طريقة إصلاح بطارية السيارة الجافة في المنزل
تاريخ النشر: 31st, May 2024 GMT
طريقة إصلاح بطارية السيارة الجافة في المنزل.. تعتبر البطارية من أهم العناصر في السيارة، إذ أنها مصدر الطاقة للسيارة ولكل جهاز يستخدم فيه بطارية، وهي عنصر ضروري لتشغيل الأجهزة التي تعمل بها.
إصلاح بطارية السيارة الجافة في المنزلوتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص طريقة إصلاح بطارية السيارة الجافة في المنزل، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال هنا.
هناك العديد من الإجراءات التي يمكن اتباعها من أجل إعادة إنعاش وإصلاح بطارية السيارة المنتهية:
سيارات مرسيدس الكهربائية-استخدام أقطاب الكهرباء التشاركية في هذه الطريقة يحتاج الشخص لكوابل الشحن الخاصة ببطاريات السيارات، بالإضافة لبطارية أخرى تكون بحالة ممتازة، وذلك لاستخدامها كمحفز ومنشط للبطارية الميتة، سواءً كانت منفصلة أو مثبتة على سيارة، ثمّ بتوصيل الكوابل بين أقطاب البطاريات والانتظار لفترة زمنية، ويجب التنويه أنّ البطارية المتجمدة لا يُنصح أبداً بمحاولة إنعاشها لأنّها قد تتسبب بانفجار.
-استخدام الماء المُقطر يُستخدم الماء المُقطر في البطارية من أجل زيادة قدرة البطارية على توصيل الكهرباء، بحيث تتم إضافته عندما يكون منسوبه وصل لحد منخفض، وأصبح لا يغمر الألواح والصفائح الداخلية للبطارية لتوليد الكهرباء، مما يتسبب بضعف الكهرباء التي تأخذها السيارة من البطارية
أسعار بطاريات السيارات-استخدام ملح إيبسوم يتوافر هذا الملح في المحال التجارية وهو عبارة عن كبريتات المغنيسيوم (MgSO4) وتتضح أهميته في أنّه حمض قوي يعمل على تعزيز التوازن الكيميائي، موفراً شحنة كهربائية كافية لشغيل المحرك، بحيث تكون نسبته ربع كمية الماء الذي سيتم إذابته فيه
الحفاظ على بطاريات السيارات-استخدام حبوب دواء الأسبرين قد تُثار دهشة القارئ عندما يقرأ أنّ الأسبرين يمكن استخدامه في اصلاح بطارية سيارة، والسبب وراء فائدة الأسبرين في علاج مشكلة بطارية السيارة هو أن هذه المادة تحتوي على حمض الأسيتيل ساليسيليك (C9H8O4) والقادر على تغيير البنية الكيميائية لمحلول البطارية، وتتلخص طريقة استخدامه في طحن ما مقداره 12 حبة من الأسبرين بحيث يترواح وزن المطحون بين 325-500 ملليغرام، ثم يتم إذابته في ما مقداره 178 ميلليلتر من الماء، وتتم إضافة المحلول للبطارية حتى يتم تغطية ألواح البطاريات.
اقرأ أيضاًبعد هبوط أسعار السيارات.. مواصفات هيونداي توسان 2024
وزير البترول: متابعة نشاط تحويل السيارات لـ العمل بالغاز كوقودوزير البترول يتابع مشروعات توصيل الغاز للمنازل ونشاط تحويل السيارات
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: السيارة بطارية بطارية السيارة بطاريات بطاريات السيارات شحن بطارية السيارة
إقرأ أيضاً:
هيئة ضبط الكهرباء تحدد تعريفة استخدام الشبكات الكهربائية للتوزيع ذات الجهد المتوسط
أعلنت الهيئة الوطنية لضبط الكهرباء عن تحديد، لأول مرة، تعريفة استخدام الشبكات الكهربائية للتوزيع ذات الجهد المتوسط بالنسبة للفترة التنظيمية الممتدة من 1 مارس 2025 إلى 28 فبراير 2027.
وذكرت الهيئة، في بيان عقب اجتماعها أول أمس الأربعاء، أنها قررت تحديد تعريفة استخدام الشبكات الكهربائية للتوزيع ذات الجهد المتوسط بـ 5,92 سنتيم لكل كيلوواط/ساعة، مضيفة أن هذه التعريفة سيتم تعديلها بعد عام واحد من خلال نسبة التضخم لكي تعكس الظروف الاقتصادية.
وأوضحت أن هذا القرار يعد محطة مهمة في تنظيم قطاع الكهرباء بالمغرب، الذي يتميز باعتماد مبدأ التعريفة الموحدة على مجموع التراب الوطني، لافتة إلى أن هذا الاختيار يبسط هيكلة التعريفة، خاصة في سياق يتميز بإحداث الشركات الجهوية متعددة الخدمات التي تم إحداثها بموجب القانون رقم 83-21، والتطبيق التدريجي لها.
