النصيري : استهداف الموانئ خرقاً واضحاً للاتفاقات والمعاهدات الدولية
تاريخ النشر: 31st, May 2024 GMT
وخلال الزيارة التي رافقه فيها مدير العمليات البحرية القبطان محمد السايس، ونائب مدير ميناء الصليف حسين ناصر، ومدير إدارة الحركة الملاحية الكابتن مصطفى الديلمي، أدان النصيري قصف العدوان للميناء وما نتج عنه من أضرار مادية واستشهاد 13 مدنيا وإصابة 25 آخرين من العاملين بالميناء.
واعتبر نائب رئيس المؤسسة استهداف الموانئ خرقاً واضحاً للاتفاقات والمعاهدات الدولية التي تجرم استهداف المرافق الحيوية التي لا غنى للناس عنها كالموانئ بحسب اتفاقيات جنيف الأربع والبرتوكولات الملحقة بها.
كما اطلع النصيري على وضع السفينة INCE ILGAZ والاطمئنان على طاقمها جراء تعرضها لأضرار طفيفة جراء القصف الأمريكي البريطاني الذي طال ميناء الصليف.
وأكد أن موانئ مؤسسة البحر الأحمر، مدنية تقوم بواجبها الوطني والإنساني لخدمة السفن وملتزمة بكافة الاشتراطات الدولية البحرية المعمول بها في كافة الموانئ العالمية.
وحمل النصيري أمريكا وبريطانيا والأمم المتحدة والمجتمع الدولي كامل المسئولية عن الآثار المترتبة على قصف هذه المنشآت الحيوية والخدمية.
المصدر: ٢٦ سبتمبر نت
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل: 129 مليار جنيه تكلفة تطوير الموانئ من خلال 80 مشروع
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن تجديد وزارة النقل تأكيداتها على التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها، يأتي تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية.
شعبة النقل: شركة الجسر العربي تعمل على تحويل مصر مركزاً للتجارة العالمية
أوضح السمدوني، أن هذه الممرات اللوجستية المتفرقة على مستوى الجمهورية، ستخدم المناطق الصناعية والزراعية والتعدينية في مصر، وتوفير ربط فعال بينهم.
أكد أن ربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية أمر إيجابي، ويسهل نقل البضائع المستوردة من مكان إنتاجها سواء زراعية أو صناعية بكل يسر وتقلل التكاليف وتساعد فى زيادة التصدير ، بإعتباره أحد مصادر توفير العملة الأجنبية.
أكد أن إنشاء هذه الممرات اللوجستية يستهدف تطوير الموانئ، والذى بدأ على مدار 5 سنوات فى موانئ دمياط وإسكندرية والدخيلة والعين السخنة ،مشيرا أن الحكومة أعتمدت خطة متكاملة لتطوير الموانئ المصرية تتكون من 80 مشروعًا بإجمالي تكلفة 129 مليار جنيه، تم تنفيذ بعضها وجارٍ تنفيذ البعض الآخر، والبعض مخطط تنفيذه. ويجري التنفيذ بأيدي عاملة حوالي 50 ألف عامل، بمشاركة حوالي 100 شركة من شركات القطاع الخاص، بعضها أقام تحالفات مع شركات عالمية في هذا المجال لتنفيذ خطة التطوير والتشغيل.
أكد ان وزارة النقل قد قامت بإعداد استراتيجية وطنية طموحة تصل من خلالها مصر إلى أن تكون مركزا اقليميا للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت ووجهة عالمية جاذبة للتجارة العالمية اعتمادا علي أعلي كفاءة ممكنة للبنية التحتية المنفذة بأفضل وأحدث التكنولوجيا والممارسات العالمية بالاعتماد على أهم الشركاء الدوليين.
يذكر أن هذه الممرات هي: "ممر السخنة - الإسكندرية وممر العريش - طابا وممر القاهرة - الإسكندرية وممر طنطا - المنصورة - دمياط وممر جرجوب - السلوم وممر القاهرة - أسوان - أبوسمبل وممر سفاجا - قنا - أبو طرطور.
13 درجة.. أقل حرارة سجلتها الإمارات اليوم في هذه المنطقة