اجتماع دولي يناقش إدارة سلامة المطارات وقدرتها وكفاءتها
تاريخ النشر: 27th, May 2024 GMT
العمانية: بدأت اليوم أعمال الاجتماع السادس للمجموعة الإقليمية لتخطيط وتنفيذ سلامة المطارات للإيكاو، الذي تستضيفه سلطنة عمان ممثلة بهيئة الطيران المدني، بمشاركة 10 دول إقليمية، و3 منظمات دولية، تناقش خلالها 23 ورقة عمل. وتتمحور أجندة هذا الاجتماع حول محورين هما: إدارة سلامة المطارات، وقدرة المطارات وكفاءتها.
يأتي الاجتماع لمناقشة رصد التطورات والتحديث المستمر لخطط التنفيذ لمنطقة إدارة المعلومات في مجال تخطيط الطائرات والعمليات، بما في ذلك تنفيذ أحكام منظمة الطيران المدني الدولي، ومتابعة وتحليل الإنجازات المحرزة في تنفيذ عملية التصديق على جميع المطارات المفتوحة لعمليات الطائرات الدولية، الواردة في الخطة الإقليمية للملاحة الجوية للشرق الأوسط، وتعزيز إدارة السلامة لعمليات الطائرات في المنطقة.
بالإضافة إلى التأكد من مطابقة تخطيط وتنفيذ تصميم المطارات والاحتياجات التشغيلية مع برامج منظمة الطيران المدني الدولي الخاصة بالمدارج، والخطة العالمية للملاحة الجوية، وأن ينعكس ذلك على الاحتياجات العالمية من المطارات الكافية وسلامة العمليات الجوية ومتابعة التطوير المستمر للأجزاء المتعلقة بتصميم المطارات وعملياتها في خطة التنفيذ الوطنية المشتركة بين الإدارات على نحو متناسق مع البرامج الفرعية لمنظمة الطيران المدني الدولي، والخطة العالمية للملاحة الجوية، والخطة العالمية لسلامة الطيران (GASP).
كما يناقش الاجتماع رصد السلامة التشغيلية وكفاءة العمليات الجوية في منطقة الشرق الأوسط، وتحديد أوجه القصور المرتبطة بها في الملاحة الجوية التي تعوق تنفيذ أو توفير خدمات فاعلة لتصميم وتشغيل الطائرات، والمساهمة في إعداد التجهيزات الخاصة بهدف تحليل واستعراض ورصد خطط العمل التصحيحية التي تضعها الدول المعنية لحل أوجه القصور.
وقال المهندس مبارك بن صالح الغيلاني مدير عام المديرية العامة لتنظيم الطيران المدني بالتكليف بهيئة الطيران المدني: إن التقدم والريادة اللذين حققتهما سلطنة عمان في البنية الأساسية للمطارات ومختلف مجالات سلامة وأمن المطارات يعززان كفاءة المجال الاقتصادي للمطارات في سلطنة عمان والأجهزة والأنظمة المساهمة في حماية البيئة. وأضاف: "إن من المؤمل أن يخرج هذا الاجتماع بعدد من التوصيات والاستنتاجات التي ستسهم في زيادة كفاءة تدفق الحركة الجوية في مطارات إقليم الشرق الأوسط ومنها مطارات سلطنة عمان".
يأتي الاجتماع بهدف تعزيز التنسيق والتعاون بين الدول في مجال سلامة المطارات، وتنفيذ أهداف السلامة والملاحة الجوية المحددة في استراتيجيات سلامة الملاحة الجوية بمنطقة الشرق الأوسط، تماشيا مع الخطة العالمية لسلامة الطيران، والخطة العالمية للملاحة الجوية (GANP). والجدير بالذكر أن هذا الاجتماع يأتي ضمن أعمال فريق سلامة المطارات التابع للمكتب الإقليمي لمنظمة الطيران المدني (ASPIG) بالقاهرة، والذي تم إنشاؤه من أجل وضع وتنفيذ مبادرات السلامة والقدرات والكفاءة المتعلقة بسلامة استغلال المطارات بما في ذلك تخطيط وتصميم المطارات، وإصدار شهادات التصديق على المطارات، إضافة إلى نظام إدارة سلامة المطارات.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: الطیران المدنی للملاحة الجویة سلطنة عمان
إقرأ أيضاً:
الطيران المدني تُطلق أول منصة رقمية إقليمية لخطة تعويض الكربون "كورسيا"
أطلقت الهيئة العامة للطيران المدني، أول منصة رقمية في المنطقة لتطبيق خطة التعويض عن الكربون وخفضه في مجال الطيران المدني الدولي "كورسيا"، وهو النظام العالمي الذي تم اعتماده من قبل منظمة الطيران المدني الدولي "الإيكاو" ضمن قرار الجمعية العمومية الصادر في عام 2016 وقرار تطبيقه في عام 2019.