وتابع بأن اختيار مدة سنتين لها دلالة خاصة في هذا السياق. كما أنه مدفوع برغبة الهيئة الوطنية لضبط الكهرباء في إجراء مراجعة مشتركة مع تعريفة استخدام الشبكة الكهربائية الوطنية للنقل، والتي ستنتهي فترة تعريفتها الأولى في مطلع عام 2027.
واستخدام الشبكات الكهربائية للتوزيع ذات الجهد المتوسط يشير إلى استخدام شبكات الكهرباء التي تعمل بجهد متوسط لنقل وتوزيع الطاقة الكهربائية من محطات التوليد أو المحطات الفرعية إلى المستهلكين النهائيين أو المحطات الفرعية الأصغر.
وللتوضيح أكثر، الجهد المتوسط هو مستوى جهد كهربائي يقع بين الجهد المنخفض (الذي يستخدم في المنازل والمكاتب) والجهد العالي (المستخدم في النقل لمسافات طويلة).عادةً، يُصنف الجهد المتوسط بين 1 كيلو فولت (kV) و36 كيلو فولت، ولكن هذا التصنيف قد يختلف وفقًا للمعايير المحلية. وتستخدم هذه الشبكات في المناطق الصناعية والتجارية الكبيرة والمناطق السكنية واسعة النطاق، حيث يتم تخفيض الجهد لاحقًا إلى الجهد المنخفض للاستخدام النهائي.
وتتيح هذه التعريفة الجديدة رؤية واضحة للمستثمرين وتهدف إلى تسريع الجهود المبذولة لإزالة الكربون من الاقتصاد الوطني، خاصة قبيل تطبيق ضريبة الكربون في مطلع 2026، وذلك في انسجام تام مع التوجيهات السامية لصاحب الجلالة الملك محمد السادس في مجال الانتقال الطاقي للمغرب بأهداف طموحة للغاية من أجل تطوير الطاقات المتجددة.
ويعد تحديد تعريفة الشبكات الكهربائية للتوزيع ذات الجهد المتوسط ثمرة مسار طويل من المشاورات واسعة النطاق، سواء بشكل مباشر مع الأطراف المعنية بقطاع الكهرباء الوطني أو من خلال التشاور مع العموم عبر الموقع الإلكتروني للهيئة الوطنية لتقنين الكهرباء. وقد ساعد كل ذلك الهيئة على تحديد هيكلة تعريفية بناء على مقاربة تمت مشاركتها ومناقشتها على نطاق واسع قبل تحديد هذه التعريفة.
كما أن تحديد تعريفة الشبكات الكهربائية للتوزيع ذات الجهد المتوسط يستجيب لرغبة الهيئة الوطنية لضبط الكهرباء في تبسيط وتوضيح توزيع التكاليف المرتبطة باستخدام الشبكات التوزيع ذات الجهد المتوسط. ومن خلال اعتماد هذه المقاربة، تضمن الهيئة تسعيرة شفافة لجميع المستهلكين، بما يضمن مساهمة الجميع بشكل عادل في تكاليف استخدام الشبكة. وتوفر التعريفة التي حددتها الهيئة رؤية مسبقة أوضح من طرف مستخدمي الشبكة، كما أنها تشكل ركيزة أساسية لتعزيز كفاءة تدبير مشغلي الشبكة.
وتأتي هذه التسعيرة الجديدة لتستكمل آلية التسعير المصممة في إطار مقتضيات القانون رقم 48-15 كما تم تعديله وتتميمه. وستساهم في ضمان الولوج العادل والشفاف وغير التمييزي إلى الشبكات الكهربائية للتوزيع ذات الجهد المتوسط، فضلا عن تعزيز تنظيم فعال، خاصة من وجهة نظر اقتصادية.
وعلاوة على ذلك، وتطبيقا للقرار رقم 24/02 بتاريخ 5 فبراير 2024 المتعلق بتحديد تعريفتي ولوج واستعمال الشبكة الكهربائية الوطنية للنقل، اعتمد مجلس الهيئة الوطنية لضبط الكهرباء أيضا القرار المتعلق بتعديل التعريفة المذكورة. وهكذا، تم تحديد تعريفة استخدام الشبكة الكهربائية الوطنية للنقل في 6,68 سنتيم للكيلوواط/الساعة بدءا من 1 مارس 2025، فيما تم تحديد طابع خدمات المنظومة في 6,64 سنتيم للكيلوواط/الساعة بالنسبة للفترة نفسها.
كلمات دلالية أسعار المغرب طاقة كهرباء
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس