ليبيا وتركيا تناقشان إنشاء المركز «الليبي التركي» للتدريب الفني
تاريخ النشر: 28th, May 2024 GMT
بحث وزير التعليم التقني والفني بحكومة الوحدة الوطنية، يخلف السيفاو، أمس الاثنين، مع منسق وكالة التنسيق والتعاون التركية (تيكا) علي بجانكيل، تنفيذ عدد من البرامج والمشاريع في قطاع التعليم التقني والفني.
وحسب المكتب الإعلامي للوزارة، ناقش الجانبان خلال الاجتماع، آليات تعزيز التعاون المشترك في مجالات وتخصصات التعليم التقني والفني، بحضور نائب منسق الوكالة بيرام بولات، ومدير إدارة المعاهد الفنية المتوسطة في ليبيا.
واستعرض الجانبان قرار إنشاء المركز الليبي التركي وأهمية تحديد أولويات عمله، إضافةً إلى استكمال الأقسام الفنية الجديدة بمعهد أحمد شوقي للمهن الكهربائية والميكانيكية حسب الاتفاق بينهما.
وأبدى منسق الوكالة التركية، حرص بلاده على دعم الليبيين خاصةً في قطاع التعليم التقني والفني، مؤكداً أن الوكالة في ليبيا تضع اهتمامها وتقدم دعمها لمؤسسات التعليم التقني والفني أكثر من أي قطاع آخر.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: التعلیم التقنی والفنی
إقرأ أيضاً:
هوندا ونيسان تناقشان الاندماج
أفادت تقارير أن هوندا ونيسان ستناقشان الاندماج، وقالت صحيفة نيكي اليابانية إن شركتي صناعة السيارات تخططان لتوقيع مذكرة تفاهم لفرز حصص الأسهم المشتركة في شركة قابضة جديدة للمنافسين الموحدين.
من شأن الاندماج المحتمل أن يجمع بين أصول ثاني وثالث أكبر شركتي صناعة سيارات في اليابان، مما يمنحهما فرصة أفضل للتنافس مع شركة تويوتا، الشركة الرائدة في السوق في البلاد.
وتضيف بلومبرج أن هذا من شأنه أن يضعهما أيضًا في وضع أفضل ضد تسلا وصانعي السيارات الكهربائية الصينيين. وتقول نيكي إن ميتسوبيشي قد تنضم إلى المحادثات في وقت لاحق.
في وقت سابق من هذا العام، قالت هوندا ونيسان إنهما ستعملان معًا على تطوير البرمجيات والبطاريات ومكونات السيارات الكهربائية الأخرى. جاء هذا التحالف "للاندماج والتنافس" بعد استحواذ تويوتا على حصص في سوبارو وسوزوكي ومازدا.
ومع الأخبار اليوم التي تفيد بأن الثنائي مستعد لاتخاذ الخطوة التالية، فإن المشهد يتجه بوضوح نحو عدد أقل (ولكن أكبر) من شركات صناعة السيارات التقليدية المتنافسة على العملاء.
وأكدت الشركات أنها تجري محادثات مع صحيفة نيويورك تايمز. وقالت الشركتان للصحيفة: "كما أُعلن في مارس من هذا العام، تستكشف هوندا ونيسان إمكانيات مختلفة للتعاون في المستقبل، والاستفادة من نقاط قوة كل منهما. وسنبلغ أصحاب المصلحة لدينا بأي تحديثات في الوقت المناسب".
وأفادت بلومبرج أيضًا يوم الثلاثاء أن هوندا تعمل على تكثيف إنتاج المركبات الهجينة مع استمرار ارتفاع الطلب على المركبات الكهربائية / التي تعمل بالغاز خارج الصين.
تهدف شركة صناعة السيارات إلى مضاعفة مبيعاتها السنوية من المركبات الهجينة بحلول عام 2030.
قال كبير مسؤولي هوندا كاتسوتو هاياشي يوم الأحد: "لا يزال الهدف هو أن تصبح خالية من الكربون بحلول عام 2050، لكن الطلب على المركبات الهجينة سيظل مرتفعًا في المستقبل المنظور". "نرى أن معظم هذا النمو يحدث في أمريكا الشمالية".
وفي حديثه عن أميركا الشمالية، أفادت التقارير أن الرئيس الأميركي المنتخب دونالد ترمب يخطط لعكس سياسات الرئيس بايدن بشأن السيارات الكهربائية.
ويقال إن فريقه الانتقالي أوصى بإنهاء الدعم الحكومي للسيارات الكهربائية ومحطات الشحن والتركيز بدلاً من ذلك على منع السيارات والمكونات ومواد البطاريات المستوردة من الصين.
وحذر علماء المناخ من أن التحول من المركبات التي تعمل بالغاز إلى المركبات الكهربائية ضروري للحد من انبعاثات الكربون وتجنب أكثر التوقعات كارثية لكوكبنا.
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف