معرض ومؤتمر المركبات الكهربائية EVIS ينطلق في سان دييغو أميركا 26 – 27 سبتمبر 2024
تاريخ النشر: 28th, May 2024 GMT
بعد ثلاث سنوات متتالية من النجاح في الإمارات العربية المتحدة، سيقام معرض ومؤتمر المركبات الكهربائية (EVIS) لأول مرة كحدث دولي في 26-27 سبتمبر 2024 في فندق ماريوت ماركيز في سان دييغو مارينا، الولايات المتحدة الأمريكية. هذا التوسع يمثل خطوة كبيرة في تعزيز العلاقات بين منطقة الشرق الأوسط والولايات المتحدة.
المهندس ناصر علي البحري، الرئيس التنفيذي لشركة نيرفانا للمعارض والمؤتمرات، علق على هذا التوسع قائلاً: “انتقال معرض ومؤتمر المركبات الكهربائية (EVIS) من قمة إقليمية في الإمارات إلى حدث دولي في سان دييغو يعكس رؤيتنا للتأثير بعمق في المشهد العالمي للتنقل الكهربائي. هذا التوسع يعزز قدرتنا على تعزيز تبادل الأفكار على نطاق أوسع وعرض التقنيات الرائدة في مجال المركبات الكهربائية.”
سيستضيف EVIS سان دييغو سلسلة من المناقشات عالية المستوى وعروض التكنولوجيا وفرص التواصل الحصرية مع القادة الرئيسيين في الصناعة، مما يبرز دوره الحاسم في تشكيل مستقبل النقل المستدام عالمياً.
سيجمع معرض ومؤتمر المركبات الكهربائية (EVIS) في سان دييغو قادة الصناعة والمبتكرين وصانعي السياسات من جميع أنحاء العالم لمناقشة مستقبل التنقل الكهربائي. تم تصميم الحدث لربط الحضور بالرواد في المجال، ويقدم فرص تواصل واسعة، ولجان خبراء، ومعرضاً لأحدث التقنيات في القطاع.
يُشجع معرض ومؤتمر المركبات الكهربائية EVIS سان دييغو بشكل خاص المؤسسات من منطقة الشرق الأوسط التي تطمح للحصول على تواجد عالمي على المشاركة في هذا الحدث الدولي. تُعد هذه الفعالية فرصة فريدة للتفاعل مع الأسواق العالمية وعرض إسهاماتهم في تطوير مجال التنقل الكهربائي.
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: فی سان دییغو
إقرأ أيضاً:
قطار فائق السرعة بين برلين وباريس ينطلق: بداية جديدة لعصر من التنقل الأوروبي المتطور
أطلقت ألمانيا وفرنسا يوم الاثنين قطاراً فائق السرعة، في رحلات منها ما هو مباشر، بين برلين وباريس، ما يعكس رمزاً جديداً لصداقة البلدين، بالإضافة إلى كونه علامة بارزة على قدرة أوروبا على جذب المزيد من المسافرين إلى شبكتها الحديدية.
وعلى الرغم من أن القطار يعد خطوة مهمة نحو تسهيل التنقل، فإن من غير المتوقع أن يكون له تأثير كبير من حيث توفير الوقت، إذ يستغرق حوالي 8 ساعات، مما يوفر راحة أكبر دون تقديم اختصار ملحوظ للوقت مقارنة بالطرق غير المباشرة الأخرى.
ويتزامن هذا الإطلاق مع الجهود المستمرة لشركة "دويتشه بان" الألمانية لتحسين سمعتها في ما يتعلق بدقة مواعيد قطاراتها، فقد شهد الشهر الماضي وصول 60% فقط من رحلاتها ذات المدى الطويل إلى وجهاتها في الوقت المحدد، وأي تأخير لا يتجاوز الست دقائق. وفي إطار خطتها لتحسين الخدمة، تهدف الشركة إلى رفع مستوى الدقة إلى أكثر من 75% بحلول عام 2027، وبدأت بتنفيذ مشروع لتحديث العديد من خطوط السكك الحديدية، حيث انتهت في الآونة الأخيرة من تحديث أحد أكثر المسارات ازدحاماً بين فرانكفورت وماينز، بعد خمسة أشهر من الإصلاحات.
والقطار الجديد الذي يربط برلين وباريس يتوقف في الطريق في فرانكفورت وكارلسروه ومدينة ستراسبورغ الفرنسية، ليصل إلى باريس قبل الساعة 8 مساءً، بينما يصل إلى برلين بعد الساعة 6 مساءً. بالإضافة إلى ذلك، هناك قطار ليلي مباشر يعمل ثلاث مرات في الأسبوع بين العاصمتين، وهو رابط أُطلق في العام الماضي من قبل مشغل القطارات النمساوي "ÖBB"، الذي يساهم في إحياء قطارات النوم في أوروبا بعد أن قامت العديد من الشركات بإلغاء هذه الخدمة في وقت سابق. وكانت "دويتشه بان" قد أوقفت هذا النوع من القطارات منذ عشر سنوات.
وتأتي هذه المبادرة الجديدة في وقت مهم من حيث تعزيز التعاون بين ألمانيا وفرنسا، اللتين تعدان من أكبر اقتصادات الاتحاد الأوروبي. وقد وصف عمدة برلين، كاي فيغنر، هذا الرابط بأنه "رمز جيد للصداقة الألمانية الفرنسية"، فيما أكد وزير النقل الألماني، فولكر ويسينغ، أن هذا المشروع ليس مجرد إضافة جديدة على شبكة القطارات، بل هو خطوة نحو جذب المزيد من المسافرين إلى سكك الحديد الأوروبية، وتحقيق الاستفادة القصوى من هذا التعاون في المستقبل.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية صربيا: اعتقال 11 شخصاً بعد انهيار سقف محطة للقطار خلف 15 قتيلا توترات مستمرة في أمستردام.. الشرطة تتدخل بعد اشتباكات وإشعال النيران في أحد قطارات الترام مقتل 24 شخصاً في تفجير بمحطة قطار كويتا جنوب غرب باكستان مواصلات عامةسياحةألمانيافرنساقطارات
السديس: اللغة العربية محفوظة بالقرآن ويجب تعزيز تعليمها للأجيال