بورصة مسقط تفقد 3.5 نقطة.. والتداول عند مليوني ريال
تاريخ النشر: 29th, May 2024 GMT
سجل مؤشر بورصة مسقط اليوم انخفاضاً بمقدار 3.5 نقطة، وأغلق عند حاجز 4825.60 نقطة، وبلغت قيمة التداول مليوني ريال عماني، وانخفضت القيمة السوقية بنسبة 0.197%، وبلغت 24.43 مليار ريال.
وارتفعت المؤشرات الرئيسية للبورصة، حيث ارتفع مؤشر الخدمات بنسبة 1%، ومؤشر القطاع المالي بنسبة 0.17%، والمؤشر الشرعي بنسبة 0.
واستحوذت أوكيو لشبكات الغاز على قيمة التداولات بما يعادل 638 ألف ريال، تلتها جلفار للهندسة والمقاولات بـ394 ألف ريال، وبنك مسقط بـ146 ألف ريال.
وسجلت المها لتسويق المنتجات النفطية أعلى نسبة ارتفاع بين الشركات المتداولة بنسبة 6.3%، وأغلق سهمها عند ريال و85 بيسة، وبنك عمان العربي بنسبة 4.1% وأغلق سهمه عند 152 بيسة، والنهضة للخدمات بنسبة 4% وأغلق سهمها عند 390 بيسة.
أبرز الخاسرين
وكانت سندات أومنفست القابلة للتحول الإلزامي 2024 أبرز الخاسرين خلال الجلسة بنسبة انخفاض بلغت 19% وأغلق سهمها عند 81 بيسة، تلتها المدينة للاستثمار القابضة بنسبة 9.8% وأغلق سهمها عند 73 بيسة، والباطنة للتنمية والاستثمار بنسبة 8.8% وأغلق سهمها عند 82 بيسة.
واتجه المستثمرون العمانيون للبيع، حيث بلغت نسبة مبيعاتهم 78% مقابل 71.2% لمشترياتهم، وبلغت قيمة البيع 1.5 مليون ريال وقيمة الشراء 1.4 مليون ريال، وبلغت قيمة الشراء لدى غير العمانيين 583 ألف ريال وبنسبة 28.7%، وقيمة مبيعاتهم 445 ألف ريال وبنسبة 21.9%، وارتفع صافي الاستثمار غير العماني إلى 139 ألف ريال وبنسبة 6.8%.
المصدر: لجريدة عمان
إقرأ أيضاً:
فيرستابن.. «الانطلاقة الأضعف» في «فورمولا -1» منذ 2020!
عمرو عبيد (القاهرة)
أخبار ذات صلةبدأ الهولندي ماكس فيرستابن بطل العالم لسباقات «الفورمولا-1» في آخر 4 سنوات متتالية، الموسم الحالي بصورة غير مُعتادة، حيث اكتفى بالفوز بسباق وحيد، هو جائزة اليابان الكُبرى، خلال أول 5 جولات من بطولة العالم، ليحتل المركز الثالث في الترتيب العام الحالي، وهو ما يحدث للمرة الأولى منذ عام 2020، ورغم أن الفارق ليس كبيراً بينه وبين منافسيه على القمة، إذ يبتعد عن الأسترالي المُتصدر، أوسكار بياستري، بـ12 نقطة، ونقطتين فقط خلف صاحب المركز الثاني، البريطاني لاندو نوريس، إلا أن الصراع يبدو قوياً هذا العام، مما أجبر «ماكس» على الاكتفاء بتحقيق نسبة فوز بلغت 20% في أول 5 جولات، وجمع من النقاط ما يوازي نسبة نجاح لم تتجاوز 69.6%.
ولم يعرف فيرستابن مثل هذه «الانطلاقة الضعيفة» منذ عام 2020، الذي شهد تحقيقه تتويجاً واحداً أيضاً بين أول 5 جولات، بنسبة 20%، وحصد وقتها 77 نقطة، بنسبة نجاح 61.6%، ومع ذلك بقي ثانياً بعد «البطل» لويس هاميلتون، لكن الفارق بينهما وقتها بلغ 30 نقطة، في موسم أنهاه «ماكس» ثالثاً في الترتيب، قبل أن يحقق إنجازاته العالمية المتتالية في السنوات السابقة، وربما تُنذر البداية الحالية باستعادته ذكريات 2020 السيئة، وتُهدد آماله في الفوز بلقب خامس على التوالي، إلا أن الموسم لا يزال طويلاً.
وبعيداً عن هاتين الانطلاقتين الضعيفتين في مسيرة «عملاق الفورمولا-1» بالحقبة الحالية، كانت بدايات فيرستابن قوية في السنوات الأربع الماضية، خاصة عام 2024، الذي شهد أفضل انطلاقاته على الإطلاق، بفوزه في 4 سباقات من أصل 5، بنسبة 80%، وخلالها جمع 110 نقاط مثّلت نسبة نجاح بلغت 88% آنذاك، ورغم أنه تُوّج بـ3 سباقات في أول 5 جولات عام 2023، بنسبة 60%، فإن حصاده النقطي كان «باهراً»، بـ119 نقطة، ونسبة نجاح فائقة تجاوزت الـ95%، وفي كل مرة بقي «ماكس» متصدراً بطولة العالم بعد 5 سباقات.
موسم «الفورمولا-1» عام 2022، يحمل إشارة تحذير لمنافسي البطل الهولندي الحاليين، لأنه رغم فوزه بـ3 سباقات وقتها، بنسبة 60%، جمع 85 نقطة بنسبة نجاح تقل عن حصاده الحالي، 68%، واحتل المركز الثاني في التصنيف العام بعد الجولات الخمس الأولى، بفارق 19 نقطة عن شارل لوكلير، بعدما جاء في المركز الـ19 بسباق جائزة البحرين الكُبرى، ولم يُكمل السباق الأسترالي، ورغم البداية المتعثرة والظروف الصعبة، قلب «ماكس» الطاولة في النهاية وتُوج ببطولة العالم.
وصحيح أنه فاز بسباقين خلال أول 5 جولات عام 2021، بنسبة 40%، إلا أن عدد نقاطه كان لافتاً أيضاً، بإجمالي 105 نقاط، بنسبة نجاح 84%، لأنه حصد المركز الثاني في الـ3 سباقات الأخرى، ليتصدر الترتيب العام وقتها بفارق 4 نقاط عن لويس هامليتون، وظل الصراع «مُشتعلاً» بينهما حتى حسمه فيرستابن في حلبة ياس بسباق جائزة أبوظبي الكُبرى «التاريخي».