زحمة شاحنات بين شتورا والمصنع.. رسوم العبور تشلّ النقل الخارجي
تاريخ النشر: 3rd, August 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة لبنان عن زحمة شاحنات بين شتورا والمصنع رسوم العبور تشلّ النقل الخارجي، زحمة شاحنات بين شتورا والمصنع رسوم العبور تشلّ النقل الخارجي،بحسب ما نشر لبنان 24، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات زحمة شاحنات بين شتورا والمصنع.. رسوم العبور تشلّ النقل الخارجي، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
زحمة شاحنات بين شتورا والمصنع.. رسوم العبور تشلّ النقل الخارجي
185.208.78.254
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل زحمة شاحنات بين شتورا والمصنع.. رسوم العبور تشلّ النقل الخارجي وتم نقلها من لبنان 24 نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
منصة Apollo Go.. ريادة عالمية في النقل ذاتي القيادة
بكين _ الرؤية
أصبحت Apollo Go المتخصصة في التنقل ذاتية القيادة التابعة لشركة التكنولوجيا الصينية العملاقة "بايدو"، اليوم رمزًا للتطور والابتكار في مجال القيادة الذاتية. بعد أكثر من عقد من البحث والتطوير منذ عام 2013، نجحت Apollo Go في ترسيخ مكانتها كأكبر مزود لخدمات التنقل ذاتية القيادة في العالم.
بدأت بايدو رحلتها في تطوير تقنيات القيادة الذاتية بإطلاق منصة
Apollo المفتوحة في عام 2017، التي تهدف إلى تسريع الابتكار في هذا المجال. وفي عام 2021، تم إطلاق خدمة روبوتاكسي، التي غيرت مفهوم التنقل في المدن، حيث توفر سيارات ذاتية القيادة تعمل بدون سائق لخدمة الركاب في أكثر من 10 مدن صينية، بما في ذلك التشغيل الكامل بدون سائق في بكين، شنتشن ثووهان، وتشونغتشينغ.
مع أكثر من 10 ملايين رحلة آمنة و1.5 مليار كيلومتر مقطوعة بدون تسجيل أي حوادث أمان كبيرة، أثبتت Apollo Go قدرتها على تقديم خدمات تنقل موثوقة وآمنة. كما أنها تعتمد كليًا على السيارات الكهربائية، مما يقلل من انبعاثات الكربون بنسبة 43٪ مقارنة بالسيارات التقليدية، مما يجسد التزامها بالاستدامة البيئية.
في نوفمبر 2024، استجابت Apollo Go لتحديات التنقل التي يواجهها ذوو الإعاقة، بعد أن شاركت فتاة كفيفة من ووهان تجربتها مع سيارات القيادة الذاتية. استحدثت المنصة ميزات مخصصة مثل البحث التلقائي عن السيارة، الفتح والإغلاق التلقائي للأبواب، والتنبيهات الصوتية، مما أتاح للمكفوفين فرصة التنقل المستقل بأمان.
في مايو 2024، أطلقت بايدو نموذج الذكاء الاصطناعي Apollo ADFM، وهو أول نموذج قيادة ذاتية من المستوى الرابع (L4) في العالم. يتميز هذا النموذج بدقة استثنائية وقدرة على التعامل مع سيناريوهات القيادة الحضرية المعقدة، حيث يوفر مستوى أمان أعلى بمقدار 10 أضعاف مقارنة بالسائق البشري.
كُشف عن الجيل السادس من مركبات Apollo Go، التي تمثل قفزة نوعية في مجال القيادة الذاتية. تتميز هذه السيارات بتصميم متقدم يشمل 10 أنظمة أمان احتياطية و 6 استراتيجيات أمان MRC لضمان استقرار السيارة في أصعب الظروف. يُقدر معدل فشل النظام بأقل من 10⁻⁸، مما يجعلها تضاهي مستوى أمان الطائرات التجارية.
لم تقتصر طموحات Apollo Go على السوق الصيني. في نوفمبر 2024، حصلت المنصة على أول ترخيص لاختبار المركبات ذاتية القيادة في هونغ كونغ، مما يمثل خطوة كبيرة نحو التوسع الدولي. وفي مارس 2025، أعلنت بايدو عن شراكة استراتيجية مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) لإطلاق اختبارات السيارات ذاتية القيادة، مع خطة لنشر أكثر من 1000 سيارة روبوتاكسي في الإمارة.
كما دخلت Apollo Go في شراكة مع شركة Autogo في أبوظبي لإنشاء أكبر أسطول من السيارات ذاتية القيادة في المنطقة، مما يعزز من وجودها في الشرق الأوسط.
تعد مدينة ووهان نموذجًا لنجاح Apollo Go، حيث توفر المنصة خدمات التنقل ذاتية القيادة على مدار الساعة. وصلت المسافة المقطوعة إلى 1.5 مليار كيلومتر دون أي حوادث أمان كبرى، مما ساهم في حل مشكلات النقل في المناطق النائية والأوقات المتأخرة، مع تحقيق معدل رضا المستخدمين بنسبة*98٪.
من خلال الابتكار المستمر والتوسع الدولي، تسعى Apollo Go إلى إعادة تعريف مستقبل التنقل الذكي، مع التركيز على توفير خدمات آمنة ومستدامة تلبي احتياجات جميع فئات المجتمع. بدعم من تقنيات الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية المتقدمة، تواصل بايدو ريادتها في هذا المجال، لتكون نموذجًا عالميًا يحتذى به.
قبل انطلاقه غدا.. أعضاء لجنة تحكيم مهرجان SITFY-Georgia يصلون مطار تبيلسي