زنقة 20 ا الرباط

أكد الوزير المكلف بالميزانية فوزي لقجع، أن الحكومة تتوفر اليوم على خط إئتماني يتمثل في 5 مليار دولار لم تلجأ إليه حد الآن، مؤكدا أن الحكومة جاءت في ظروف دولية جيوسياسي جد صعب كان لها تأثير على اقتصادات الدول ومن بينها المغرب.

وأضاف لقجع في لقاء نظمته هيئة رئاسة الأغلبية بمجلس النواب، مساء اليوم الثلاثاء، بالمقر المركزي لحزب الإستقلال بالرباط، تحت عنوان “استدامة المالية العمومية لتنزيل ورش الحماية الاجتماعية”، أن الإجراءات المالية التي تقوم بها الحكومة ستمكننا من عدم اللجوء إلى هذا الخط الإئتماني وما يؤشر على ذلك في أرقام المؤسسات الدولية التي تؤكد صلاب الإقتصاد المغربي وواستدامة المالية العمومية”.

وأضاف لقجع أن “المغرب يعيش في دينامية تطورية مستمرة، حيث أن الحكومة تتفاعل معها بإيجابية وبدقة ومنطق علمي وواقعي يمكن أن نزواج دائما بين طموحاتننا وإمكاناتنا”.

وتابع لقجع أنه” من باب الإنصاف أن نقول اليوم أن الحكومة تعمل على تنزيل حلقة في مشروع مجتمعي أراده جلالة الملك محمد السادس أن يكون مبنيا على شقين أحدهما اجتماعي والآخر اقتصادي حسب الأجندة التي وضعها الملك وكانت محددة في الزمان والسنوات وبالعدد”.

وقال لقجع أنه “من حق أي مغربي اليوم أن يطرح سؤال كيف للحكومة أن تمول هذه المشاريع في ظروف دولية إقليمية صعبة؟ وكيف بامكان الحكومة أن تضمن استدامة المالية العمومية”.. ودورنا في الحكومة والربلمان جميعا أن نشقوم بشرح للمواطنين كيفية تمويل هذه المشاريع الإجتماعية برمتها”. موضحا أن “المسؤولية مشتركة بين البرلمان والحكومة أي أن كل ما نقوم به من تشريعات مالية هي مسؤولية جماعية”.

وشدد لقجع أنه “بدون هذه الاستدامة لن تتمكن بلادنا من تزيل هذه الإصلاحات وهذه المشاريع وبالتالي الحفاظ على التوازنات  الإقتصادية، و بدون التوازنات الماركو الاقتصادية سنعيش ما عشناه سنوات الثمانينات”.

المصدر: زنقة 20

كلمات دلالية: أن الحکومة لقجع أن

إقرأ أيضاً:

«دي بي ورلد» و«موانئ» تدشنان محطة حاويات بميناء جدة بقيمة 800 مليون دولار

 