وتعد هذه المنصة الرقمية أداة محورية في تطبيق خطة "كورسيا"، حيث تسهل عملية احتساب قيم التعويض والخفض الناتجة عن استخدام وحدات الكربون من قبل الناقلات الوطنية. وتهدف خطة "كورسيا" إلى توفير طريقة منظمة لخفض الانبعاثات الناجمة عن الطيران الدولي وتقليلها إلى أدنى حد ممكن، مع احترام الظروف الخاصة والقدرات الخاصة لكل دولة، وذلك من خلال التزام الناقلات الوطنية والمشغلين الجويين بتعويض كمية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصادرة عنهم والتي لا يمكن تخفيضها من خلال استخدام التحسينات التكنولوجية والتحسينات التشغيلية ووقود الطيران المستدام بوحدات الانبعاثات من سوق الكربون.
التزام بتقليل الانبعاثاتقال سيف محمد السويدي، مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، إن دولة الإمارات، ملتزمة بالامتثال لجميع المتطلبات العالمية والدولية التي من شأنها التقليل من التأثير السلبي الناتج عن الانبعاثات الدولية لرحلات شركات الطيران الوطنية، وقد بادرت الدولة، منذ أول قرار صادر عن "الإيكاو" مرتبط بملف التغيير المناخي لقطاع الطيران في عام 2010 ، بالاعلان عن دعمها لجهود الإيكاو في هذا الملف الحيوي، وتواصل تعاونها مع الدول الأعضاء بالمنظمة لتحقيق جميع الأهداف التي وضعت للتقليل من الإنبعاثات الدولية في قطاع الطيران المدني، ومن أبرزها القرار الأخير الذي تم اعتماده في نوفمبر 2023 في دبي بمسمى"اطار دبي العالمي لوقود الطيران" وهدفه الطموح في خفض الانبعاثات لقطاع الطيران الدولي بنسبة 5% بحلول 2030.
وأضاف السويدي: أن نظام "كورسيا" هو النظام الوحيد المعتمد عالميا للتطبيق، وجميع المعايير الخاصة بالوقود ومستقبله تندرج ضمن معايير هذا النظام، وإطلاقنا اليوم هذه المنصة الرقمية هو تأكيد على التزامنا كدولة بتوظيف الحلول الرقمية في تعزيز استدامة واستمرارية عمل هذا النظام الطموح داخل الدولة وكذلك على المستوى الدولي تحت مظلة "الأيكاو".
ويشكل إطلاق المنصة الرقمية، مرحلة انتقالية من عمليات التسليم التقليدي للبيانات الذي استمر لمدة 4 سنوات من قبل شركات الطيران الوطنية الملتزمة بـ "كورسيا" إلى ممثل الهيئة العامة للطيران المدني، والذي كان يستهلك كثيراً من الوقت والجهد في مراجعتها، اعتمادها ومن ثم تسليمها لسجل "الأيكاو"، ومن خلال المنصة تم اختصار الوقت وإنشاء أرشيف محصن لجميع السجلات الوطنية للانبعاثات، موفراً نظاماً محكماً في سريته، وفي سهولة استخدامه من قبل الناقلات الإماراتية، كما وأنها ستقلل من الأخطاء البشرية.
إضافة إلى ذلك فإن المنصة الرقمية توفر نظام أرشيفي مهم وسجل رقمي لبيانات الانبعاثات الدولية، والذي سيخدم مستقبلا أي تطبيقات جديدة يتم تطويرها في هذا الملف الحيوي والخاصة بعمليات احتساب قيمة التعويض والخفض الذي سينتج عن استخدام وحدات الكربون في الطيران.
إيطاليا تعتمد اتفاقية مع ليبيا لتبادل السجناء