مترو وقطار كهربائي وLRT.. أبرز مشروعات قطاع الجر الكهربائي في عهد السيسي
تاريخ النشر: 3rd, August 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة مصر عن مترو وقطار كهربائي وLRT أبرز مشروعات قطاع الجر الكهربائي في عهد السيسي، تقوم وزارة النقل بتنفيذ خطة شاملة لاستكمال شبكة مترو الأنفاق بالتوازي مع إنشاء شبكة من وسائل الجر الكهربائي الجماعي السريعة لمواكبة الخطوات .،بحسب ما نشر صدى البلد، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات مترو وقطار كهربائي وLRT.
تقوم وزارة النقل بتنفيذ خطة شاملة لاستكمال شبكة مترو الأنفاق بالتوازي مع إنشاء شبكة من وسائل الجر الكهربائي الجماعي السريعة لمواكبة الخطوات الواسعة التي تخطوها الدولة في مجال التوسع العمراني وتنشيط الحركة الاقتصادية والتجارية والسياحية وخدمة المناطق الصناعية واستيعاب الزيادة في الطلب علي النقل وتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين في كافة أنحاء الجمهورية.
وفي إطار هذه الخطة نفذت وزارة النقل في عهد الرئيس السيسي عدد من المشروعات في هذا القطاع نستعرضها في التقرير التالي:
افتتاح المرحلتين الأولي والثانية من القطار الكهربائي الخفيف LRT ( السلام – العاشر – العاصمة الإدارية ) بطول 68,8 كم وعدد 12 محطة بتكلفة 26,3 مليار جنيه وجاري استكمال تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة.
افتتاح محطة عدلي منصور المركزية علي مساحة 15 فدانا بتكلفة 1,3 مليار جنيه والتي يتم فيها تبادل الخدمة بين عدد 5 وسائل نقل ( القطار الكهربائي الخفيف LRT – الخط الثالث لمترو الأنفاق – خط سكة حديد " عدلي منصور / السويس " – السوبرجيت – الأتوبيس الترددي " عدلي منصور / السلام " ) .
افتتاح الجزء الأول 3A من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق من العتبة إلي الكيت كات بطول 4 كم وعدد 4 محطات بتكلفة 9,2 مليار جنيه وجاري استكمال المرحلة الثالثة حتي إمبابة شمالاً وحتي جامعة القاهرة جنوبا.
افتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو ( هارون– عدلي منصور) بطول 11,5 كم وعدد 10 محطات بتكلفة 28,4 مليار جنيه.
توريد عدد 25 قطار من إجمالي عدد 32 قطار مكيف للتشغيل علي الخط الثالث للمترو ( المرحلتين الثالثة والرابعة ) بتكلفة 8,9 مليار جنيه ودخول 20 قطار منها الخدمة .
جار تنفيذ المرحلة الأولي من الخط الرابع ( أكتوبر – الفسطاط ) بطول 19 كم وعدد 16 محطة .
جار تنفيذ عدد 3 خطوط من شبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي أطوال 2000 كم وعدد 60 محطة وتشمل الخط الأول ( السخنة – مطروح – العلمين ) بطول 675 كم والخط الثاني ( أكتوبر – أسوان – أبوسمبل ) بطول 1100 كم والخط الثالث ( قنا – الغردقة – سفاجا ) بطول 225 كم .
جار تنفيذ مونوريل شرق / غرب النيل بإجمالي أطوال 100 كم وعدد 35 محطة .
185.208.78.254
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل مترو وقطار كهربائي وLRT.. أبرز مشروعات قطاع الجر الكهربائي في عهد السيسي وتم نقلها من صدى البلد نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس مترو الأنفاق الخط الثالث ملیار جنیه عدلی منصور
إقرأ أيضاً:
بتكلفة 654 ألف جنيه.. تركيب بلاط الإنترلوك بشوارع الرحمانية في البحيرة
أكدت الدكتورة جاكلين عازر، محافظ البحيرة، استمرار جهود المحافظة لتطوير البنية التحتية ورفع كفاءة الطرق والشوارع، بهدف تحسين جودة الحياة اليومية للمواطنين وتعزيز المشهد الحضاري بكافة مدن ومراكز المحافظة.
وفي هذا السياق، تابع أحمد فرغلي، رئيس مركز ومدينة الرحمانية، أعمال تركيب بلاط الإنترلوك بتفريعات "داير الناحية القبلي"، والتي تمتد على مساحة 1150 مترًا مربعًا، وبتكلفة إجمالية تتجاوز 654 ألف جنيه. تأتي هذه الأعمال لتيسير الحركة المرورية.
وشددت محافظ البحيرة على ضرورة الالتزام بالجداول الزمنية المحددة لتنفيذ المشروعات، لضمان سرعة الإنجاز وتحقيق أقصى استفادة ممكنة، كما أكدت على استمرار الجهود لتطوير الطرق والمرافق العامة، مع التركيز على الوصول إلى كافة الطرق الفرعية ورفع كفاءتها في جميع المناطق، بما يحقق تنمية عمرانية وخدمية شاملة ومستدامة.
«الأرصاد» يحذر من ارتفاع في درجات الحرارة الفترة المقبلة