هام: هذه نسب زيادات المتقاعدين
تاريخ النشر: 2nd, June 2024 GMT
حددت وزارة العمل والتشغيل والضمان الإجتماعي نسب رفع قيمة معاشات الضمان الإجتماعي ومنحة ريوعه.
وتضمن العدد الأخير من الجريدة رقم 36 قرار وزاري مؤرخ في 6 ذي القعدة 1445 الموافق 14 ماي 2024 يتضمن رفع قيمة معاشات الضمان الإجتماعي ومنحة ريوعه.
ووفقا لذات القرار ترفع قيمة معاشات الضمان الإجتماعي ومنحة ريوعه حسب النسب التالية:
15% بالنسبة للمعاشات والمنح التي يقل أويساوي مبلغها 15.
13% بالنسبة للمعاشات والمنح التي يفوق مبلغها 15.000 دينار ويقل أويساوي 25.000 دينار.
12% بالنسبة للمعاشات والمنح التي يفوق مبلغها 25.000 دينار ويقل أويساوي 35.000 دينار.
11% بالنسبة للمعاشات والمنح التي يفوق مبلغها 35.000 دينار ويقل أويساوي 42.500 دينار.
10.75% بالنسبة للمعاشات والمنح التي يفوق مبلغها 42.500 دينار ويقل أويساوي 70.000 دينار.
10.50% بالنسبة للمعاشات والمنح التي يفوق مبلغها 70.000 دينار ويقل أويساوي 100.000 دينار.
10.25% بالنسبة للمعاشات والمنح التي يفوق مبلغها 100.000 دينار ويقل أويساوي 150.000 دينار.
10% بالنسبة للمعاشات والمنح التي يفوق مبلغها 150.000 دينار.
يتم تطبيق هذه النسب على المبلغ الشهري لمعاش ومنحة التقاعد الناتج عن حقوق الإشتراك.
كما ترفع ريوع حوادث العمل أوالأمراض المهنية ضمن الشروط المنصوص عليها قانونيا.
ونص القرار على رفع المبلغ الادنى للزيادة على الغير الممنوحة لمستفيدي معاش أوعجز أوريع حادث عمل أوريع مرض مهني بنسبة 10%.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
كيف يؤثر تحويل السيارات إلى الغاز على الاقتصاد المصري؟
قال الدكتور سامح نعمان، أستاذ هندسة الطاقة، إن تحويل 250 ألف سيارة من العمل بالبنزين إلى العمل بالغاز الطبيعي له تأثير إيجابي على كل من المواطن والدولة والبيئة، وكذلك على الاقتصاد المصري وقطاع الطاقة.
وأضاف «نعمان»، خلال مداخلة عبر شاشة قناة «إكسترا نيوز»: «بالنسبة للمواطن يوفر له تكاليف أقل، إذ إن سعر المتر المكعب من الغاز الطبيعي هو 7 جنيهات، وإذا احتاجت السيارة إلى 10 لترات، فإن تكلفة الغاز الطبيعي ستكون 70 جنيهًا، بينما تكلفة البنزين تصل إلى 152 جنيهًا، ما يعني توفيرًا يصل إلى النصف».
وواصل: «بالنسبة للسيارة، نجد أن نسبة الأوكتان في الغاز الطبيعي أعلى من تلك الموجودة في البنزين، ما يحمي محرك السيارة، كما أن المسافة التي يمكن قطعها باستخدام الغاز أكبر من تلك التي يمكن قطعها باستخدام البنزين.
واستكمل: «بالنسبة للبيئة، فإن لتر البنزين ينتج حوالي 2.3 كجم من ثاني أكسيد الكربون، بينما الغاز الطبيعي ينتج نفس الكمية أو أقل، ما يجعل الغاز الطبيعي خيارًا أفضل للبيئة».
وأكد أنه بالنسبة للدولة فإن تكلفة الوحدة الحرارية من الغاز تبلغ حوالي 3 دولار، وهو ما يعادل 28.26 متر مكعب، وبالتالي فإن سعر اللتر للدولة يتراوح بين 4 إلى 4.5 جنيها، بينما يتم بيعه للمستهلك بسعر 7 جنيهات، أما بالنسبة للبنزين، فإن تكلفة اللتر تصل إلى دولار ونصف، مما يعني أن من يستخدم البنزين يدفع 15 جنيهًا، بينما تتحمل الدولة دعمًا بقيمة دولار ونصف.
بحضور وزير الأوقاف.. ختام حفل حفظة القرآن الكريم يضيء مسجد الوهاب بالسقالة