جدة (الاتحاد)
كشفت مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» والهيئة العامة للموانئ «موانئ» عن محطة الحاويات الجنوبية الجديدة والمتطورة في ميناء جدة الإسلامي، ما يمثل علامة فارقة في برنامج التوسعة والتطوير الذي تنفذه موانئ دبي العالمية باستثمار قدره 3 مليارات ريال سعودي «800 مليون دولار» لتحديث المحطة، والمساهمة في تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز تجاري عالمي رائد.
وأسهم هذا المشروع، الذي استغرق ثلاث سنوات، في تحويل محطة الحاويات الجنوبية إلى واحدة من محطات الحاويات الأكثر تقدماً واستدامة في المنطقة، مع زيادة القدرة الاستيعابية بأكثر من الضعف من 1.8 مليون حاوية قياسية إلى 4 ملايين حاوية نمطية.
ويمهّد هذا التوسع الطريق نحو تحقيق قدرة استيعابية مستقبلية تبلغ 5 ملايين حاوية نمطية، مع نشر معدات مناولة سفن إضافية حسب نمو الطلب.
ووفق موانئ دبي العالمية، فمنذ أن أصبحت جدة، في عام 1999، أول محطة خارجية لمجموعة «دي بي ورلد» خارج دولة الإمارات، وهي تؤدي دوراً محورياً في دعم التجارة الإقليمية، ويأتي التوسع الأخير، الذي يتم بموجب اتفاقية بناء وتشغيل ونقل لمدة 30 عاماً، يؤكد على مكانة جدة كبوابة تجارية استراتيجية، ويدعم أهداف رؤية السعودية 2030 في تعزيز الربط التجاري والتنويع الاقتصادي.
وأُقيم حفل رسمي بمناسبة الافتتاح، بحضور معالي المهندس صالح بن ناصر الجاسر، وزير النقل والخدمات اللوجستية، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ، المملكة العربية السعودية، وسلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»، وعبدالله بن دميثان، الرئيس التنفيذي والمدير العام لـ«دي بي ورلد» دول مجلس التعاون الخليجي؛ وممثلين كبار آخرين من مجموعة موانئ دبي العالمية، والجهات الحكومية، بالإضافة إلى العملاء الرئيسيين.
وقال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»: يمثل اليوم علامة فارقة في استثمارنا الاستراتيجي طويل الأجل في ميناء جدة الإسلامي، ويعكس هذا التوسع إرثنا الممتد على مدى 25 عاماً في جدة، ويعزّز التزامنا بدفع نمو التجارة في المنطقة، من خلال هذه المحطة المتطورة، نعمل على تحسين الكفاءة وتعزيز مرونة سلاسل التوريد، وتوفير فرص تجارية جديدة للمملكة وخارجها لعقود قادمة.
ويتضمن تطوير المحطة دمج أنظمة الأتمتة والرقمنة المتقدمة لتحسين الكفاءة التشغيلية، إذ ستعمل الأنظمة الذكية على تقليل زمن معاملات البوابات بشكل كبير، من دقيقتين إلى 10 ثوانٍ فقط، وذلك بدعم من تتبع البضائع المعتمد على إنترنت الأشياء، والجرد الآلي المدعوم بالذكاء الاصطناعي لتسجيل دقيق للبضائع.
إضافة إلى ذلك، تم إدخال رافعات آلية تعمل بالطاقة الكهربائية، وتوسيع أسطول الرافعات الجسرية الرصيفية من 14 إلى 17 بحلول نهاية عام 2025، لتصل إلى 22 مع توسع المحطة إلى 5 ملايين حاوية نمطية.
واستجابةً للطلب المتزايد على البضائع القابلة للتلف مثل الأغذية والأدوية، تم توسيع قدرة المحطة على استيعاب الحاويات المبردة من 1200 إلى 2340 حاوية، ما يضمن الظروف المثالية للشحنات الحساسة لدرجة الحرارة، كما تعمل «دي بي ورلد» على تطوير منشأة حديثة ومتطورة لفحص ما يصل إلى 75 حاوية مبردة في وقت واحد، والتي تّعد الأكبر من نوعها في المملكة.

أخبار ذات صلة مناولة 1.3 مليون مركبة عبر «دي بي ورلد» خلال 2024 «موانئ دبي» تنجز 65% من المرحلة الأولى للمنطقة اللوجستية بميناء السخنة المصري

مقالات مشابهة

  • الرقابة المالية: 85 مليار جنيه أقساط تأمينية خلال الـ11 شهر الأول من العام 2024
  • الرقابة المالية: استثمارات صناديق التأمين ترتفع لـ24.5 مليار جينه خلال 11 شهرا
  • مدينة مصر تحقق مبيعات بقيمة 41 مليار جنيه خلال 2024
  • لقجع بين المرشحين..تنافس حاد على مقاعد فيفا ورئاسة كاف في الجمعية العمومية بالقاهرة
  • من بينهم ليبيا .. الوكالة الأمريكية للتنمية تبلغ شركاءها الرئيسيين في شمال أفريقيا بانسحابها من جميع المشاريع التي شاركت فيها
  • البورصة العراقية تتداول أسهماً بقيمة 44 مليار دينار خلال شهر
  • العراق يصدر نفطاً لأمريكا بقيمة تفوق 400 مليون دولار في شهر
  • لص يبتلع أقراط ألماس بقيمة 770 ألف دولار
  • الحكومة تقبل استثمارات جديدة بـ 1.6 مليار دولار.. ما القصة؟
  • «دي بي ورلد» و«موانئ» تدشنان محطة حاويات بميناء جدة بقيمة 800 مليون دولار