الأمريكي بايتالي” يمكن القول أن الموقف العسكري الامريكي في البحر الأحمر تأثر سلباً باسقاط MQ9 فهذه الطائرة هي العنصر الأهم في منظومة الرصد والتجسس بالنسبة له واسقاطها المتكرر أضعف موقفه العسكري وصار من الصعوبة عليه ارسال طائرات اخرى من ذات النوع لتزايد احتمال اسقاطها كما حدث مع الـ6 السابقات”.
وأضاف العميد بن عامر ” سيكتب التاريخ أن المعركة في البحرِ الأحمر تختلف تماماً عن اي معركة بحرية حدثت من قبل فهي جديدة في تكتيكاتها وأسلحتها ولهذا يعيش العدو حالة من الارتباك ويخسر المزيد من الجهد والمزيد من الاسلحة لاسيما الصواريخ وهو يحاول دون فائدة ايقاف اليمن العظيم عن اداء واجبه تجاه غزة فلسطين”.
المصدر: يمانيون
كلمات دلالية: فی البحر
إقرأ أيضاً:
مصر: أزمة البحر الأحمر لم تخلق بديلاً مستدامًا لقناة السويس
يمن مونيتور/ رويترز
قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع يوم الأربعاء إن أزمة البحر الأحمر التي افتعلها الحوثيون لم تخلق طريقا مستداما بديلا لقناة السويس، وإن المؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة.
وذكر أن أزمة البحر الأحمر “أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية”.
وأضاف ربيع في تصريحات بالقاهرة “أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف التشغيلية وقيم التأمين البحري فضلا عن ما نتج عن زيادة مدة الرحلات من زيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة بالبيئة البحرية”.
وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد قال في ديسمبر/ كانون الأول إن اضطراب الممرات الملاحية كلف مصر نحو سبعة مليارات دولار بعد تراجع عائدات قناة السويس في عام 2024.
وأوضح السيسي أن هذا يمثل انخفاضا بنسبة تتجاوز 60 بالمئة عن عائدات القناة قبل عام.
وهاجمت حركة الحوثي المتحالفة مع إيران سفنا في البحر الأحمر منذ نوفمبر/ تشرين الثاني 2023 مما أدى إلى اضطراب في الممرات الملاحية العالمية وإجبار شركات على تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول أفريقيا.
فاينشينال تايمز: اقتراح ترامب بشأن غزة يبدد آمال صناعة الشحن في البحر الأحمر مصر تخسر 60 % من إيرادات قناة السويس خلال 2024 بسبب هجمات الحوثيين
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس