وسائل إعلام: كندا قد تفرض رسوما جمركية كبيرة على السيارات الكهربائية الصينية
تاريخ النشر: 29th, May 2024 GMT
كندا – أفادت وكالة “ذي كنديان برس” بأن سلطات كندا قد تحذو حذو الولايات المتحدة وتفرض رسوما جمركية مرتفعة على السيارات الكهربائية الصينية.
وأشارت مصادر الوكالة إلى أن السلطات الكندية قد بدأت بدراسة هذه المسألة.
ويشار إلى أن الرسوم على استيراد السيارات الكهربائية من الصين تبلغ 6%. وبإمكان الكنديين الحصول على تخفيض يصل إلى 5 آلاف دولار كندي (نحو 3.
وتخطط السلطات الكندية للتخلي عن بيع السيارات العادية والانتقال إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2035.
يذكر أن الولايات المتحدة كانت قد أعلنت عن زيادة الرسوم الجمركية على عدد من البضائع الصينية التي تصل قيمتها الإجمالية إلى 18 مليار دولار. وستزداد الرسوم على السيارات الكهربائية الصينية من 25 إلى 100%.
وتحدثت واشنطن أنها تسعى لحماية صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية وستحاول تشكيل تحالف واسع للتأثير على الصين.
المصدر: تاس
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
كلمات دلالية: السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
مرسيدس تفجر ثورة بعالم السيارات الكهربائية وتعلن عن السيارة الأولى من نوعها في العالم
أعلنت شركة السيارات الألمانية مرسيدس-بنز عن تحقيق ما وصفته بـ" الاختراق الكبير في تكنولوجيا المركبات الكهربائية"، حيث بدأت في اختبار أول سيارة كهربائية مزودة ببطارية ذات حالة صلبة بالكامل في العالم، والتي من المتوقع أن تسير في الشحنة الواحدة حوالي (620) ميل ما يعادل حوالي (1000) كيلومتر.
‘World’s first’ solid-state EV from Mercedes hits roads to deliver 620-mile rangehttps://t.co/snSNlyR1Xn
— Interesting Engineering (@IntEngineering) February 25, 2025وبحسب ما نقله موقع " interesting engineering"، قالت شركة السيارات العملاقة في بيان صحفي: "لقد عمل مهندسو مرسيدس-بنز من الطرق ومضمار السباق ومهندسي الخلايا المركبة معا على تقديم برنامج اختبار بطارية الحالة الصلبة الجديد كليا ، والذي جلب أول سيارة تعمل ببطارية الحالة الصلبة من معدن الليثيوم إلى الطريق".
وأضاف البيان الصحفي: "تم إجراء أول اختبارات معملية للمركبات بالفعل في شتوتغارت في نهاية عام 2024 للتحضير لاختبارات الطريق التي بدأت في فبراير 2025".
ومن المتوقع أن يوفر النموذج الأولي EQS مدارا مثيرا للإعجاب يبلغ 620 ميلا (1,000 كيلومتر) ، بناء على اختبار WLTP. يمثل هذا تحسنا بأكثر من 25٪ مقارنة بطراز EQS 450+ الحالي.
وقال سيو هوانغ ، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Factorial Energy: "إن كونك أول من نجح في دمج بطاريات الليثيوم ذات الحالة الصلبة في منصة مركبة الإنتاج يمثل إنجازا تاريخيا في التنقل الكهربائي".
وأضاف هوانغ قائلا: "يوضح هذا الاختراق أن تقنية بطاريات الحالة الصلبة قد تجاوزت المختبر وأصبحت تطبيقا في العالم الحقيقي ، مما وضع معيارا جديدا لصناعة السيارات بأكملها".
© 2000 - 2025 البوابة (www.albawaba.com)
قانوني وكاتب حاصل على درجة البكالوريوس في الحقوق، وأحضر حالياً لدرجة الماجستير في القانون الجزائي، انضممت لأسرة البوابة عام 2023 حيث أعمل كمحرر مختص بتغطية الشؤون المحلية والإقليمية والدولية.
الأحدثترنداشترك في النشرة الإخبارية لدينا للحصول على تحديثات حصرية والمحتوى المحسن
اشترك الآن
ختام بطولة الخليج للجولف بتتويج الأبطال في فئتي الرجال والناشئين